Igor

Jakr: Záleží od toho, ako súrna je tá zvolávačka - často sa zvyknú zákazníci pozývať (hlavne u VW a Audi, ale aj u Škody je toho dosť). No sú aj dielenské akcie, ktoré nie sú akútne a vykonávajú sa až pri návšteve zákazníka v servise. Jedna z povinností prijímacieho technika je, aby overil VIN kód auta na výskyt zvolávacej alebo dielenskej akcie...

Áno, s Bolerom v OIIFL a SII je to podobné - funkcie rádia sú identické, ale je iný rozmer a dizajn predného panelu.

Evelyn: Biela na Scoute naozaj vyzerá dobre. Škoda ale, že tie plasty nie sú čierne, ale šedé. Osobne mi na Scoute v kombinácii so svetlou farbou vadia tie medzery medzi karosériou a plastom na prednej hrane dverí (viď foto). Hodne to tam kričí.

Vždy na jar a na jeseň má u nás Škoda akciu "prehliadka za 99 Sk/3,3 eura". V rámci nej je možé s menšími/väčšími zľavami kúpiť rôzne doplnky, vždy sú v akcii aj stierače - na jeseň som takto kúpil originál predné stierače na FII za 600 Sk!

Obluda

No bohužiaľ žiadne rádio z OIIFL do FII nedáš - problém je ten, že sa tam nezmestia! Rádiá majú totiž úplne iný rozmer, sú širšie a zároveň majú menšiu výšku. Pozri prílohu, je tam Swing z OIIFL a vedľa Swing zo štúdie FII. Verím tomu, že s faceliftom FII sa rádio Swing aj Bolero do FII dostane oficiálne. Zatiaľ zostáva jediná možnosť, použiť do FII Bolero z SII, už to tu niekto robil - netuším ale, ako poriešiť, aby fungovalo zobrazovanie parkovacích senzorov a takisto či funguje ovládač pod volantom.

Maxidot vie zobraziť hocičo, čo sa naň pošle - aj ID tagy z MP3. Perfektne ich zobrazuje z navigácie Cruise, viď príloha. No rádio Dance bohužiaľ ID tagy neposiela, posiela len čísla trackov. Je to čisto softvérová záležitosť rádia, je naozaj škoda, že na toto inžinieri pri vývoji zabudli. Nechce sa mi veriť, že je to takto schválne...

Majk: Hľadal som ale nenašiel som ju vôbec nikde. Určite je tam číslo 08? Z akého auta je vybraná? Cobra: Máš to napísané v tejto diskusii, o pár príspevkov vyššie.

Od 22KT/09 sa pre každé prevedenie a všetky modely zavádza príplatok za rezervu na oceľovom disku - štandardne sa totiž budú dodávať sady na opravu pneu vrátane kompresora

Tak som si prečítal celú diskusiu v OII, trocha som aj pogooglil a veru nie je to žiadne terno. Proste k dokonalosti to má ďaleko... Takže nezostáva iná možnosť, len čakať, kedy sa v FII objaví originálne rádio so slotom na SD karty. Rádio Dance patrí medzi najlepšie továrenské rádiá, aké sa do áut kategórie FII dávajú - nielen po dizajnovej a ergonomickej stránke, ale aj po zvukovej (platí pre prevedenie od Visteonu!). Pozor ale na Dance od Technisatu, po zvukovej stránke je to rádio hodne slabé. Neorigo rádio som mal v dvoch FI, a povedal som si, že už nikdy viac! Večne sa báť, kedy ho kto ukradne; nezabúdať na panel, vždy nasadiť a demontovať; púzdra na panel vydržia možno rok a potom sa rozpadnú (vlastná skúsenosť - Sony a Pioneer); nulová podpora maxidotu... Neverím, že so sériovými repro by sebelepšie aftermarket rádio malo lepší zvuk, než Dance. Ak máte inú skúsenosť, napíšte typ rádia a verziu Dance. P.S. Mnou popísané pozitívne hodnotenie rádia Dance platí len pre verziu od Visteonu!

