P2M
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil P2M
-
taky převody asi hrají roli, ne? -
Tak to je MRDINECKA! Objednavam, snad budou brzy
-
potreboval by som poradit cim odstranit z auta drobne necistoty po posype a asfalte, dik mám pocit, že tu někdo psal, že to jde krásně s máslem no joke!
-
ještě jako doplnění martikkova postu vlevo Kokta, vpravo Fabka
-
No názor jsem si už udělal
-
Žádný problém, než se znovu na těch 200 dostane nejen, že se brzdy zchladí, ale řidič případně i usne. Prostě NAFTA PATŘÍ DO KAMEN !! Jsem rád, že jsi nám to tu odborně osvětlil a Rosťu dostatečně varoval a současně poučil, že nej koupě jedině 1.4 16v 55kW "počipunevimkoliktomáklokanů"
-
Jak jsem řekl - s tímhle bohužel nepočítej. Znalců na Fabuli je hafo a určtě i mezi tvýma známýma
-
No záleží jak si představuješ, že budeš z těch 200 brzdit a kolikrát za sebou Jinak se nezlob, ale nevezmu si na triko obhlídku auta pro někoho - něco se přehlídne a pak to poslouchat.
-
a ještě z jinýho úhlu
-
novej "zalepenej"
-
-
venku z auta
-
to je on, šmejd
-
Snad jen jestli neklepe něco od předku. Bolístka FRS a zatím nevíme na 100% co to je - tluče to při přejezdu příčných vln na silnici, hlavně třeba když dojíždíš na kvalt bez plynu ke světlům atd... Teorie směřuje k silenbloku motoru na straně převodovky, ale mimo jednoho uživatele, kterej to pořešil vyplněním pomocí lepidla na autosklo zatím nic nevíme. Jinak nic nezlobí.
-
Hi Valero! I guess the simplest would be to ask there directly. Of course some guys here could have some experiences with them but I´m afraid you´d wait quite long time for answers...
-
-
V roce 2004 mě pravý velký zrcátko v elektrice a s vyhříváním stálo cca +/- 1400,-Kč. Bylo ale bez přípravy na lak a celej proces lakování se schoval od poj. události...
-
-
Docela lehce
-
Profi zámečníci na to "odchýlení" dveří používají starý pytle na měření tlaku - vypuštěný se "vtáhne" mezi dveře a sloupek a pak se jen namačká.... Nic se nezničí a neodře To jen k tomu odehnutí prý klínem atd...
-
-
děláno v rychlosti, takže překlepy a výrazy nespisovně brát s rezervou E01 = special supply scope for Indonesia - tohle mi hlava nebere... 1D0 = bez tažného zařízení 5SL = levý nesférický zrcátko 5RQ = pravý konvexní zrcátko 1KP = koutouč, brzdy vzadu 6FB = kryty zrcátek v bravě vozu 1AT = electronic stabilization program (ESP) 3FA = bez střešní vložky(standartní střecha) ??? 1N2 = elo hydraulický posilovač řízení 1NL = krytky pro alu kola (asi ty na šrouby?) H2J = pneu 205/45 R 16 83W 4UE = airbag řidiče a spolujezdce 4R2 = elo okýnka vepředu, mechanika vzadu 3NC = zadní dělená lavice, sklápěcí 3QT = 3-bod pásy s předpínači a výšk ,nastavením, vepředu 4X0 = bez bočních airbagů 4A0 = bez vyhřívaných sedaček 8L3 = střešní antenna J0L = baterie 340 A (70 Ah) 7AH = elo imo s alarmem a hlídáním prostoru pro cestující a záložní sirénou 8GL = alternator 120A 6Y0 = bez varování překročení rychlosti 9AP = polo-automatic AC 8RM = 8 repro (passivních) 7Q0 = bez NAVI 8UE = radio s CD 8QL = klíč s DO 8X1 = ostřikovače světel 4K3 = rádiový centrál ovládaný zevnitř a bezp. zajištění B03 = homologace ČR G04 = přední tlumiče QN2 = zásuvka pod pravým sedadlem 3L1 = manuální výškové nastavování řidičovy sedačky 9P0 = bez varování nezapnutých pásů Q4H = comfortní sportovní sedadla, vepředu 7X0 = bez park asistenta 9W0 = w/o instalace/ příprava pro telefon (nevím to w/o) 8WR = přední mlhovky 7A0 = bez CD changer/CD přehrávače QG0 = bez prodlouženého servisního intervalu 0GZ = emisní norma EU 3 L35 = odpružení rozsah 35 7P0 = bez bederní opěrky v zadní a předních sedačkách FDA = code not found :-( 3S4 = příprava pro zahrádku/ nosič
-
No já klidně ruku k dílu přiložím, ale chce to si ty kódy nějak rozdělit, abysme nepřekládali to samý několikrát
-
-
Co kecas?? Jsi to lestil jednou kdyz jsi to auto koupil a od ty doby ti to stoji v garazi : Zapomínáš, že jezdím ještě jinou černou sviní
