Přejít na obsah

detailista

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem detailista

  1. Pročetl jsem celé téma, ale zatím pokud vím, tak to nikdo nevyřešil. Mám stejný problém, kromě bloku motoru už mám vyměněno skoro vše. Rozvody komplet s pumpou, volnoběžka alternátoru, vstřikovací čerpadlo - kontrola a seřízení v P.A.S. Zábřeh, vstřiky po opravě a seřízení, vičištěný intercooler, výměněno turbo za repas, odzkoušení ventilů turba a EGR z funkční Okty a stav, který popisujete všichni mám pořád totožný. Konzultoval jsem to s mechanikem a ten má podezření na elektromagnetickou spojku na kompresoru klimatizace. Pokud jste někdo tuhle variantu vyzkoušel tak napište. Všem kdo mají tenhle problém "Vyděržaj pijaněr" Ještě k tomu vlnovci to by přece prdělo pořád a hlavně ve vyšších otáčkách by to bylo hodně slyšet. Tento zvuk má spíše charakter přidírajícího ložiska(aspoň u mého vozu)
  2. nazor laika zni, dej to na VAG, protože můze byt vadná váha vzduchu(projevuje se to pokazde jinak zalezi jak je ujeta mam skusenost sse ztratou vykonu) a nebo jsou vadné snimace atmosferickeho tlaku, ktere jsou dva jeden v ridici jednotce a druhy v sani( tato zavada by byla ale poznat na vsech rychlostnich stupnich)
×
×
  • Vytvořit nový...