cosby

zkontrolovat přechody jak u volantu tak u sedačky.Toto není defekt jednotky,ale pravděpodobně spoj

Já když bylo teplo-motor zahřátý taky nic nepozoroval.Pouze ráno chviličku když jsem nastartoval.ujel 2 km a klid a taky jsem to raději řešil výměnou,i když v tom stadiu by to určitě ještě vydrželo

Nikdo ti neřekne že koupíš káru na 100%.Můžeš koupit super káru nebo super šrot. Nicméně Superb je ještě jeden z posledních kvalitních Škodovek(jako staré Passaty). Nezapomeň že je to luxusní kára kde pc nebyla malá a také díly nebudou nejlevnější,ale jak jsem psal,Superb pokud je dobrý nemívá nějaké problémy.Běžné provozní,které krom přední osy jsou cenově stejné třebas s OI,OII.(Oleje,desky,kotouče,turbo atd).Co je nákladnější je přední osa-ramena.Já měl Superby 2-jeden 1,9 TDi 96kw při prodeji 145000km a nic jsem neměnil a druhý 2,5 TDi 113 KW,při prodeji 198000km a taktéž náprava původní,ale tam už se pomalu nějaký čep na dírách ozíval.

že velký funguje neznamená,že jednotka v něm je OK.Zapoj malý na krátko a uvidíš jestli jde.On je právě napájen a řízen z velkého

Za normálních podmínek se toto stát nemůže.Asi se tam dělo něco co nemělo

ve velkém je integrovaná ŘJ pro dochlazování.Asi bude KO

3B0 není komfortka ale jednotka centrálu.komfortku tam nemáš.Máš el.okna?

Můžeš řešit časem,pokud se ti setrvák neroztrhne a nezničí převodovku

dej vedět,jsem zvědav

No klidně se ptej,ale na rovinu.Nemá smysl,ale moraváci jezdili dělat kuchyně do Prahy a okolí.Při montáži je potřeba mít dílnu na dosah

Běžná kuchyň co děláme.Můj odhad je tak +-40.000,-kč..Tady je jen rychlý návrh co te´d budeme dělat a cena je vč.montáže bez spotřebičů 36000,-kč

ty jo něco jsem kupoval a bylo to tam napsáno,ale už si nepamatuji,snad od Portzelacku,už nevím.Vím,lže něco dělá i Emway.jinak bych to řešil,že bych do pixle jaru nalel šampón a kdyby měli kecy,řekl bych,že umývám auto tím,čím oni nádobí a je to

teprve stavíme

www.pc-autodiagnostika.cz ,www.motordiag.cz ,tak najdeš osvědčené a se zárukou

už to moc nedělám,chystám si jinou práci

pokud vidím,žádná diagnostika tam není ale pouze kabel.Pokud by prodával SW,dopustil by se prodávající trestného činu,proto tam prodávající nic o SW na diagnostiku nenabízí

20.000 za montáž??To je tedy v okolí Prahy docela síla. Jinak tu červenou jsme dělali za 39000 s montáží a tu jabloň za 52000 s montáží(ceny bez spotřebičů s DPH).

DPF a bolest???že o tom nevím.Se samotným filtrem problémy nejsou,ale s čidly co vyhodnocují stav.Ty byly v garanci měněny a bez problému.Já má na Pašíku s DPF 154000km a nic.V 45000km vyměněno čidlo a od té doby klid.kolega má už Passata 2008,najeto 70.000 a o filtru neví. Je jasné,že pokud bude někdo jezdit pouze město hodně studené starty tak se ucpávat bude,ale i to už je co vím dnes vyřešeno.

jsou to 16V motory,asi rok 06 počítám.proto jsem si koupil pašíka 2,0 Tdi s jednovačkou,tam problémy nejsou

Zkontroluj ve Vagu jestli ti funguje spojkový spínač

z neděle na pátek???

Tak nám to BadyS ku-va pěkně vytuneloval.Za zálohy si jede do Itošky.Hrrrrr na něj :D

I takhle může dopodnout motor z OII 2,0 16V. ježděno na Shell Helix Ultra 0W30 s pravidelnými výměnami. Bohužel prasklá hlava a cucala si vodu. (Převzato z DF)

na ruském fóru koluje nové zapojení s txt.popisy.myslím,že to stačíTo,že jsi to domaloval tě chválí,ale nicméně jde o to,kdo se tady hlásí k autorizaci.To,že si Jaster tam dal svoje logo je docela síla,ale jak jsem napsal,prostě toto už tady dávno bylo,jen bez tvých popisků.

Podle mě moc přehnaná cena.Tohle se dá i s automat.parkováním sehnat okolo 850