Komárek

Tak to jezdí stejně jak já...nejspíš

Je to ložisko - vyměnil bych obě přední a máš na 180.000 km klid...

Tak, tak! Souhlas, na jaře jim dám svý TFSi k úpravě - pak dam třeba vědět jak moc se změnil výkon.(z pohledu řidiče)

p.s.: nemám chuť ani nikdy mít nebudu na tenhle způsob komunikace.. bylo to tim, že sem se špatně vyspal, stará mi nedala a nakonec mi něco spadlo na nohu

Nechtěl jsem to napsat, ale musel jsem

JirkaK: Spíše taková pološkodovka, než RSo

to je divný, mě to šlo samo.. chce to trochu škovnosti - jednoduše ten výčnělek zmáčkni a současně s tím táhni takovou tu malou plastovou packu směrem, kam konektor vytahuješ. Zkus si s tím pobojovat klidně i celej den = musí to jít. Trpělivost

ok

dik

Koukni třeba na motory VW ve Felíciích (ten benzín jezdí dodnes a ty diesely už sou dávno rozebrané někde na vrakáčích... = Mylím si, že Volkswagen benzinové motory prostě umí na výbornou..), mno občas i ty dieselové se jim povedou, mno..

Myslím si, že TFSi poruchový nebude. VW benzíňáky vždycky snesly všechno. Horší to je ovšem s VW diesely o stejném obsahu

Jediné co je tu zbytečné jsi ty! bez tebe bych se nebál možná i něco napsat!

JirkaK: p.s.: docela trapná napodobenina RSka!

áá, pán vševědoucí promluvil.

Váha Bosch za 2800?? Tak to možná přes známýho, jetá a ještě ve výprodeji Jo, jo.. kdo chce vyhazovat za cajky, ať si jí klidně koupí!! Já bych jí do auta nedal

Levněji? možná, tak nějaká Čínská..

Rád dorazim. (z Mondeem )

Tak to je kec, protože Mondeo kombi udělá stovku za 9.4s a 107kW má již při 4000ot./min. a 185Nm dosahuje při 4200ot./min. = aspoň tak to uvádí v příručce k vozu, tak nevím kdo má větší pravdu, jestli ty jako čtenář nebo muj otec jako majitel!

Hruška, a podle čeho si vybíráš ty? Podle TDíčkařů?

Ano správně Žádný mazlení - na vrakoviště s ním

Ahoj lidičky, potřebuju poradit, jaký polosyntetický olej mám dát do Octávy 66kW?

TDI je pro škrty, FSI pro normální lidi... tak do jaké skupiny potom asi patřím

Ano, to sme my!! Benzínová elita našeho světa, takže bacha nebo dam plnej a TDí už v životě neuvidim

Ale to pak člověk nemá z té jízdy žádnej požitek, když jenom pořád kouká na to kolik projel nebo neprojel.. Auto je od toho, aby s ním člověk jezdil jak se mu chce a ne to lechtat - podtáčet a nízkými otáčkami zničit zbytečně turbo Při jízdě nad 2000ot./min. se moc dobře nešetří a pod 2000ot./min. se kurví motor a jeho příslušenství, takže co si vybrat, že?

Nářez je to slušnej, no.. Ale bude větší až jí na jaře dam 175kW od Cimbu