HONZA83
-
Počet příspěvků
767 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem HONZA83
-
ano, když si necháš čipnout auto u Jandy, tak ti to přímo zdůrazní, že máš měnit kolem 7000km
-
jen trochu mimo mísu? teď to vypadá že úplně
-
pokud ti bere víc než je zdrávo, tak to může být způsobeno: a) opotřebením motoru (v tvém případě snad nee ) nevhodném použití oleje (nebo nekvalitní oleje) c) přeplňování oleje nad rysku MAX můj tajný tip je za smajlík s brýlemi je b
-
možná jsou z Anglie nabořený do půlky vozu, pak jen stačí slepit přední půlku s řízením vlevo se zadní původní půlkou z Aglie
-
bohužel to ti už neřeknu páč je má láska u nového majitele, ale bylo to stejně RSO, čili pružiny, které v normální octě nejsou, zavolej do škodovky, řekni VIN a oni ti ten kód nadiktují
-
třeba na vrakáči, mají tam většinou dost velký výběr, ale dá to chvíli zabrat než to všechno prohrabeš
-
samozřejmě svině jsou i v SRN, takže když bych vybíral z mobile.de, tak jedině z autorizovaných prodejen, alespoň pro vnitřní klid, pozor na araby a jiné národnosti!!!
-
jo, a mechanici mě ukecali abych vyměnil i druhou stranu kvůli jízdním vlastnostem a bezpečnosti, takže obě pružiny na přední nápravě nové, cena mtr. 10tis
-
jak kde, v Praze klidně 15000, jinde třeba 8000, záleží na servisu
-
pokud nejsou děravé, tak bych je neměnil
-
čidlo chladící kapaliny třeba, zapalovací modul spíš
-
třeba ve škodovce, kvalitka dobrá, cena ještě lepší (do 3000 výměnou za starou váhu)
-
jsem ho sháněl narychlo, tudíž v Autodonthu jsem sehnal jeden z těch lepších Castrol (přesnou specifikaci už nevim,ale mám ještě zbytek v garáži) kde 1litr vyšel na cca 550kč, jelikož to bylo do RS, tak jsem kupoval 2 litry, samozřejmě na netu se dá sehnat podstatně levněji
-
zkusil bych zkontrolovat olej, pokud tam bude dostatek, tak si myslim, že výměnou za nový se to zlepší jen nepatrně, hlavně musíš dodržet správnou normu
-
mobile.de je asi nejlepší, podvodníci jsou všude, chce to jen detailně vybírat a neunáhlit se
-
další varianta je, že bych zkusil poptat a ev. navšítvit např. fa Autodoktor, či nějaké podobné mládence
-
toto mi dělalo když mi praskla pružina u levého předního, asi 4cm kousek se odlomil v horním uložení a při plném rejdu to o sebe dřelo a praskalo
-
zkontrolovat geometrii
-
jednou jsem ho viděl někde v na fotce v časopisu a připomínalo mi to vyžvýkanou žvýkačku v umělohmotné krabičce, moc důvěryhodně to na mě nezapůsobilo
-
no nevim, neznám detaily, ale moc se mi to nezdá
-
oba štítky tam být musí, jestli není v servisce, je to duplikát, jestli neni v kufru, něco s tím dělali
-
už jsem to sem psal, pokles tlaku = hadice/netěsnost to druhý nevim
-
já? neee, se jen tak ptám
-
myslim, že kód barvy je buď ve velkym TP nebo na štítku u motoru
