HONZA83

ano, když si necháš čipnout auto u Jandy, tak ti to přímo zdůrazní, že máš měnit kolem 7000km

pánové, nezapomínejte na normu, kterou musíte dodržet, to jestli pak dáte 0W30, 0W40, 5W30, 5W40 je jen o viskozitě a v našich podmínkách je to téměř jedno, stačí si o tom něco přečíst, takže vybírat olej podle norem VW!

jen trochu mimo mísu? teď to vypadá že úplně

pokud ti bere víc než je zdrávo, tak to může být způsobeno: a) opotřebením motoru (v tvém případě snad nee ) nevhodném použití oleje (nebo nekvalitní oleje) c) přeplňování oleje nad rysku MAX můj tajný tip je za smajlík s brýlemi je b

možná jsou z Anglie nabořený do půlky vozu, pak jen stačí slepit přední půlku s řízením vlevo se zadní původní půlkou z Aglie

bohužel to ti už neřeknu páč je má láska u nového majitele, ale bylo to stejně RSO, čili pružiny, které v normální octě nejsou, zavolej do škodovky, řekni VIN a oni ti ten kód nadiktují

třeba na vrakáči, mají tam většinou dost velký výběr, ale dá to chvíli zabrat než to všechno prohrabeš

samozřejmě svině jsou i v SRN, takže když bych vybíral z mobile.de, tak jedině z autorizovaných prodejen, alespoň pro vnitřní klid, pozor na araby a jiné národnosti!!!

jo, a mechanici mě ukecali abych vyměnil i druhou stranu kvůli jízdním vlastnostem a bezpečnosti, takže obě pružiny na přední nápravě nové, cena mtr. 10tis

jak kde, v Praze klidně 15000, jinde třeba 8000, záleží na servisu

pokud nejsou děravé, tak bych je neměnil

čidlo chladící kapaliny třeba, zapalovací modul spíš

třeba ve škodovce, kvalitka dobrá, cena ještě lepší (do 3000 výměnou za starou váhu)

jsem ho sháněl narychlo, tudíž v Autodonthu jsem sehnal jeden z těch lepších Castrol (přesnou specifikaci už nevim,ale mám ještě zbytek v garáži) kde 1litr vyšel na cca 550kč, jelikož to bylo do RS, tak jsem kupoval 2 litry, samozřejmě na netu se dá sehnat podstatně levněji

zkusil bych zkontrolovat olej, pokud tam bude dostatek, tak si myslim, že výměnou za nový se to zlepší jen nepatrně, hlavně musíš dodržet správnou normu

mobile.de je asi nejlepší, podvodníci jsou všude, chce to jen detailně vybírat a neunáhlit se

další varianta je, že bych zkusil poptat a ev. navšítvit např. fa Autodoktor, či nějaké podobné mládence

toto mi dělalo když mi praskla pružina u levého předního, asi 4cm kousek se odlomil v horním uložení a při plném rejdu to o sebe dřelo a praskalo

zkontrolovat geometrii

jednou jsem ho viděl někde v na fotce v časopisu a připomínalo mi to vyžvýkanou žvýkačku v umělohmotné krabičce, moc důvěryhodně to na mě nezapůsobilo

no nevim, neznám detaily, ale moc se mi to nezdá

oba štítky tam být musí, jestli není v servisce, je to duplikát, jestli neni v kufru, něco s tím dělali

už jsem to sem psal, pokles tlaku = hadice/netěsnost to druhý nevim

já? neee, se jen tak ptám

myslim, že kód barvy je buď ve velkym TP nebo na štítku u motoru