bojler
-
Počet příspěvků
9372 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
40
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem bojler
-
Desinfekce nepomuze nesmyslnemu chovani. Nekolik kolegu mne potvrdilo, ze napr. funguje regulace jinak pri vysokych rychlostech. Jako kdyby chybela naporova klapka. Automaticka recirkulace taky k nicemu, co driv u OIII bylo zcela perfektni.
-
Mám vyzkoušeno, že vydrží 2,5 hodiny bez problému. Ale hlavne se budu muset podivat, jestli se tam vubec polystyren na kilovku vejde.
-
Díky, asi "příprava" a jenom bylo zatěžko tam dat plastové kolečko a hadičku.
-
Dostal facelift zpět chlazení schránky před spolujezdcem? Stal se zázrak? Chci vozit zmrzlinu.
-
Auto jsem si přebíral v zimě, to nebylo nic poznat. Teď musím říct, že klimatizace funguje úplně nesmyslně. Dřív foukaly hlavně výdechy u dveří a prostřední jen v případě potřeby. Teď je to naopak, tak že mně mrzne rameno. Zkoušel jsem x různých poloh a nakonec prostřední výdechy zavřel.
-
Ale když by si na auto chtěl dát nějaký jiný díl běžný smrtelník, to by bylo keců 🙂
-
Moje digitalni zazitky jsou, ze auta samy volaji hasice, vyhazuji nesmyslne chyby a pipaji v nesmyslnych situacich.
-
Dneska jsem se dival, jestli nedoslo v posledni dobe k nejakym vetsim zmenam na podvozku. Protoze jsem tak dobre svezeni necekal a moc tady od jinych nadseni neslysim. Nejake zmeny byly v listopadu 2022, dalsi v polovine lonskeho roku. Ale nic zasadniho.
-
Podle me je to minimalni rozdil, vetsi delaji ostatni prkvy. Napriklad absence chromu.
-
Jenze ono to neni (obecne) jen dle motorizace. Vstupuji do toho i dalsi parametry. Tak bych za takovou matici byl rad, ale k novym modelum jsem nikde nedohledal.
-
Tak aby to nebylo jen tak vesele. Zacal se nahodne rozsvecovat Front Assist a včera auto z ničeho nic začalo volat 112ku...
-
Kdysi jsem o tom přemýšlel, protože převod u standardního Superbu je blbej. Ale muselo by se skoro komplet překopat řízení. Není to jen o prosté výměně laciného dílu.
-
To záleží na tom, co je to za Columbus. Pod tím názvem se dodávalo x různých typů a provedení.
-
Těch 12 cm je hlavně dáno useknutým (menším) kufrem. Celkově si myslim, že Scala jako taková by byla ideální ve variantě combi. V dnešní době by kanibalizace s OIV nebyla tak zásadní. Zrovna včera jsem se byl objednat do servisu a je to podle mě nedoceněné auto.
-
Dostal jsem je ted na auto v lednu, nedostal jsem se do zadne zaludne situace, ale byl jsem velmi mile prekvapeny. Nehuci, na dalnici taky dobre. Barum jsem mel naposled pred dvaceti lety. Oproti Save extremni rozdil.
-
To se obavam, ze neni pravda. Po opetovnem startu zas jine predvolby.
-
Auto je z ledna, ale odemykani a otevreni na dalku je velmi nespolehlive, nekdy az v bezprostredni vzdalenosti. Je to zhorseni oproti minulosti a nebo problem nemate a mam zacit resit vymenu baterky?
-
Pro me sunset, tim padem jsou clony jasna volba. Bohuzel pro liftback asi x-shades nebudou vubec, ram okna je oplastovany a neni, kde by se magnetky prichytily.
-
Podle me se jednalo o zasah automatickeho brzdeni pri manevrovani. Pri tom se prave propadne pedal.
-
Ono to nastaveni po nastartovani zustava ulozeno? Pokud si pamatuju dobre, tak jen vypnuti zobrazovani vzdalenosti.
-
Aktualni auto ma vyrazne min planych poplachu. Zadne pipani na svodidla v zatackach. Jen asi dvakrat klasika - odbocuje prede mnou jedouci auto doprava, a auto si mysli, ze mam asi zastavit… Vcerejsi situace byla jina. Chapal bych jeste lepeni na vpredu jedouci auto. Coz zrovna OIII nijak neresila. Ale pokud mam vyhozeny blinkr a auto zacne brzdit az v okamziku, kdy je zacinam mijet, tak si fakt lamu hlavu, co mu vadilo.
-
Tak abych úplně nepřechválil. Nikdy se mně u OIII nestalo, aby mě ta kraksna začala brzdit při předjíždění. Chyba se stát může, ale tady to bylo úplně nepochopitelné. Vyhozený blinkr, akcelerace, široká prázdná silnice bez protijedoucích vozidel. A ten krám to zadupne.
-
Buď je to jako obvykle dočasný stav související s náběhem FL nebo možná fleetovou lakovnu už kuchnou úplně. Superb se montuje na Slovensku, u jiných modelů zvláštní lakování při generační obměně ani nenaběhlo. Přece je potřeba "redukovat komplexitu". Takže se budou vydávat cynické PR články o podpoře rozmanitosti, ale barvy budou za chvilku tři..
-
Když jsem měl vylágrované tlumiče, hlavní rozdíl v podvozku byl, že auto špatně reagovalo na změnu směru. Žádný jiný markantní rozdíl před a po výměně jsem necítil. Velký rozdíl byl po výměně za snížené pružiny. Houpat se člověk může nahoru a dolů, ale taky dopředu, dozadu a do stran. A podle mě jsou tlumiče jen jednou z mnoha složek spolu s uložením, stabilizátory atd.
-
Myslím, že to vychází z podstaty dvojmodelu s Passatem. A asi jim bylo blbé tam nedát vůbec nic, nebo řešit odlišné díly.
