Sudetak
-
Počet příspěvků
1466 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Sudetak
-
Do převodovky sem koupil origo balení ve škodovce, kód G 052726A2.
-
Mám zhruba ten stejný stav km (185tkm). Podvozek na první pohled nic zvláštního nenaznačoval. Najednou jak se ochladilo kovové klepání a jedna velmi, velmi nepříjemná věc, ve vyšší rychlosti při intenzivním brzdění se auto rozhoupalo do stran. Takže o víkendu jsem provedl generálku předku - silentbloky stabilizátoru, kosti, ramene, horní uložení vč. tlumičů a čepy. Rozdíl neskutečný . Vyplatí se to.
-
Stačí kryt a jseš u toho, dělal jsem to v díře garáže. Čistý olej ovšem nevytékal, a musím po ujetí zhruba řádu tisíců km konstatovat, že u mě se to vyplatilo. Řazení jedničky téměř bez problémů a ostatní stupně též citelně lepší. Při odšroubování nalévacího otvoru mě překážela některá z trubek, takže buď musíš uvolnit uchycení nebo je dobrý použít kardan z goly.
-
Tak dnes sem vyměnil termostat a vypadá, že je po problému. Identický co camron, VAG hlásil chybu čidla, ale byl to termostat. Alespoň jsem s tím udělal i výměnu chladící kapaliny.
-
Mám přesně to samé asi 2 týdny, čidlo sem vyměnil a beze změny. Koupil jsem termostat a uvidím zda to po výměně pomůže.
-
Měnil jsem a z hlediska množství to samé. 2l nevyteklo ani náhodou.
-
Že by obávaný a proslavený zpětný zášleh do sacího potrubí?. Jestli máš u té 1.8 plastové sání pak je to nejspíš jedna z možností.
-
Mě to pomohlo (bude to případ od případu). Není to revoluce, ale přeci jenom ubylo těch momentů kdy nešla zařadit jednička (mimo stavu studeného motoru a převodovky). Použil jsem origo olej, výměna je celkem jednoduchá, jako olej v motoru (až na to plnění) .
-
Mám (měl jsem) to podobně. Jednička těžce ovšem pouze nárazově. Nedalo mi to a vyměnil jsem olej. Najeto zhruba tisíc km od výměny a musím říct (zaklepat) je to citelně lepší. Ztuha pouze u studenýho motoru. Kurva doufám, že to chvíli vydrží.
-
Zadej ve vyhledávači " vlnovec ".
-
Přesně si to nepamatuju, je to v DP. Vymontoval jsem ovládání elektro přístupné pod tapecem kufru společně s táhlem (dva šrouby). Následuje šroub u hrdla přímo pod dvířky, pak ven plast pod šroubem. Po tomto už vyjmeš celý hrdlo a dvířka. Má to svoji logiku a určitě to zvládneš.
-
Měnil jsem to za uložení od Sachse a krytka též neseděla. Dle mýho je totiž rozdíl v materiálu z kterého je uložení vyrobeno, staré=železo, nové=hliník. Takže není již co chránit před rzí. Teda alespoň má doměnka.
-
Jelikož mi prasklo táhlo u předních dveří a ty nejdou otevřít musel sem též na nákup, takže torx 45 - šest výstupků, xzn hvězdička M8 - dvanáct výstupků
-
Bacha na to, mě se tento zvuk ozýval naprosto náhodně (vždy krátce) až do nějaké rychlosti 40 km/hod. Bylo nefunkční PP čidlo ABS. Mě ale současně nepravidelně problikávala kontrolka na palubce.
-
Díky moc, ček nikdy neví kdy se to bude hodit.
-
Huš to tady na stránkách bylo, ale když se ti holt nechce hledat tak pro tebe extra: zobrazení předních dveří (837-60): 1U0 837 583 - dil vodici - vlevo vpredu a vpravo vzadu 1U0 837 584 - dil vodici - vlevo vzadu a vpravo vpredu zobrazení zadních dveří (839-60): 1U0 837 583 - dil vodici - vlevo vzadu 1U0 837 584 - dil vodici - vpravo vzadu 1U0 839 197 - sverka - vlevo vzadu 1U0 839 198 - sverka - vpravo vzadu
-
Sice mám koktu, ale mám stejnou zkušenost jako mobb77, zajel jsem rovnou do firmy ProfSvar, ochotní lidi, cena vstřícnější než u Škody (4,5k komplet za sundavací verzi). Je to origo co dodává škodovka takže montáž jde zvládnout doma bez nějakých zvláštních komplikací a vše sedí a funfuje tak jak má. Akorát jsem si musel sehnat razítko na typový list od tažnýho pro zápis do TP (50Kč).
-
Jsou to dvě strany, otevři ve wordu. Zdar schema_parksystem.doc
-
Něco pravdy na tom nejspíš bude, při posledním jsem měl právě ventilátor na vyšší otáčky a začalo to opět řvát, po vypnutí ventilátoru a následným startu ticho. Pokuď je to spojené s vyšším odběrem proudu tak to snad není na závadu a řešit to nebudu. (brzdovky, oleje a chladící kapaliny je dostatek).
-
Ne to já nemám, píšu jen co může aspoň trochu pomoc. Tímto ti chci dát echo ohledně tebou dodaného systému parkování, už sem to namontil společně s tažným a spolehlivě fachčí (kabel jsem pro jistotu přepájel). Takže děkuji !
-
Jestli je to Cosby na mě, tak DO mám samostatně, ne v klíči, nikde jsem to tady nepsal, nebo že by???
-
To Michal3: Mám stejný kód komfortní jednotky jako ty - 3B0 959 799 S, DO mám, r.v. 05/97 takže máš dle výše uvedeného nejspíš komfort 1.generace.
-
OK pánové.
-
To stinger: Vim, že nejspis marne, ale zkusit to musim, alespon odkaz na forum by to neslo?
-
Zdravim, vcera jsem to tady nekomu posilal na mail, a nalezl jsem nasledujici : spoustec skla bez motoru pro vozidla s elektrickym ovladanim oken: 1U0 837 461 B - LP 1U0 837 462 B - PP 1U0 839 461 B - LZ 1U0 839 462 B - PZ Sám jsem to zatim nemenil, takze doufam, ze je to co hledas (pripadne zasvecenejsi me jiste opravi) . Zdravim ze Sudet
