no proti gustu ziaden disputat ale karoseria je o nicom... s cim ma zladeny ten sakramensky nizky zadny naraznik??? vyzera to hrozne. vobec to na seba nenadvazuje
no na slovensku fasovali kie cee'd a golfy 2.0 TDI.neviem presny pocet ale bolo ich dost na slovenske pomery. len som zvedavy ako budu nadavat na tie motory v golfoch ked sa zacnu po par desiatok tisic km kazit...
no to sa tazko vysvetluje bez foto ale skusim... cidlo teploty chlad. kvapaliny je v bloku motora zhruba pod vzduch filtrom ale trochu vlavo od neho. ja ked som ho menil tak som odpojil tu hrubu hadicu co vedie od vzduch. filtra kvoli lepsiemu pristupu. v bloku je zaistene takou zavlackou ale na odpojenie staci vytiahnut konektor
no to sa tazko vysvetluje a okrem toho niesom si isty ci je na tom istom mieste ako na TDI motore. na mojom je dolu pod vzduchovym filtrom a trosku vlavo.ked som ho menil tak som vybral tu hruby ruru co ide od vzduch. filtra aby som mal lepsi pristup
za to poskakovanie rucicky chladiacej kvapaliny je zodpovedne cidlo teploty chlad. kvapaliny. skus nieco spravit s konektorom na cidle ak nepomoze tak vymenit cele cidlo
uff no to si ma nepotesil. no najprv pojdu tie trysky a potom uvidim co dalej.ale vidim to na chip na mieru tak ako si to pisal. nejazdim ako prasa (fakt iba obcas ) len take normalne kazdodenne jazdennie a vykon potrebujem hlavne pri obiehani ked je plne auto. tak mi to hadam vydrzi
sory za OT ale... ty mas trysky z 81kw + chip a vravis ze ti odisla ti spojka. je to bezne alebo si ju dorazil sprintami a celkovo stylom jazdy? pytam sa lebo o takejto uprave rozmyslam aj ja ale nerad by som odkuril spojku
4x4 funguje asi tak ze ked ti presmyknu predne kolesa hnacia sila sa prenesie na zadne kolesa cez spojku HALDEX. nazory na jazdne vlastnosti s tymto systemom sa roznia. vo vseobecnosti to ale zlepsuje priechodnost terenom.ako sa vsak sprava auto ked ti pri prejazde zakrutou zrazu pripoji zadny nahon neviem. pocul som na to rozne nazory. skus ale pouzit hladanie. par tem tu o tom bude
odkial si? kebyze niekde z vychodu presnejsie okolie presova tak sa mozme dohodnut... ja mam sice 66kW ale to je to iste... teda nie vykonovo ale na opticku kontrolu hadiciek ako to pisal octaviaman to staci...
ze sa dusi to je podla mna preto lebo sa ti nechytia vsetky valce. aj mne to robilo. az to bolelo ked som pocul co za zvuky motor vydava. nasledovala diagnostika a vysledok bol ten ze dve zhavicky boli odpalene. uz asi mesiac mam vsetky zhavicky nove a chyta to na prvykrat aj pri -10.
keby si si ako novy clen fora precital pravidla fora tak by si vedel ze mas najprv pouzit hladanie. o zlych startoch v zime je tu tolko tem ze by si sa cudoval...
za 8l??? to v tom bude nejaky figel.nieco nefunguje tak ako ma... pretoze ak by bolo s motorom vsetko v poriadku tak by tvoja priatelka mala co robit aby sa dostala na 8 litrovu spotrebu
no ja som to este nerozoberal takze som to na vlastne oci nevidel ale podla toho co som sa tu na fore docital tak musis vybrat cely zamok lebo ten spinac je na zamku. potom uz len vymenis ten spinac. skus pouzit hladanie je tu toho o mikrospinacoch plno. napr
http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...;hl=mikrospinac
zdravim aj mne robi to iste.ked dvere das do polohy ze este niesu celkom zavrete ale uz ich tahom neotvoris, tak ti to funguje? na 100% je to zly mikrospinac v zamku, v lete sa na to chystam.