milanxx

Za jizdy mi v google zadávat nejde. Tedy klavesnice. Az když zastavím tak to jde. Hlasem to jde ale tak nějak nerozumí.

To bude tím, že teď jich je hodně z bouraček. A utoho se pak nemazlí s drátama a cvikačky to jistí.

@octavia_66_tdi tu hlášku jde odstranit jen když v mobilu u bt auta vypneš hudbu a necháš jen telefon a kontakty. Start stop nastavit v apce aaw. Jenom potom další přihlášeni do krabičky mi jde jen mimo auto. Já mám zaply jen tento režim a 2,4GHz. Ve městě 5GHz jsou výpadky. V případě nějakých problému napiš i jaký telefon s jakým sw je používán

@15degrenAno hppower v Perné. Tehdy měli slevu. Ale to byla sleva globální APR. Můžeš to zkusit a odvolat se na mě že sem tě navedl. Za pokus nic nedáš. A můžu jim napsat já, že se ozveš. Když tak do pm dej jméno. Milan

Ano. Naprostá spokojenost. Dělali mi to na jihu Moravy.

A jo teď mi došel ten klíček. Spínačka. Jsem zblblej s tlačítkem.

A co maxik, ukazuje otevření dveří řidiče? Jestli ne tak to dělá zámek.

V poho, seděli jsme proti sobě a pokec supr.

Bylo to supr. Příjezd na koloběžce byl od @Malta skvělý nápad. S @ExecutedDonutjsem se potkal při odjezdu. Trefil sem odhad že měnil bcm😁. Domů jse dorazil v krásních 21:00. Ale až do Olomouce byly přeháňky dost intenzivní a doprotivky zapadající slunce teda nic moc. Ale zas v zrcátku jsem viděl za sebou nádhernou duhu.

No jo u mě doma ne, u tebe doma ne tak asi někde jinde. To pude

Hlásím příjezd. Cestou Kroměříž a pak pivovar Nošovice.

Ajo takže auto ví kolik má voltíků. Ale pro stání upřednostňuje baterku, proto to kessy, i chyba start stop. Jelikož je to vedení z J367 je komunikační, tak bych tipoval chybu SW nebo HW BCM. Jako první bych zkusil si v servise nechat přehrát SW BCM zálohou ze serveru škody.

Jen tak na rychlo. Krytka je stejná jak ta nahoře v 5 dveřích mohlo na ní být číslo. Pasuje tam jinak stejná hadicová průchodka co je vlevo. šroub by měl být M6x16

Ono jde o zátěž a k tomu je právě ten výhřev to správné. Jiné spotřebiče v autě nemají takový příkon aby to mozek v BCM pochopil. Jedině snad ventilátor nebo i vpředu na plno světla (LED ne). Možná lednička v zásuvce. Než tohle řešit a bát se, tak konektor z - odpojit. Druhá varianta je po dojetí píchnout na nabíječku. Třetí, je to nový, auto je v záruce, asistenční služby aktivní, tak tohle neřeším.

A když je -pol konektor odpojený tak kolik říká vcds?

Tak to je postup. Když jsi byl v asi VCDS tak tam bylo vidět, kolik si auto myslí jaké má napětí a porovnat to s multikem změřenou baterkou před a poodpojení kablíku z -. Taky mohly být ovlivněny zařízení na stejné sběrnici, teď po vytažení kabliku už ne. To by znamenalo že jednotka na - je vadná a asi zkratovala sběrnici. Jedno čidlo a pos.... se půlka auta. Takže asi vrakáč nebo koupit asi ten celý - kabel, měnit bude asi hokna.

@Galaxy64Ahoj, povedlo se něco zjistit?

Ano třeba ten vagfix. Lg versus Technisat. Wifi u nás asi lepší 2.4. U 5 vysíla venku kdo může. Jde to obejít nastavením jiného regionu ale pak jsme na u nás nepovolených kanálech.

Dnes jsem udělal Screenshoty apky AAW. Třeba to někomu pomůže v přípravě než to prolízat v autě. Případně to jde i v klidu doma když krabičku připojíte do PC nebo klidně jen do nabíječky na mobil.

@Galaxy64Znovu bych baterku nakodoval, s parametrem gel Pak bych šel po ukostření baterie na karoserii, zkontrolovat zda je dobře dotažený, tohle opravdu dělá psí kusy a vysvětluje to chyby všude. Jako druhé bych odpojil konektor z jednotky na - polu. Auto i tak bude vědět jaké má napětí v systému. A zkontrolovat alternátor, dotažení, řemen a tak

@Martab Ano viděl bych to v rozdílnosti základního SW na jiném HW v radiích, zapnutí USB hned není ten problém aby fungovalo USB Hudba bez zapalování. Obě funkce BT a Smartlink čekají na zapnutí zapalování. To je to co je vidět zvenku. Ale vypadá to, že můj Swing někde v hloubce křemíkového mozku se předpřipraví na spojení trochu víc ještě bez BT. A pak když přijde okamžik zapnutí BT tak je smartlink zapnutý dřív než se připáruje mobil a to se nelíbí zas mobilu a apce AA v něm a skončí na červené obrazovce. Prostě protokol má nějaký řád posloupnosti kroků. A radiu taky se moc nelíbí akce na kabelu hlavně když jsem odpojil USB dřív než jsem otevřel dveře, to někdy smazalo v mobilu uložené párování s autem a pak druhý den kolečko povolování, potvrzování pinů a taky povolit kontakty, to že se má připojit jen pro hovory si kupodivu mobil pamatoval sám. To je taky přesně ten problém když blbne kabel To je problém androidu, UI výrobce a paky AA. A zajímavé pro A8 verze AA 7.6.6.621734 pro A12 7.5.621364

@Martab Ještě jedno vodítko, Swing je LG a Bolero Technisat? Páč já nepotřebuji mít zapnutý VAG fix.

Ahoj. Dělalo mi to přesně to, co předtím s kabelem, tedy se to kouslo i s červenou obrazovkou v mobilu. Nevím jak Bolero ale můj swing se vnitřně spustí hned po odemčení auta. A když jsem si vše naložil, odemkl zpátečku tak už krabička svítila modře a radio ještě nebylo zaplé. A pak to zkolabovalo na tom že připojení bylo dřív než se BT připojilo. Při staru to to ještě šlo ale právě ty zastávky vedly ke kolapsu. Psal sem na podporu a odpověděli zapněte si S/S Ten problém řeší S/S, mobil se hned s krabičkou spojí ale komunikace krabičky s radiem začne až se připáruje mobil. A právě jezdím hlavně po městě a to je samá šalina a trolejbus. Zkusil sem zas zapnout 5GHz ale začlo mi to padat ve stejném místě. To že to spadne mi tak nevadí ale zas to zapnout je problém. U S/S se nespojí po výpadku samo, musí se tomu pomoct na mobilu kde visí anotace s tlačítky stop a restart. Zapl jsem si to hodinek ale nefunguje to. 2,4 funguje a nepozoruji nějaký problém v rychlosti komunikace. U fermata to asi vadit bude. Verzi 2.0 jsem měl dva dny a pak hned develop verzi 2x po sobě. A ta druhá develop je vlastně 2.0.1. Dnes psali na foru, že s/s v příští verzi sw zruší, asi v 2,1 začátkem června A obecně i krabička trpí stejným problémem s kabelem, konektory jak mobil čili minimálně za polovinou problému je toto. Restart radia jsem ještě nezkoušel

A co nějaký update krabičky přes jeho doprovodno aplikaci? U AAW je v apce možné nastavit některé věci aby se mobil protlačil do radia. Dongle, Passtrouth atd.