ViktorMPI

Marios: dobře žádný s*aní.. měls tam aspoň 5000 ot. když jsi vedle něj prolít? To už bys ho asi zfoukl (jen bych nehodnotil celej národ podle jedinců, blbci jsou všude)

Červená corrida

Nevím, jak Audi, ale Seat ho má v Cupře s 240 koňmi.

Romarjooo: ano, ze Superba

WD-40 jsem stříknul dovnitř do toho mechanismu v sedačce.

dadacek: s rukou na srdci mi to nedělá problém. Platím jak se mi to zrovna hodí. Luke: ajo pravda.

Luke: berou i hotovost

O stranu vzad? Asi jsem slepej, pokud jsi nemyslel ty mlhovky po dvou žárovkách.

Okina je někde jinde, ale taky je fakt, že Stodváca neměla tolik věcí, co by se mohly podělat jako ty naše vozítka

benito: tomu věřím, dává to i logiku. O těch oddělených světlech jsem nevěděl.. jsem si říkal z těch fotek, že jsou ty potkávačky tak posunutý do vnějších stran světlometů.

Tak to nevím, k Makru nejezdím, možný to je. Uznávám, že to nebyl nejlepší argument. To máš pravdu. Taky běžně leju N95, ale jednou za čas mu to dopřeju (spíš kvůli těm čistícím vlastnostem).

Tak tak, no zkus a uvidíš. Třeba to bude trefa, ja zpočátku taky zkoumal opěrku hlavy a nakonec to bylo tohle.

Dadacku, ty máš těch kamarádek Ale k věci.. ona hlavně i ta cena bude taková více americká čili nižší a přitom se kvalitou vyrovná i ostatním čerpačkám.. často tam jsou prý fronty aut a to i luxusních, takže to asi žádnej blivajs nebude.

S tím, že tomuhle motoru N95 stačí samozřejmě souhlasím. S tím, že vyšší oktan nemá na jízdu vliv ne. Já změny s VP - Racing zpozoroval, i když nijak markantní a člověk už ten motor musí znát a jezdit s ním, ale jak už jsem jednou někde psal.. lepší reakce na plyn, ochotněji šel do otáček a v městským provozu jsem znatelně při rozjezdu méně vytáčel motor. Tohle a i lepší spalování má pak za následek menší spotřebu.. musí se ale samozřejmě zachovat stejný styl jízdy. Řikám.. nic převratnýho, u FSI to bude možná výraznější, ale moje zkušenost je taková, že poznat to je. Jinak, co říkáte na čerpací stanici Tank and Go? Psali o tom ve SM.

Přesně to, co jsem tam psal.. já to takhle zjistil, že mi jakoby "cinká" něco v tom mechanismu uchycení opěradla zadní sedačky (je tam přece takový úchyt ve tvaru "U"). Když jsem sklopil sedačky, tak byl klid.. když jsem je zase zvedl, tak to vydávalo nějaký pazvuk.. tak jsem to tam promazal, je to už hodně dávno a dodnes mám klid.

Bladik: zkoušel jsi to, co jsem psal tady? Sklop zadní sedačky a uvidíš, jestli je to ono.

vorlajz: tak to je dvoulitr. 1.6 to má celý černý

Jj, TSIčka jsou parádní, taky bych si nechal líbit. Ale já jsem zas zastánce opačnýho názoru.. pokud mi motor dostačuje a nemám s ním v provozu problém, tak dám přednost výbavě, kterou používám téměř neustále narozdíl od maximálního výkonu motoru. 100% radši 1.6 v Eleganci než 1.8 v Classicu, ale každý má na to pohled asi jiný.

Teď jsem si ještě vzpomněl, že jsem jednou jel v zimě do Jeseníků v závěsu za kamarádem s 1.6 FSI a měl jsem tam i zpět dle maxidotu o pár desetin nižší spotřebu, ale byla to jízda s docela velkým vytáčením motorů. Tím nechci tvrdit, že FSI normálně žere víc, ale možná při svižnější jízdě jo.

Marios: jo, s tím pocitem, že turbodiesel letí a atmosféra nejede, i když rychlost nabírají dejme tomu stejně, máš pravdu, to už jsem poznal taky. No a s tím pružným zrychlením FSI vs. TDI to tak možná je, když to říkáš.. já to vyzkoušený nemám. S tou regulací spotřeby je to zajímavý, to slyším poprvý. Jinak, vyšší oktanový číslo by mělo mít za následek snížení spotřeby - to jako obecný fakt, ale asi každej motor na to reaguje trochu jinak. Při ustálený jízdě by to mělo být asi poznat, ale pozná se to i v městským provozu? Já myslím, že asi moc ne.

Romarjooo: já s tebou teď souhlasím.. máš pravdu.. taky nejezdím za 6, ale za 7.5.. fakt je ale, že když si držíš v klidu mimo obec 90 a na dálnici 120 (je to ale jak říkáš lechtání plynu), tak se za 6 - 6.5 jet dá a přitom jedeš s provozem.. nebo ne?

Romarjooo: to jsem rád dadacek: tak jasně.. takový popojíždění, to je spíš skoro jen rozjíždění, nebo poskakování v koloně ještě s klimatizací.. to jde spotřeba fest nahoru

To je zajímavý, že mně to jde a to nejezdím v o nic menším městě než je HK. Samozřejmě pokud člověk spíš poskakuje po městě, tak ta spotřeba je vysoká, kolikrát i víc než 9 litrů, ale když se člověk trochu rozjede a nezastavuje každých 200 metrů, tak není problém se dostat hodně pod 9 litrů. Mně se průměrná pohybuje okolo 7.5 i na 17kách, nejezdím jako pirát, ani nezdržuju provoz, jezdím skoro pořád po městě a kolikrát jízda netrvá dýl než 10 minut. Tak fakt nevím čím to je.

Díky, jdu se mrknout

Hezký fotky. ŠkodaHome kalendář? O tom nic nevím, asi jsem přehlídl.