Máte niekto skúsenosť so zariadením, ktoré sa pripojí k rádiu na miesto CD meniča a pripojí sa doň USB kľúč alebo zasunie SD karta a tvári sa to potom ako CD menič? Vyzerá to nejak takto http://www.stualarm.cz/produkt/55usbvw009-...most/aux-vstup/ Nazývajú to buď Car2Connect alebo XCarLink. Zaujímala by ma hlavne kvalita zvuku - predpokladám, že do rádia to posiela len čisté audio a samotný MP3 dekodér je v tej krabičke, takisto by som rád vedel, či to vie na rádiu zobrazovať ID tagy... Podľa toho, čo som sa dočítal, sa to ovláda ako klasický CD menič. Vcelku ma to zaujalo, na Ebayi sa to dá nájsť za cca 70 eur vrátane poštovného, je to asi najlacnejší spôsob, ako "naučiť" rádio Dance prehrávať z USBčka

Pre zaujímavosť, aktuálne sa objednáva na týždne 14 až 18, v závislosti od prevedenia a motorizácie.

Nie je ten volant teraz moc hrubý? Pôsobi dosť masívne...

Ten zvuk čo popisujete, vydáva teleso, v ktorom je uložený ventilátor. Stačí dať dole spodný polystyrén vľavo pod schránkami a potom dlaňou buchúť do toho plastového "bubna" - mal by to byť ten istý zvuk. Ten istý zvuk počuť, keď sa zavretou päsťou udrie do záslepky vpravo vedľa ovládacieho panelu klímy. A čo sa s tým dá spraviť? Obávam sa, že nič

Jasne, zabrať miesta pre invalidov je svinstvo! Keď už sa nezmestil do boxu, tak mal zaparkovať na bežné miesta, ale nie zabrať tie invalidné.

No dodávkári a autá s prívesom veru inú môžnosť nemajú, len zabrať viacero boxov. Minulý rok v lete u nás pri Hornbachu dopichali jedného šoféra, pretože si dovolil s autom a vozíkom zaparkovať krížom...

Ochrana podvozku proti kameňom je len plastové obloženie podvozku - nejedná sa teda o zvýšený podvozok a kryt pod motorom z kovu.

Myslím, že konfigurátor stiahli kvôli tomu šrotovnému a z toho plynúcim úpravám v cenníkoch. Určite ale bol link začiatkom týždňa aktívny, bez problémov sa tam dalo preklikať z menu. Akurát v konfigurátore bolo ešte zopár chýb, hlavne o OII.

Sú už známe ceny na Exeo? Ak sa tomu nastaví dobrá cena, môže to byť zaujímavá alternatíva. Ale ak to zabijú cenou... Miminálne som ale rád, že interiéroví dizajnéri Seatu dostali po prstoch a povinne "zdedili" interiér od Audi - pretože to, čo predviedli v Leone, Altei a Toledu, je katastrofa.

Tak trebárs ja nemám problém s výduchmi žiaden (klop-klop). Ani po roku nič nevrže, jedine pri väčšej hlasitosti rádia rezonujú zadné obloženia dverí. Chystám sa ich vytlmiť a mal by byť kľud.

Tom, tak toto je dosť zvláštna kombinácia!

http://new.skoda-auto.sk/spravy/?id=533 6.3.2009 - Lucia Busquet, PR manager, ŠKODA AUTO Slovensko Spoločnosť ŠKODA AUTO Slovensko ako oficiálny importér značky ŠKODA vytvorí pre svojich zákazníkov také podmienky, aby boli schopní čerpať Dotáciu na kúpu nového osobného motorového vozidla (tzv. „šrotovné“) v plnej výške 2 000 €. Líder slovenského automobilového trhu týmto krokom vyjadruje svoju podporu opatreniu, ktoré prijala slovenská vláda. Dotáciu si bude môcť záujemca uplatniť ako zľavu z ceny nového vozidla po predložení potrebných dokumentov. „Šrotovné“ si môže uplatniť každý zákazník pri splnení podmienok, ktoré určila slovenská vláda a bude sa vzťahovať na všetky modely ŠKODA (Fabia, Roomster, Octavia,Octavia Tour, Superb ) v hodnote do 25 000 €. Aktualizovanú ponuku obsahujúcu všetky detailné informácie zverejníme v najbližších dňoch.

GC: "Spring" je niečo ako váš "Edition 08", drobné rozšírenie výbavy za výhodnejšiu cenu. Je to viac menej dorovnanie výbav na CZ špecifikácie pre jednotlivé modely. Najväčší rozdiel je u Roomsteru...

O internetovom obchode neviem o žiadnom, no bez problémov to kúpiš v hociktorej Škoda predajni. Málokedy majú na sklade, stačí objednať telefonicky a do 24 hodín ho tam máš.

Flash BSG znamená nahratie nového softvéru do riadiacej jednotky palubnej siete, konkrétnosti o úprave kabeláže neviem presne teraz vymenovať, no niečo sa robilo v okolí spínačky a ešte niekde inde.