Tomas65

Na přístrojovku můžu vřele doporučit Multibrill od Riwaxu.Tak jako všechny jejich přípravky a leštěnky.Je to profi kosmetika kterou používají značkové servisy na mytí a čištění snad všeho co jezdí.Ale docela blbě se to shání.Já to kupuju od jednoho dealera co to rozváží.Stačí najít stránku Riwax a tam jsou kontakty na všechny dealery.Navíc je to docela v poho s cenama.Již zmíněný Multibrill stojí něco kolem 150 kč a dají se stím udělat v pohodě tři kombiky.A to komplet interier.Všechno co je z plastu.Litr vosku stál 600 a půlku jsem vypotřeboval na 4 auta.A je to vážně kvalitka.Zkuste a uvidíte.

Kluci nevíte o někom kdo by se ve Zlíně nebo blízkém okolí pustil do předělání na climatronic?Zkoušel jsem Vašu,ale ten je z Prostějova a má asi taky dost málo času.Usuzuju podle toho co tu píše.Tak předem děkuju za tip.

První případ se nám stal normálně při jízdě.To jsem řídil já.Automechanik.Takže jsem podle zvuku poznal že se něco děje.Při akceleraci to mělo zvuk jako když něco střílí z lehka do sání.Zůstaly pootevřené ventily.Druhý případ se stal při normálním zhasnutí motoru a následném startu.U pumpy.Přijel,natankoval a už neodjel.Tak jelikož si byl vědom že to má řetěz pustil to dolů kopcem. Samozřejmě se to potkalo.Potom při sundané vaně a krytu řetězu jsem normálně točil klikou a vačka stála.Vím že je napínaák hydraulický,ale jak je to řešené proti úniku tlaku z něj?Ta pružina co v něm je to nikdy neudrží.

Nevím ve kterém roce se to lámalo,ale tohle auto je 03 a má dlouhé lišty.A stejně přeskočil.

Najeto měl něco kolem 150 000km.Žádný městský provoz.Spíš dálnice.Ale rozumný řidič který jezdil normálně.Nepřetáčel ani nepodtáčel.Takže mu nijak neublížil.A pokud se něco takového stane ještě jednou,tak začnu s výrobou tříkolek pro děti.Protože ten řetízek se na nic jiného nehodí.

Tak dlemých zkušeností doporučuju rozvody měnit.A to nejen řetěz,lišty,napínák atd,ale i kola.Teď v práci řeším druhý potkaný motor.A zatím to vypadá tak že se bude kupovat nový.Cena cca 96000 kč.

T není jenom holýmotor.Je to celá čerpací jednotka.Jenom obal a plavák zůstávají staré.Vůbec nemusí mít obavy z výměny.Jedině že by díl který koupí byl šmejd a tam se dostal benzín.Jo a za podmínky že to je komutátorový motorek.Což si nejsem jistý.Jěště jsem ho nekuchal.

To samé se mi stalo na Fabii.Závit se strhnul v těhlici.A jelikož na čepu je závit 9mm a takové vložky se nedělají,tak se tam dala osmička a čep se prořízl na osmičku.Akorát se musí dávat bacha při dotahování ať se to neserve znovu.

Pokud chceš aby byly spíš pohodlnější tak bych volil určitě kayaby.Poměr cena-kvalita je vcelku dobrá.Nebo spíš tvrdší tak plynové bilstein.Jezdím s něma rok a je to papáníčko.A nebo HP,ale to už je o něčem jiným.

A co tohle:http://www.levnealarmy.eu/dalkove-ovladani-69/dalkove-ovladani-rj-cz-key-357.html nebo tady:http://www.tuningshop.cz/ridici-jednotka-centralniho-zamykani-na-dalkove-ovladani-trackpro-rj-cz-key.htm

Myslím že nejsem jedinej kdo to tam má.O tom že by to nemohlo být jsem neslyšel ani nečetl.Píšu to co je a bylo.Neoslňuje to víc jak Fabie s origo H7 světlama.To jsem už stihl poznat za tu dobu co jezdím.Je spousta věcí co na auto nepatří a soudě podle fotky co máš u jména ji taky nemáš v sérii viď?Ten technik je na stk kam jezdím vyhlášený tím že jen tak něco nepustí.Samozřejmě nevím jak světla které jsou seřízené trochu níž než mají být můžou oslnit.Světlo je sice ostřejší a modré,ale do auta nesvítí.

Kluci potřeboval bych radu.Mám tip na Octaviu 4x4.Dovoz Německo,rok 2003,1,9 TDi.Podle fotek hezká a zachovalá.Podle servismana co mi to domlouvá tak lehce klepnutá na PP blatník a podběh.Cena cca i s opravou tak 200 000kč.Ale jedno dilema.Známý co má to samý tak mě varuje že při nehodě na kolo se často nějakým způsobem pohne i zadek.Haldex i s nápravou.Prý neopravitelné.Tak se ptám jestli s tím má někdo nějakou zkušenost.Jestli do toho jít nebo ne.Teď mám feldu a tohle je výzva na konečně pořádné auto.Předem děkuju za odpověď.

Na lpg funguje jen s některým systémem.Kdysi jsem se na to ptal.Zkus se zeptat někde u plynařů.Tam by ti mohli dokázat poradit.

Je to tak rok.Se mi nějak vypařilo auto.Stará stodváca.Si moc nepomohl a já od té doby mám feldu.Nemůžu vynachválit.Samo že do tý doby než sednu do něčehoj inýho že.

Já mám tady tyhle http://eshop.escape6.cz/ProductDetail.asp?...amp;prodid=5944 Teplota 8000K.Určité podmínky podle technika na STK jsou funkční naklápění světel,označení na světle že se jedná o xenony apár dalších.Už si nepamatuju co.Ale určitě není problém se na STK zeptat.Jezdím s něma asi půl roku.Cca 20000km a žádný problém jsem nepocítil.Ze začátku na mně pár lidí zablikalo,tak jsem je dal níž a i tak svítí mnohem líp než oybč H4.

Mám namontované bixenony a je to dost citelný rozdíl.Teplota světla 8000K.Maximálně spokojený.Na STK nebyl problém,akorát musí být funkční naklápění.Mám to předělaný na elektriku,tak ok.Policajt se podivoval,ale když viděl známku na značce,tak byl v poho a říkal že o nich do svého auta taky uvažuje.Záleží na koho kápneš,ale při splnění určitých podmínek to je povolené.