cosby
Partner
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil cosby
-
http://www.vyzkouseno.cz/showcar.php?id=66317 -
Z Trutnova u mě byl Mr.Pecoun.prostě musíš zjistit,jaké symphony máš a správně ho propojit.
-
Jinak Vašo,pokud neměl TMC tak měl třídrát navi,tedy A a potřebuje Symphony D což není Can.pořád se ti to plete
-
.Octávácky maxidot umí jakékoli symphony.Takže záleží,jakou navi jsi tam dal a jaké máš Symphony.Evidentně něco jelo po třídrátu,něco po Canu.stav se a vyřešíme to.Štramberk
-
-
tu svítí oskar,ale asi jen na chvíli
-
Souhlas s Krysou,jen v tom posledním moc né.Neviděl jsem ještě rádio,které by paslo perfektně do Octávky.U Symphony se mi líbí,že je zapuštěné a netrčí.Bohužel,odnímací panel je VELKÉ - tohoto rádia
-
-
Tak je to tu dobře popsáno-hledej-předělání komfortu na III.generaci
-
jj,to přesné se stalo kámošovi.Měl prokouslou hadičku od N75 k turbu.Taky měl rozežhranou deku na kapotě
-
jo a ještě sehnat vystřelováky na 433.dej vedět jak uspěješ
-
Schéma je v DP.4idla jsou na trubkách
-
No vyčistit lambdu asi těžko.Většinou odchází za katem, a sice že se přeruší obvod výhřevu.Kontrola je jednoduchá,mezi pinem 1a2 má být 1-5ohmů.pokud je KO,buď nic nenaměříš nebo má okolo 10.Měnil jsem jich asi 4 a vždy stejný problém.Výměna jde udělat na ulici na zvedáku
-
-
Jen tak pro info.je to ale OI
Musíš to prostě jen správně zkompletovat
použiješ to,proč né.Je jen jiné zapojení a také čidla mají jiné vývody
To je stará jednotka,ne Can verze
Divné.Já to dělal asi 4× a OK
já to dělám tak,že je rozeberu,vyčistím,dobře namažu grafitkou,složím ,nahoru dám těsnící gumičku z kohoutku a potom koupím origi ty těsnící gumy a ještě se mi nestalo,že by to i po 3 letech blblo.Zbytečně vyhozených 1000 za přepákování
Používám od Škodovky přípravek na kůži,ale jednou za čas ,vždy večer použiji speciální přípravek od Porczelacku.je to včeli vosk,stálo to okolo 400.Jinak čalouník mi doporučil obyčejnou indulónu.Zase na večer a ráno vytřít
