edas

Poctivých 730... jaro 1985 - 1987 6 měsíců PŠ VÚ 8700 Michalovce, zbytek VÚ 6175 Benešov u Prahy. Střelec-operátor BVP - 1 Mládeži by rok neškodil. Některým by 3 roky pomohly

EGR a sací potrubí jsem čistil už v létě. Jinak k autu jsem se přes týden moc nedostal - teda ke svému. Jinak mám aut až až. Ale více v SZ a také Ti zítra nafotím výsledek.

Takže já už mám od víkendu namontováno ). Na první dojem je motor "ostřejší", na nějaké dalekosáhlé závěry je ještě brzo. Ale stejně - díky Zdeňku.

Asi nejlepší je táhnout veškeré napájecí a ovládací kabely podél kabelového svazku levým prahem. Jedná se o vytažení několika plastů, takže celá procedura není nijak složitá.

HCL. 29,- Kč /litr. Stačí mírně naředit a čistí to tak, že z toho jde strach ))) Naprostá bomba.

Zkus zkontrolovat spínač na kapotě motoru. Mě se stalo to samé a spínač byl nalomený. Po výměně vše o.k.

to houmik.- buď slušnej. Prosím. V mém příspěvku není krom suché konstatace nic, co by mohlo kohokoli nezaujatého pobouřit. Pokud máš další dotazy pošli SZ, nebudem to tady plevelit, že?.

Informace jsou čerpány z návštěv vozidla v STK. Takže pokud si od toho slibuješ historii vozidla v zemi původu, tak to pravda nebude. Za peníze, které jsi ušetřil si dej café. Třeba.

Po zkušenostech nedoporučuji P6 Cinturato. Mám je na služební O II a bohužel i na své O I, kde jsem je koupil po příliš krátké době po koupi na služební ( . Naopak doporučuji P7. Ta má v rozměru 195/65 R15 sice měkké boky, ale dá se na to zvyknout. Vydrží poměrně dlouho (na rozdíl od Bridgestone ER 300), je tichá a na mokru velmi dobrá. P6 klouže na mokru v zatáčkách a při brzdění zbytečně brzo spíná ABS. Holt, mělo mě varovat označení "EKO". Přírodu mám rád, ale v automobilismu - co je zelené, je špatné... Tož tak.

Tak jsem dnes navštívil "Guru podsvitu" S-talkera. Přestože jsem očekával hodně, výsledek mě opravdu mile překvapil. Nevěřil bych, jak "málo" stačí k pozvednutí interiéru Octy na úplně jiný level. Pro ty, kdo váhají mám jedinou radu - včera bylo pozdě . Samozřejmě ukázka Markovy práce a jinak - díky a RESPECT

O Dost. Je to diesel...

Passat, Golf IV pasuje

souhlas s Berrym. Je to o praci a o rukach, ale je tö tak. Rozebrat, vycistit, namazat, vymenit prachovky, ocistit stycne plochy brzdoveho trmene a brzdy chodi jako vino, V servise Ti klidne vymeni cely brzdic...

Zpravidla 9102. Pokud je kupovaná v ČR, má kód barvy v TP, jinak vzadu v kufru na levé straně podlahy je papírový štítek, kde je barva uvedena. Čus

majitel nebo provozovatel tam musí napsat něco, co je schopen doložit FÚ. A osoba blízká za volantem? Jen v případě, že to tomu zmr..vi umožňuje prac. smlouva, eventuelně dohoda o použití služebního vozidla. Ale na finančáky slyší každý. A nakonec rád…