l79

@luigee někde jsem četl, že od MIB3, už některé věci v infotainmentu nejsou jako dřív, třeba i ten Drive green tam není.

Ano to jsem myslel, právě že tam není úplně detail, tak je potřeba se optat v servise, pokud se to tam píše, tak by neměl být problém aby ti to řekli...

Před pár lety mi to v autorizáku za poplatek myslím kolem 200 kč zjistili, teď nevím jestli to třeba kvůli GDPR jde... Jinak jestli jsou to novější auta co mají Connect tak je tam servisní historie (Digitální certifikát), kde jsou uvedeny pravidelné kontroly i třeba záruční opravy (akorát tam nejsou detaily-píšou kontaktujte servisního partnera). Jiné záznamy zatím nemám. Mě to takhle u auta (Kodiaq) jde, vygeneruje to pdf s kompletní servisní historií (datum, ujeté km a důvod - pravidelný servis nebo záruční oprava).

Jak jsem psal, důležité je jestli není lak z vnějšku mechanicky poškozen, to by byl asi problém, tohle si docela kontrolují. Kdysi mi po 5 letech na OII uznali i poškození od těsnění na vnitřním lemu blatníku, tam na to ale bylo nějaké TPI a pak mi měnili víko kufru, tam byla rez okolo osvětlení SPZ. Důležité je jezdit na garančky do značkového servisu. Jestli máš záruku 5 let/100 tkm zkus to pořešit co nejdřív, jinak na to prorezivění je těch 10 nebo 12 let, přesně nevím. Je potřeba obrnit se trpělivostí a nenechat se odbýt...

Potřeba udělat pořádnou kontrolu jestli to není mechanicky poškozené od kamínků, těsnění apod (podle foto to nejde moc poznat). Pokud to jde ze vnitřku dveří tak reklamovat. Jen se zeptám kontroloval jsi to už někdy v minulosti? Mohla by to být třeba "poteklá barva" už z výroby... Na netu už to někdo měl, teda myslím někde kolem zadního víka kufru.

Nová verze Bosch aerotwin

Přes zaměstnavatele máme u pár prodejců ŠA slevu 15-16%, stejně tak Audi. Ale třeba na Volvo, Jaguar je i 20-23, čím dražší model, tím větší sleva.

Řešil bych na záruku. Čas asi bude potřeba, ale nezbavoval bych se toho, může ti to někdy zachránit život...A jelikož je to povinná výbava, jen tak se toho zbavit asi nepůjde...

Podle mě Exide se nedělá na stejné lince s Vartou a Boschem a nebo nepoužívají stejný vnitřek. Má jiné parametry a v testech byla vždy někde jinde, stačí ji menší km nájezd na dobytí apod věci. Jinak na mém předchozím autě (OII) jsem měl 2x Varta jednou origo - výdrž 2,5 roku, druhá Silver Dynamic - 2,5 roku. Potom jsem na Vartu zanevřel, pročetl pár testů a recenzí a koupil Exide - ta v tom autě jede 7 rok. Auto je bez S/S, ale jezdí většinou krátké trasy.

Občas se vyskytnou debaty, zda servis vypouští olej při výměně nebo ho odsává nebo třeba jen doleje... Mám zážitek z jednoho nejmenovaného servisu BMW, kdy jsme s příbuzným dali auto na garančku a cca do 30 minut mu poslali do mailu krátké video se záběrem na auto a jak teče olej z motoru. Za mě docela dobrá služba.

Tohle se mi kdysi taky stalo, pravděpodobně za to může žárovka (větší odpor vlákna) nebo nekontakt v tom bajonetu jak se tam strkají žárovky, mrkni jestli tam není oxidace. Já tam měl tenkrát nějakou no name žárovku a když jsem ji vyměnil tak byl klid. A jinak si občas všimnu OII, že ji nesvítí třeba jedna z těchto žárovek - asi vlastnost.

Alespoň tohle by mohlo v budoucnu trochu uživatelům pomoct, třeba se to časem rozšíří :-) Martin Vaculík a manuální regenerace filtru pevných částic: Pozor, pálí! ⚠️ - YouTube Jinak já tu regeneraci poznám (samozřejmě ne za jízdy) u svého auta právě podle toho hučícího ventilátoru a zvýšené spotřeby o cca 0,2-0,3 l na volnoběh. Takže když někam přijedu a tento jev nastane jedu ještě auto projet :-)

tohle by ti mohlo pomoct Skoda Kodiaq wymiana filtra kabinowego. - YouTube

Nemyslel jsem, proč jsi aktualizoval mapy, to chápu, že člověk chce nové podklady (já aktualizuji 2x ročně), ale psal jsi, že jsi nahrál mapy na kartu a dal v autě aktualizovat. Tak jsem psal, že tohle není potřeba dělat, že se mapy načtou samy. Zkus jiný slot nebo kartu párkrát vyndat/zandat. Skoro hned by se mělo objevit hlášení, že karta obsahuje mapové podklady. Mě už jednou měnily čtečku, protože blbla. Nebo zkus jinou kartu třeba s hudbou, jestli ta čtečka funguje.

@Ján Knapek Spíš nevím, proč jsi spouštěl aktualizaci map? Ta karta s podklady se načte sama, změnu poznáš jen podle verze map v infotainmentu. Nic jiného není potřeba dělat. Jestli se to takhle nechová, tak zformátovat kartu a zkusit nahrát mapy znovu. Ještě dodám, že do čtečky v autě musí být karta hw zamknutá.

Řekl bych, že to není "problém", ale vlastnost. Ať jezdí v režimu Sport a bude to lepší. Jinak se dá sw převodovky přehrát, jsou na to firmy, které poskytují garanci a záruku, myslím, že na netu jich je dost. Jinak nechápu proč by se měla změna sw někam posílat přes esim? člověk by neměl být moc paranoidní :-D

@Malinali a zkusila jsi k tvému mobilu připojit jiný mobil přes hotspot? Tam to automaticky funguje?

Viděl už někdo tuto hlášku? Bohužel je i po jízdě autem. Baterka má napětí v pořádku.

Tak poslední výpadky jsem nějak ustál, ale teď už mi dva dny nefunguje ani apka ani portál. Všude se přihlásím, ovšem data se neaktualizují. Na infolince o žádném výpadku neví, ovšem borec říkal, že se asi "něco děje", protože se telefonáty ohledně problémů množí...

Jak se píše, prodloužená záruka určitě, mě se na jiném modelu vyplatila i když dříve byla podstatně nižší (2000 kč). Jinak ten servis si myslím, že je dost "přeplacený". Pokud je to jen na 60 tkm tak to se skoro nic nemění, jen olej a brzdovka to se vejdeš pomalu do poloviny, teda kam jezdím já. Pokud bude něco vadného tak to pokryje ta prodloužená záruka. Zbytek, spotřební materiál koupíš za lepší ceny než si účtuje servis.