DavidSK

Pozdravujem páni, už sa tu dlšie nič nepísalo, mal by som takú otázku, má niekto s nasledovnými podložkami skúsenosť (údajne origo MILOTEC), poprípade poradí niečo v tej naj kvalite podobné? Budem to montovať na zadnú nápravu Scouta, už som to mal na predchádzajúcom Scoute a vysunie to zadnú nápravu akurát, v štandarde je to pod plastovýmo lemami blatníka dosť utopené, (na prednej náprave celkom ok) Chcem tak najviac 20 mm podložku a nech sa podložka šróbuje zvlášť na nápravu - nie cez predĺžené šróby. http://www.agauto.sk...perb-11033.html

A je tam asi aj nezapojená GSM anténa, obr. 1 a 3 pod žltou páskou. Akú máš tel sadu v aute ? Poprípade nieje auto vybavené tel. sadou GSM 2 s držiakom a ten držiak niekto odpojil - vyhodil predchádzajúci majiteľ ???

Päťdverové Citigo už s novým volantom.

Vyhřívaná zrcátka v elektrice môžu byť el. sklápateľné, ale aj v nižších výbavách bez el. sklápania. Tak predpokladám, nakoľko máš výbavu Comfort, že ich musíš sklápať len manuálne.

Bolo by to možné aj u Škodovky ? V Audi (napr. A4) sa to objednáva ako Svetelný a daždový senzor s funkciou automatického tlmenia dialkových svetiel a cenový rozdiel medzi Svetelným a daždovým senzorom bez takej funkcie je len 11,-€, akurát musí byť k tomu ešte objednané samozatmievacie vnútorné zrkadlo. V Škodovkách máme Svetelným a daždovým senzorom aj samozatmievacie vnútorné zrkadlo, tak nebude to len o nejakom nakódovaní ???

drak999: to isté platí aj pri FL ? (napr. MR 2012)

http://www.auto.cz/spy-photos-skoda-octavia-combi-64717

Spajky007: Takým istým tlačidlom, aj s takým istým umiestnením na klíme to funguje u Yetiho alebo u Superba. žralok: To by som sa aj čudoval, keby zhruba rok pred koncom výroby O2, mali začať vyrábať také sklo. Ale prečo klimu s takým tlačidlom osadili do Octavie Green E Line, ktoré je na fotke??? možno by to chcelo podľa VIN kuknúť, čo to vlastne je. Alebi ako to a či vôbec funguje. Novináry teraz majú k tým autám prístup.

Žeby sa to ešte objavilo v Octavii 2 , tesne pre nástupom O3 ? Alebo to len urobili pár kusov do elektrickej Octavie Green E Line.

Mne sa už neraz podarilo s dpjazdom 0 km prejsť ešte 40 km a verím tomu, že tam ešte nejaký ten litrík nafty bol.

RS a Scout ?

Maverick, ďakujem.

Našiel som vo viacerých testoch a fotkách o Citigu túto praktickú vyberateľnú gumenú vložku na telefón. Vedel by som si ju predstaviť aj v inom aute, napr. O2, kde nieje kam odkladať telefón. Nevie mi niekto dať objednávacie číslo tohto dielu ?

Pri Scoute, ktorý má namiesto hmloviek LED denné ,by to šlo nakódovať na tie LED ? To osvetlenie by úplne stačilo na funkciu svietenia coming home a living home a baterku by to zaťažovalo úpne minimálne ?

Ten na Autosalóne v Nitre bol tiež namiesto hmloviek vybavený s Led denným svietenín, no obutý na dvojfarebných Luxonoch, to mu seklo určite viac. A skúste sa spýtať u dealera v SR na Sup Scout, čo bol predstavený na autosalóne v NR, poprípade, kde sa dá taká úprava objednať. Odpoveď? ... Chcel by som vidieť spínač svetiel. Do Sup. asi nerobia bez zapínania predných hmloviek.

Tak to vyskúšaj.

Cjoctavian: áno nový interiér RS RED Dix: je toho fakt veľa drobností, nové názvy pre výbavy F,R,O,Y,S, zmeny nejakých materiálov (asi z dôvodu šetrenia), Y,Sup DVD príprava, drobnosti ako zmena veľkosti písma na tlačidle KESSY u Sup... to tu asi nebudeme všetko rozpisovať, kde sú to zmeny ktoré si málo kto vôbec všimne, to podstatnejšie som uviedok vyššie.

Strieborný Scout. To sú dve dosť rozdielne verzie, je to len vec vkusu.

Ako vieme v každom MR aj v tomto pár zmien od 45 KT. Čo ma tak najviac zaujalo, pri O RS nový interiér, okrem štandardu RS a príplatkového RS Supremo nový RS RED - čierne vnútro s alcantarovými sedadlami a čevením prešívaním na sedadlách, výpňoch dverí, ručnej brzde a volantu, dalej pri O RS, pribudne farba známa z Fabie RS RALLYE GREEN (P7P7) A konečné vysnívane zadné svetlá s technológiou LED (koncové a brzdové svetlá), ale len pre Sup limuzínu. Samozrejme dávnejšie známi Sup L&K. V O Scout po 45 KT už nenájdete slávne Scoutové madlo pred spolujazcom, len klasickú lištu v plaketkou SCOUT, akurát, že sa zmení dizajn interierových líšt z klasickej striebornej na imitáciu česaného hliníka použité - známe z RS a v RS už budú po novom interiérové lišty v dizajne CARBON + pád drobností, ktoré asi nestoja ani za reč.

Môj Simple clever alias O Scout 2.0 PD TDI MR 2008 mal zo série 128 PS, výrobca uvádza 140 PS. "Zlatý DPF"

Ako sa tu už nedávno niekto pítal, dá sa už vôbec upraviť RJ na TDI CR bez otverenia RJ ?

A som zvedavý, čo budú z výroby montovať pre motorizáciu 2.0 TDI CR 103 kW vo výbave L&K alebo Scout... Žeby:

Superbu ostanú dve rúrečky

Áno, 2,0/103 kW TDI CR – koncovka výfukového potrubia z 1,6/77 kW TDI CR

Fabia, Roomster od KT 22/11 -Akčný model „Family“ –rozšírenie o interiér v modrom prevedení (modré čalúnenie stredného pásu sedadiel + vkladané koberčeky s modrým obšitím) -Strešná anténa -skrátenie prutu (ako už u Octavie) -LED denné svietenie pre pre Scout (ako je už u Octavie Scout alebo Fabie RS) -Navigácia Amundsen+ (integrované mapy) -Greentec(CO2technologický paket)pre motor 1,2 TSI s MP (bez Scout, Praktik) -Greentec(CO2technologický paket)pre motor 1,2 MPI s MP (iba Fabia, Fabia Combi, bez Scout) -Spätné zrkadlo vodiča -sférické (pôvodné asferické) -SW aktualizácia pre prístrojový panel -SW aktualizácia pre GSM II -SW aktualizácia pre rádio Swing -SW aktualizácia pre MDI -Zobrazenie zaradenia doporučeného prevodového stupňa pre motorizáciu 1,2 HTTP 51 kW -Zmeny farieb (u Fabie modrá storm nahradí modrá lava, aqua modrá nahradí od 33/11KT platin sivá), (u Romstra modrá storm nahradí modrá lava, zelenú amazonian nahradí od 33/11KT zelená malachite a od 43/11KT len pre R Scout pribudne hnedá Mato, úplne sa pe Roomster zrušia mocca hnedá a oranžová tangerine - + nejaké drobné zmeny výbav, to však asi odlišne pre rôzne krajiny.