Ale to pak člověk nemá z té jízdy žádnej požitek, když jenom pořád kouká na to kolik projel nebo neprojel.. Auto je od toho, aby s ním člověk jezdil jak se mu chce a ne to lechtat - podtáčet a nízkými otáčkami zničit zbytečně turbo
Při jízdě nad 2000ot./min. se moc dobře nešetří a pod 2000ot./min. se kurví motor a jeho příslušenství, takže co si vybrat, že?