Vše, co zveřejnil Komárek
-
Vrčení na přední nápravě O1
Na TDi 90kW (původně) 66kW.. a v čem se liší to Xové od standartního?
-
TERMOSTAT
Třeba jen proto, abys měl jistotu že ho nebudeš měnit za měsíc po výměně termostatu
-
Octavia 1,9TDi,81kW-špatně táhne-pomozte?
asi mu s tím nikdo zkušebně nejezdil, to vypadá..
-
Octavia 1,9TDi,81kW-špatně táhne-pomozte?
To máš úplně to samý jak já. Také: sporadická chyba; váha vzduchu - zkrat na kostru. Po smazání chyby jede líp. (okamžitý efekt)
-
Chrčení ( v převodovce? )
Jestli tam kopeš rychlosti, jako u závoďáku, tak je možné že to převodovka nepobrala, nebo je v háji pouze řazení (od páky k převodovce)
-
2.0 FSI (110 kW)
Je prima jezdit s ním co to dá, hlavně pak majitelé čerpacích stanic z vás mají větší radost
-
2.0 FSI (110 kW)
Ale nemá haldex - já neznajú Ani vzadu nemá takovou tu radlici jako tvůj malý bagřík..
- 2.0 FSI (110 kW)
-
TERMOSTAT
Vždyť to píšu celou dobu: vyměnit termoskříň Kolik za ní chtějí u vás? abych si udělal představu
-
CIMBU MOTORSPORT
To je co bys kamenem dohodil
-
koncovka výfuku RS
Zkus bazary nebo vrakoviště..
-
Octavia 1,9TDi,81kW-špatně táhne-pomozte?
Hadice od chladiče to není!! To by ti slyšitelně hvízdalo turbo, při akceleraci! Měl sem jí taky povytaženou a vydávalo to takový pískání jakoby. A po její výměně se mi zase naopak zdálo, že to netáhlo tolik od spoda, jako předtim Nevím, chce to zkusit jinou váhu, jak tu píšou kluci a budeš vědět víc.. Každopádně, jestli si tu svou váhu odpojil někdy za chodu motoru a pak jí tam zas připojil, tak ti to hodí chybu v ŘJ a o něco se sníží výkon. Taky sem to takhle zmršil a dneska mi tu chybu v servise vymazali = okamžitě sem poznal rozdíl
-
Chrčení ( v převodovce? )
Mě to dělá u TDi PD taky Na volnoběh je to slyšitelné dost - vyšlápnu spojku a je klid.. Neni to spíš převodovka? Nebo si myslim, že je v háji přítlačák, než ložisko (to by blbě vystavovala) nebo lamela!!! (to by spojka prokluzovala)
-
19ti palcová a větší (litá) kola
Hmm, spíše 13-15 let. V 15 jim dojde, že tento rozměr kol není asi zrovna ten ideální
-
Olejove viko.
To rozmezí se pohybuje od 77°C asi do 105°C. nikdy to neukazuje přesně. Topí to míň než dřív?
-
Rozdiel RS a normal
Přišpendlit mu trysku k futru a zavřít dveře, až bude válec v horní úvrati:D = tzv. systém zavírání "PF" = (pták-futro:)..
-
19ti palcová a větší (litá) kola
Jabka, hrušky. Jedinej správnej rozměr na Octávku (jakoukoliv) je 215/45 R15, přece.. Když už ničim jinym, tak alespoň tímto rozměrem auto zaujme! Možná že i nějakou tu skupinku kolemjdoucích dívek
-
Olejove viko.
Je to možné. Zas tak často nejezdím 4 km z kopce bez plynu, tak proto se mi to nikdy nestalo..možná by se diesel choval stejně při jízdě z kopce, těžko řict
-
Spotřeba TDI
Palo, věř ale tomu, že s tímhle motorem se dá jezdit jak za 3,9l /100km stejně tak i za 8.6l / 100km.
-
Chiptuning - zkušenosti, rady
To člověk nezjistí, ale znáš to: voda, mycí prostředky, DPH, zisk, práce atd.... Třeba to fakt mejou zadarmo jako pozornost podniku..
-
TEMPOMAT-Šetři palivo nebo ne?
Taky sem něco podobného postřehl po přezutí na zimní.
-
2.0 FSI (110 kW)
To je jízda na hraně zákona, bacha na motorizované hlídky s nápisem policie. Ruka spravedlnosti je pomalá, ale každého si jednou najde
-
Octavia 1,9TDi,81kW-špatně táhne-pomozte?
Myslíš v servisu? tam je zloděj každej, kromě mýho "blbýho" bratránka, kterej by se svou poctivostí k ostatním přišel i o střechu nad hlavou! Je to jeden z těch poctivejch dělníků, kteří bez keců za pár tisícovek měsíčně makaj od rána do večera; 6 dní v týdnu..
-
Chiptuning - zkušenosti, rady
Musim souhlasit! V servisech se s tim mytim taky moc ne*erou - hlavně že si to nechaj patřičně zaplatit
-
2.0 FSI (110 kW)
To turbo ho činí ještě více "žravějším". Na to, že se jedná o benzíňák, je to hrozná "volejnička"