cosby

Hele frajeři,ten obrázek není ani Jasterův a ani Ferdy.Ten koluje na netu od dob,co se tady o tom teprve začalo psát

Čekali proto,aby televize všech zemí jakš-takš dodrželi program.Taky Sponzoři chtěli být vidět atd.Tady nešlo jen o to,jestli přestane nebo nepřestane pršet.

Udělej toto-ale přesně: Postav se s autem na rovnou delší plochu-parkoviště. Dej volant do roviny.Nastartuj,dej plný pravý rejd a volant tam 3sek.drž.Poté hned plný levý rejd a volant také 3 sec.drž.potom jej vrať do roviny a rozjď se. Toto platí za předpokladu že máš jen ASR né ESP.Pokud ESP,musí se udělat základní nastavení snímačů ESP a potom co jsem psal.

Pokud bouráš a byl crash tak musíš všude vymazat chyby-motor,budíky,komfort,airbag.jinak nenastaruješ.Je to něco jako nárazovka

Fazit je ta,která se dá přizpůsobit pouze On-li,tam nepotřebuješ pin,ale je předpoklad,že máš auto 2008. Jinak pin nepotřebuješ,pokud to přizpůsobuješ on-line,ale musíš si být taky vědom,že budíky jsou čisté-nepocházejí z tr.činnosti a VIN a všechny údaje nejsou hlášeny. Jinak pokud to děláš Commanderem nebo SuperVagem pin potřebuješ k otevření eprom pro přizpůsobení

Tohle není školácká chyba.Co kdyby se někdo zabil.Jinak a´t ti tedy kámoš koupí nové,když to zjbal

Tak to máš nejblíže asi do Prahy,tak napiš sz buď Rolbařovi,nebo Martinovi RS

Bauráku,jen to promaž.Je tu spousta keců a málo fotek a komentáře by se měli všici zdržet.

K novým budíkům je PIN samozřejmě potřena!!!!!!!!! Pokud máš fazit budíky tak k nim není pin potřeba,ale pak se to doma neudělá a taky,musíš mít fazit jednotky v autě,což 2005 určitě nemá.

Měl jsi jít tak,kde tomu rozumí.Třebas Vaša,Já,Martin RS a pod.

po výměně baterky nic nespustíš

K čemu to bude????Že vrátí auto,půjde do bazaru a koupí to samé,kde jsou stočeny KM i v motorovce??jen pro klid duše?Nemá to smysl.

tak nemáš na 100% komfortku

pokud ho rušíš tak neplatíš-tzn trvalé odhlášení z evidence

Jinak existuje manuál na Vag com,kde je vše vysvětleno.požádej o to tvého dodavatele HW a SW

tak tak.Vag Com už s tím nemá nic společného,ale znalost člověka.

minulý rok jsem tam byl-přesně na tom místě,ale naproti na svahu a řeknu Vám,že tam dole nikdo nestál

Údajně Brawn konzultoval svoji úpravu na podzim s Fiou a toto jsou jen výkřiky týmu,které to prostě nemají a nebyli schopni vyvynout,takže na 90% jim nic neseberou

nepotřebuje Vašo žádný aktualizační kód ale evidentně tomu nerozumí.proto jsem psal,než se do toho budeš pouštět,tak si něco o tom proštuduj.Existuje i manuál k Vag Comu a pokud tady veřejně píšeš,máš určitě originál Vag Com a k tomu je i manuál.kdyby jsi si to vše pročetl,tak by jsi zjistil,že k DO pin nepotřebuješ. Opravdu si prvně něco naštuduj.

podle mě nevíš o co jde.prvně čti,zjišťuj atd a až pak se do něčeho poučtěj!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Meleš nesmysly

Je to velká tragédie.Ani se mi nechce na to myslet,prostě hrůza.

všude píšou něco jiného.Někde jsem před chvíli četl,že tam safety Car jel a nikdo tam nebyl

Bydlím kousek od místa tragédie.Teď jsem tam nebyl,ale minulý rok.Stál jsem naproti na poli,je to nad cestou-bezpečné místo a loni tam kde se to stalo pořadatelé lidi vyháněli a vůbec jsem se nedivil.Pár posádek tam po tom skoku mělo co dělat,aby auto udrželo na cestě.Bavil jsem se s policajty a je to 50/50-pořadatelé/diváci.Posádce vinu nedávali,to by nemohla být Rallye vůbec.

jo u Fordu jsou podobné problémy a taky T.Rav-4 rok 2003 měly problémy.

převzato z DF. Je to sice z VW-T4,ale u OII se tenhle problém vyskytl také,u prvních 2,0 TDi,kdy se roztrhl setrvák a rozbil převodovku.