milanxx

Mi by ji zřídili i tak, už 10 let si posílám daně sám přes daňový portál. Teď mi jde o ty zápisy ve velkém, oni ho tiskli tak to v systému musí být. No uvidíme od kdy to bude platit a možná to spraví sami ale o to vážně pochybuju. No pak jim to spadne a bude vymalováno.

Datovku už mám, to abych mohl požádat dálkově o nový řidičák. Jedna cesta na úřad odpadla a naštvaný úředník při přebírání nového mě potěšil. Prý s tím mají víc práce.

Chystá se v parlamentu změna, už je to ve 3 čtení. Nebude velký TP. Vše má být dostupné elektronicky pro nás přes portál občana. Tak jsem se koukl a je tam toho hodně, ale.... Jsou tam jen základní disky a pneumatiky. Ostatní co máme normálně tam nejsou. A podle nápovědy mám vzít ten velký a jít na úřad aby to spravili. To bude teda guláš.

Chtěl v chromu odpovědět v sekci elektromobilita a pak i tady a nejde odeslat přispěvek. Teď zkouším na mobilu.

Ano, je to ta co je zde probíráno, pár stránek předtím.

O co vlastně jde? O záchranu planety? Ne, jde o peníze, o obrovské množství peněz. V evropském a celoplanetárním pohledu jsou emise z dopravy v podstatě minimální. Jenom se do toho nejlépe a nejúčiněji trefuje. Ono toho co2 je v atm stále něco kolem 4% a překvapivě je nutný k fotosyntéze. O elektromobily ve své podstatě nejde jenom to je hodně viditelná změna takové divadlo pro masy. Problém je jinde, moc lidí a tím více potravin, k tomu topení a výroba elektřiny. Neskutečné množství vody, hnojiv a dalších. A to nejde tak jednoduše vyřešit. A tyhle všechny výroby ženou do vzduchu obrovské množství teplé vodní páry, to je ten hlavní motor v atmosféře. Na to se přijde po kompletním přechodu na elektro až se ukáže, že se nic nezměnilo. To že automobilky jedou elektro teda hlavně VW, ten to zařízl dieselgatem a zkusil stáhnou dolů ostatní. A to že jde o zrušení individuální dopravy je zřejmé i teď když Německo zkouší Ecofuel (umělý benzín co2 neutrální) a úřady najednou říkají že vlastně nejde o co2 ale o ostatní emise. No a slavné elektromobily taky emitují prachové částice z kol a brzd. To asi se bude moct jet jen za větru aby byl rozptyl. Ale to je hlavně EU a Komise se svými úředníky co nemají co dělat a vymýšlejí. A velí aktivisté. A všichni ví, že až se ty výmysly zrealizují tak tady už nebudou.

Základní problém je, že z USB pod radiem zvuk neleze ale jde dovnitř klasický soubor. Stejně jak v počítači jak z disku. Musel by to zastat samotný mobil s klasickým BT spojením. Jak se srovná s s dvěma výstupy zvuku je jen na mobilu(radio HF a BT repro). Tyhle redukce jsou v podstatě externí zvukové karty k PC nebo NB. Z radia se to dá dostat jen s převodníky HI/LO a externím zesilovačem. To je ovšem cenově jinde. Dej tam repro, pokud nebude vadit kablík vedený jinudy tak AHIFI to zvládnou za hodinku bez rozdělání půlky auta. Pak dokodovat radio.

Bohužel ne, pro kameru je nutný index J.

Teď jsem měnil po víc jak 3 letech. Opět za 2032. Poloviční Kessy

Ano ABS to počítá z otáček kol. Nafoukneš a tlačítkem Uložit tlaky potvrdíš. Když to neuděláš tak to za chvíli začne maxidodt řvát ztráta tlaku.

Jako první bych si nechal v servisu proměřit geometrii přední nápravy a zkontrolovat zavěšení. U formana mi tohle dělal utržený lůžko závěsu ramene.

@OmF F3 ventilky s měřením tlaků nikdy neměla.

Dá se to řešit v telefonu, nastavit u každého kontaktu jakou sim použít

Někomu se vyplatí někomu ne. Obraz navigace a puštěná hudba z mobilu je na obrazovce radia. Případně pokud bezdrát tak se nemusí ani mobil vytahovat z kapsy. Neměl jsem a nevadilo mi to, teď mám a používám při každé jízdě.

Tohle musím prozkoumat, zatím jsem tam měl u jízd to co na budíkách mám to taky tak dlouho jak @brrrrm a to s jeho pomocí s apkou, když nebyla v česku služba spuštěná a plug jsem koupil u VW kteří službu měli v ČR spuštěnou. V celkových budu mít míň protože občas nelogne jízdu. Jinak naprostá spokojenost, ale baterku žere stejně jako bezdrát android auto. Předtím ať už navigace jela na mobilu nebo pak na android autu na kabelu to nebylo poznat. A Smartgate jsem před týdnem zkoušel a jela. Jenom to nejde dohromady s AAW. Na dvě wifi se mobil nepřipojí.

Mě swing zapne USB ihned po odemčení a otevření dveří řidiče, a tím pádem AAW se zapne také a asi žije i něco v radiu okolo smartlinku. To má za následek, že je zařízení s AA připojené dřív než je připárovaný mobil BT a na mobilu se objeví červená obrazovka AA. Stejně tak když připojím mobil na kabel přímo dříve než je připárovaný. Toto jak jsme vysledovali se neděje u Bolera. Proto musím používat S/S a funguje vcelku spolehlivě a taky po přepnutí na 2,4Ghz nemám výpadky spojení, to u S/S znamená otevřít a odemknout mobil a dát v anotaci AAW start. A to je za jízdy v podstatě nemožné.

Ten je zapojený do quadlocku. Sem na dovče a nemám tady podlady, chceto schema, pak panýlek z před fl, zapojit a dokodovat a doufat že to z sw nesmazali.

Jedině transmiter na FM. Jinak vyměnit radio.

Jo a ještě základni nastavení Dongle. A do 5f sem nelezl, ve vcds nemám popisky. Poslepu se mi nechce. A ještě mám Swing, Martab má Bolero. Už jsme si potvrdili, že se tyhle radia chovají s krabičkou jinak.

Teď nevím co myslíš? Mám jen s/s a 2.4ghz. Ale to jsou jen věci co ovlivňují spojení krabičky a mobilu. To co je pak na radiu je věc jen a jen Android Auta. Ať co je v radiu tak v mobilu. Tedy stejně jak na kabelu. Krabička jen preloži wifi na usb.

Za jizdy mi v google zadávat nejde. Tedy klavesnice. Az když zastavím tak to jde. Hlasem to jde ale tak nějak nerozumí.

To bude tím, že teď jich je hodně z bouraček. A utoho se pak nemazlí s drátama a cvikačky to jistí.

@octavia_66_tdi tu hlášku jde odstranit jen když v mobilu u bt auta vypneš hudbu a necháš jen telefon a kontakty. Start stop nastavit v apce aaw. Jenom potom další přihlášeni do krabičky mi jde jen mimo auto. Já mám zaply jen tento režim a 2,4GHz. Ve městě 5GHz jsou výpadky. V případě nějakých problému napiš i jaký telefon s jakým sw je používán

@15degrenAno hppower v Perné. Tehdy měli slevu. Ale to byla sleva globální APR. Můžeš to zkusit a odvolat se na mě že sem tě navedl. Za pokus nic nedáš. A můžu jim napsat já, že se ozveš. Když tak do pm dej jméno. Milan