bojler

Nebo např. Swing s Bluetooth. Komfortní telefonování bylo užívané hlavně u Octavie, je v tom maglajs.

Ač Corridu moc rád, tak jsem byl naopak zklamán.

Mně smrděl i motor s EU6.

To prece neni obecne pravda. Viz zminky o infotainmentu. Je spousta lidi, kteri objednali podle starych ceniku a dostanou uz novy MR. To same v minulosti prechody na haldex nove generace atd. atd. Druha vec je, ze prodejni program se meni dopredu. Takze za idealniho stavu by uz ani nemelo byt mozne objednat puvodni provedeni.

Ano, bylo vyděleno.

Nevim, jake probehly v mezidobi zmeny, ale propustnost byla: - cire sklo 90%, 86% - tonovane 75%, 50% - sunset 40%, 23% Prvni je svetelna, druha tepelna. Takze pokud tady maji nekteri propustnost svetelnou 5%, tak je tepelna na urovni 33% dost zvlastni. Mne osobne se libi tonovani sunsetu, pohrebaky nemam rad. Ale obdobne rikam, ze sou hnusna cerna kola. Takze rozumim, ze pro nekoho muze byt hnusny sunset. Nastesti je moznost vyberu.

černá kola = zlo

Stale doufam, ze tam vzadu je kamuflaz a moc hezky zadek Atecy dostane i Kyetiq.

Ano, Škoda (z neznámých důvodů) handsfree označuje jako Bluetooth.

Tak to bylo jenom na zacatku, kdyz byl dostupny jenom MirrorLink. Po rozsireni o Android Auto a Carplay bylo vycleneno jako zvlastni polozka do Smarlinku.

Momentalne jezdim v Ambition a se sedadly su velmi nespokojeny. Jsou obdobne tvarovane, jako v Rapidu.

Lepší je bílá Pure.

Zajímavé je, že Ateca má superbí zadek. No su zvědav na živé setkání, zatím zklamání.

Pokud jsem se dival dobre, tak to nikde nebylo zmineno a nebylo to ani na prezentovanych kusech.

Když to nepřišlo s FL, tak s největší pravděpodobností až u OIV. Combi to má a na západě se velká většina prodává v provedení combi.

Zatím jedině přímo někdo ze Škody, ještě se v ostré produkci nevyrábí.

Silny motor, slaba vybava = komplikovany prodej.

To by se na tebe museli jo domluvit, aby auto vyrobili za dva týdny :-)

Oficialne verejne prezentovane nebyly. Na konfigurator bacha, tam jsou obcas nehorazne hovadiny.

To je věc, kterou jsem moc nepochopil. Stačilo vzít původní světla a nehrabat do nich. Takhle jsou to dva sice téměř totožné, ale rozdílné artikly.

Race faceliftu slusi hodne, zvlast ve verzich s chromovanymi listami a zatmavenymi zadnimi svetly.

Je to sedm tisic za nic. Safe system je sice hezka vec, ale realne stejne k nicemu. To same "pancerovani" jednotky. Zlodej alarm hrave prekona a nebo jeste hur, si houkajiciho auta nikdo ani nevsimne. Investice do pojisteni s nizsi spoluucasti ti pokryje i rizika drobnych kolizi. Co se podvozku tyce - mam srovnani nekolik tisic km s viceprvkem s CNG a cca 25 tisic km s 1.6TDI bez Haldexu. Obe varianty predevsim pri nizkem zatizeni, ale velmi casto take nalozene v ramci presunu rodiny. Rozdil poznat jde vyrazne kdekoli mimo dokonaly povrch. Od hloupych retarderu (kde tlumi lepe), pres stabilitu v zatackach (kde umi jednoducha na nerovnosti hezky uskocit) az po dalnici (kde je jednoducha vyrazne nervoznejsi sam o sobe). Pro zatizeni rozdil tak velky neni. Na kvalitni silnici bez der a prasklin a pri nizsich rychlostech rozdil znatelny neni. Jedna vec je pozitivni - dokud clovek nezkusi lepsi variantu, tak mu to tak hrozne neprijde. CNG je vyrazne tezsi, takze srovnani nemam pri vetru. Tam je i pres vyrazne vyssi hmotnost ale take docela nachylna. U 1.6TDI to hazelo jako blazen.

V objednavce takove veci napsane nebyvaji. Napr. "Emergency Assist" nebo "Rear Traffic Alert" je take vnorenou funkci. Nebo ju mas v nazvu paketu (at uz vybavy nebo akcniho) uvedenou?

Neví někdo, zda s MR2018 dochází k aktualizaci asistentů a Superb dostává detekci chodců apod.? Kokodák má, Octavia FL má.

U kokodaka je to pro vetsinu verzi to same.