romaneek

Při vypnutém motoru mi to nijak zvlášť moc neklepe.. Je cítit lehké klapání jakoby od od tyče řízení.. O víkendu pod to lehnu a zkusím dotáhnout ten kámen :-)

Ahoj všichni, Nikde jsem zde podobné téma nenašel, takže: byl jsem s mou fáboškou na geometrii ( neb jsem měnil přední ramena i s čepy) kde mi našli malinkou vůli na tyčce řízení.. Je na obouch stranách i když, myslím, že pravé staraně je to o něco citelnější. Řešil už jste někdo podobný problém? Myslíte, že postačí výměna tyčky řízení+ kloubu (alespoň myslím, že je na opačném konci blíže k servu kloub ), nebo by to mohlo být i v něčem jiném..? Chci se poradit, než to dám očíhnout do servisu. Většinu těchto drobných oprav si na autě dělám sám a blbě se potom někomu vysvětluje , aby se mi na to mrknul a řekl kde je problém s tím, že si to vyměním doma.. Díky za reakce Roman

No, nech to někde napíchnout na vag a uvidíš.. Dělá ti to pořád? Já měl podobný problém vždy po startu v tomhle chladném počasí (po 5km se to vždy rozjelo) a byl to pal. filtr.. Včera jsem ho vyměnil a dnes ráno už to jelo ok...

Ahoj, před chipem mi dal ten můj combík po rovině sotva 180km/h (kámoš mi proměřil váhu a byla v háji) dal jsem tam novou "Bosh" a dala se rozjet na 200 km/h bez problémů.. Loni v květnu za 6tis chip, už jsem s ním najel 70000km a pořád ještě dá na dloouhé rovině 220tacho (podle GPS 205) každopádně 200 km/h je tam hned. U vás to typuju na tu váhu, zajeďte k někomu kdo má vag v noťasu- za jízdy se dá přeměřit.. Roman..

Ahoj všichni, zkoušel už někdo přehodit všechny 4 pružiny z RS na normal fabču combi 1.9tdi ? Nekamenovat a děkuji za případné názory, komentáře Roman

Tak jsem v sobotu také měnil.. Vyndaval jsem konsoli (pohoda, když nepočítám utrženej šroub, který v ní drží rameno) a lisoval ve svěráku (šlo to jako po másle ) .. Jinak auto se chová lépe a přijde mi, že tolik netancuje ve vyjetých kolejích.. Roman

Ahoj,já jsem od Plzně.. Měnil jsem již jednu stranu (druhá mě teprva čeká, joo neni čas) a dá se to i v domácích podmínkách pokud máš alespoň nějaké nářadí..

Já potvrdím to do 2003- mám 2002.. A měnil jsem po 90tis

Mám combi Tdi cca 130 koníků.. Loni jsem kupoval nové Barum Bravuris a můžu konstatovat,že jsou na h..... Na předku maj po 20-30tis km cca.2mm a vzadu 4mm,přičemž jsem je už jednou zezadu dopředu prohazoval. Jezdím sice ostřeji,ale žádné hrabačky a byl jsem překvapen,že vydrželi tak málo.. Ale dost pláče teď k věci-- na letošek mám připraveny Continental Premium Contakt 2,tak jsem zvědav jak se osvědčí..Doufám,že na tom budou lépe než ty Barumky.. Jinak mám rozměr- 195/50R15

Ahojky.. Taky už jsem si jedno měnil- na zadku mám kotouče.. Vím,že to bylo bez problémů a vystačil jsem si s běžným nářadím co mám doma,žádná past..

Zdravím... Podle tacho 220km/h ovšem podle "pouhých" tomtoma 205km/h

Stříbro (Plzeň)

Taky se přidám-mám nachipováno na cca 96Kw od února2006 a najel jsem po chipu 21tis.km bez sebemenších problémů...Při výběru firmy jem se orientoval podle zkušeností na fóru dieselpoweru(jak už zde někdo uváděl)..Nakonec jsem zvolil člověka,který mi soft za 5tis.upravil- s dost citelnou změnou a plynulým zátahem jsem spokojen..Dokonce se dá s lehkou nohou(když třeba řídí mladá ) zajet i o půl litru menší průměrná spotřeba než před chipem.. R...........

Ahoj..Taky mě to potkalo-před 14ti dny..Cena 1290,-Kč(SKF-autodíly krč),výměnit jsem si to chtěl sám,ale zjistil jsem,že bez lisu si ani neškrtnu..Nakonec mi to za 600Krone udělal známej(Plzeň)- Takže jsem teď spokojenej-a ten klid

Díky... R..

Přidám se se spotřebou-dlouhodobá podle pp-6,2l,podle dojezdu a opětovného tankování doplna něco mezi 5-5,7..Jednou už se mi povedlo najet na nádrž 890km a to mi ještě podle pp zbývalo v nádrži na 28km..Ale možná to bylo i zčasti tím,že takových 500km s tím ujela moje mladá a ta má malinko jinačí styl jízdy(nee,že by brzdila provoz,ale zkrátka tolik neřadí) Jinak cena těch rozvodů by mne taky docela zajímala vzhledem ktomu,že mám najeto 94500km... Co jsem se koukal na netu,tak se dá materiál včetně vodní pumpy sehnat kolem 3000-4000tis a výměnu by mi udělal známej za 1500kč.. Jen pro info-výměna předního ložiskau něj stála-600kč... Ve škodovce jsem se na to radši ani neptal v zhledem k tomu,že vždy když jsem s nimi měl co do činění,tak se mě snažili opakovaně pěkně natáhnout....

Zdravím všechny.. Měl bych jednu otázečku..A sice-ty silentbloky v předních ramenech jsou jako by uchyceny v té gumě na dvou protilehlých místech-jak jsem na to tak koukal,mám je na autě nalisované svisle..Snad to popíšu alespoň zčásti tak ,aby to někdo pochopil A jde mi o to-zdá se mi,že má potom kolo zbytečně velkou vůli dopředu ,dozadu..Jelikož jsou nalisovány svisle a tím nemají takovou pevnost,jako kdyby byli nalisovány tak ,aby to protilehlé gumové uložení uvnitř silentbloku bylo vodorovně...a tím absorbovalo daleko větší síly,které při akceleraci a brždění vznikaj... Nejsem první majitel auta a je dost pravděpodobné,že je už někdo přede mnou měnil a mohl je nalisovat špatně..Díky za případné info.,jak to máte vy... R.........

Ták jsem zpět ze španěl... Cesta tam pohodička podle pp na5 plnej knedlík-16,3l,a táhne to jak ďas.. V Německu 160na tempomat,Francie po okrskách(objížděl jsem dálnice) najeto 3750km při průměrné spotřebě 5,2l.... Jen mi po pěti dnech vycinkali okno u zadních dveří a sebrali co viděli,takže jsem bez mobilu a i ta cesta zpátky s igelitem místo skla nestála za nic... Taky jsem konečně zkusil maximálku-podle tach-220km/h,ještě by možná šla dál,ale trvalo by to hoodně dlouho a tach ve 220končí Toť asi všechny postřehy....

Děkuji všem za odpovědi... Poté co jsem si namontoval tempomat jsem zajel ke známému co má vag,aby mi ho zaktivoval a rovnou mi proměřil i váhu..Diagnóza=váha v pr.... Dal mi tam na místě novou rozdíl při svezení byl nesrovnatelný...Jen sem u sebe neměl prachy,tak k němu jedu ještě dnes-za 2500kč si myslím,že to jde... No a jelikož v sobotu razím autím do španělska,tak je dobře,že se na to přišlo-byť na poslední chvíli..

Taky už mám namontováno....Neni na tom nic těžkého,jen ten přístup-ještě,že má mladá o polovinu menší ručičky než já a odvahu mi pomáhat... Žádné šroubky nezbyly-kupodivu

Děkuji za inspiraci

Ahoj..Jsem pro Takže pro začátek...Mě by například zajímalo na kolik vám nejvíc vyskočí aktuální spotřeba při plné akceleraci na pětku...Mě to ukáže tak 9,5l,teď po chipu max 10,což se mi zdá dost málo..Švára koupil- II oktávku 77Kw a ukáže mu to i 13l.. Tak nevím,jestli nemám načatou váhu... Díky Roman...

Zdravím všechny... Taky se v nejbližší době chystáme s mladou na výlet..10.9do Španělska na 14dní a zpátky si chceme krapet zajet a mrknout se na pár dní do Paříže..-Z toho plyne,že jsem zvědavej na různé postřehy,hlavně co se poplatků týče... Před dvěma roky jsem jel do Španěl za prací a brali jsme to výhradně do hlavních silnicích,takže jsem ani neměl kdy zjistit v jaké výši se ty poplatky pohybujou.. Je pravda,že to trvalo skoro dva dny(sierra 1,6Lpg-přes pyreneje za dva,abych to vůbec vyjel)..Nu a letos počítám s trochu svižnější jízdou,takže o té dálnici fakt uvažuju... 4:NoiseR-doufám,že se podělíš o poznatky z cesty

Taky přihodím svou troškou do mlýna... S fáboškou 1,9Tdi 185km/h před chipem,po chipu 195,ale víc ani prd-to by musel být sakra dlouhý z-kopec Mno a na mašině FZR1000exup 280km/h..(D1 Plzeň-Praha),ve dvou 250,ale boužel jsem seděl vzadu a myslel si že mi ulítne hlava... Ale tam samozřejmě nejde ani tak o rychlost,ale o ten pocit síly pod prdelí

Ahoj.. Omlouvám se r-hanzovi,že se sem navážím,ale nechtěl jsem zbytečně zakládat nové téma... Takže-chtěl bych se vás zasvěcených zeptat zdali může být na vině váha i v mém případě. ---Nemám moc zkušeností s Tdi,ale překvapilo mne,jak mi u mého combíku1.9Tdi(74Kw)padá rychlost při jízdě do kopce..Např.když jedu okolo 180km/h a přijde stoupání tak mi i při plném plynu auto spomalí tak na 140km/h.. Navíc mi to na 5ku neukáže na palubáku víc než 9,2Lna 100 a to při jakémkoliv zatížení plynu,což mi přijde dost málo.. Auto má najeto 84000km.. Předem děkuji..... Romaneek..