P2M

jako kadlík zle tam

Aneb do křížovky najmis na 8: č......l

No pěkně špinavej ten pubescent tam

Ale není, v navi si dáš cyrilici a jedeš

Další věc (hlavně mluvim na tebe, Fílo) je, jak moc % OII s xenama vzhledem k převažujícímu používání ve flotilách firem přes operativní leasing (nájemce se nestará o nic mimo benálu=dokud to jede s rozumnou spotřebou, tak neřeším) je má správně seřízené... Pak bych mohl řikat, že Mercedesy kouří, protože jsem jich potkal za tejden 114 a 99 jich bylo dovezený naleštěný plečky po smrti, což ale z pozice okolo jedoucího nemůžu vědět... Tolik k tomu vašemu "A OII taky oslňuje."

Mám celkem pozitiv zkušenosti se Sketchers, sice cena mírně jiná, ale drží a to pohodlí jako jo, navíc teď je akce, že 2 botky dle výběru zdarma, což tu cenu staví do úplně jinýho světla

Ta poukázka, jako na hodiny poezie samozřejmě, že?

Co jsem koukal např u OII, kde si díky DSG můžu přes brzdu třeba při dlouhý chvíli v kolonách autem "houpat", tak to stíhá naprosto bravurně reagovat i na podélný náklony od brždění a akcelerace... Účel je snad v tom, že se tímhle dát celkem poškodit sítnice (jako při sváření bez kukly), proto se doba, kdy jsou oči ostatních vystavený působení přímýho světla, snaží různě omezovat a nivelace je asi jedna z doposud nejúčinějších možností. Jinak je to daný zákonem, tak není o čem debatovat, neznalost neomlouvá, je sice druhá stránka věci u některých zákonů, ale s tím ze svý pozice tady na fóru nic neuděláš. A např wikipedia říká: Beginning in the early 1990s, HID lamps have been employed in motor vehicle headlamps. This application has met with mixed responses from motorists, who appreciate the improved nighttime visibility from HID headlamps but object to the glare they can cause. Internationalized European vehicle regulations require such headlamps to be equipped with lens cleaners and an automatic self-leveling system to keep the beams aimed correctly regardless of vehicle load and attitude, but no such devices are required in North America, where inherently more glaring beam patterns are also permitted. Retrofitting HID bulbs in headlamps not originally designed to accept them results in extremely high levels of glare, and is illegal throughout most of the world. A zkratkovitě v ČJ z Google Překladač s pár opravami: Začátkem 1990S, HID světlomety byly zaměstnány v světlometů motorových vozidel. Toto užití se setkalo se smíšenými odpovědí od motoristů, kteří ocenili zlepšenou noční viditelnost s HID světlomety, ale stěžovali si k oslnění, které mohou způsobit. Internationalized evropské předpisy vyžadují, aby takové vozidlo musí být vybaveno světlomety s čočkou čisticí prostředky a vlastní-automatickým leveling systém, aby správně mířili, jejichž cílem bez ohledu na zatížení a polohu vozidla, ale žádná taková zařízení jsou povinni v Severní Americe, kde zákonitě více oslepující paprsek modely rovněž povoleny. Dovybavení HID žárovkami v světlomety, které nebyly původně navrženy tak, aby jim akceptovat výsledky v extrémně vysoké úrovně odlesky, a je nezákonný ve většině světa. A ještě stojí za to tohle Zkus případně opět skrz Google Překl.

Fílo, zapadáš do sraček víc a víc, teď už tím konstatováním, že nivelace je k ničemu, se limitně blížíš fakt moc dolů... Důležitý je, že ty to víš, jsem zvědavej, který vývojový se ti tu omluví první, jestli ze Stuttgartu, Mnichova, nebo třeba z Hirošimy... Jestli se řadíš po bok "ťamanů", tak to si měl říct hned

Proč, pokud by nový auto mělo znatelně nižší váhu (což ale těžko)? I když už jen náhrada ropy benálem uspoří pár desítek kilo.

tak vidiš, to zase tak nebolelo

Čemu se divíš Petře, já bych se taky nechtěl tahat za takovou hajtrou, tyč netyč

Taky alles Gute!

Možná na tom VW něco bude

A není to jedno? Pokud přineseš olej splňující specifikaci v neporušeným obalu, nemají jedinej důvod tě odmítat. Jiná věc je, jestli ti tam tvůj olej i nalejou, nebo si ho mecho schová a dá ti tam sudovku....

Si to zaspal, nebyls na ICQ hír

Máte už někdo potvrzovací email?

taky vezmi v úvahu teploty, co teď jsou

Možná na to koukáme špatně, nebylo to tak, že možná A1GP vznikla proto, aby se F1 nezdála tak nudná?

Řikaj na BBC, že možná Hondici koupí Richardson místo svýho Prodrive

Myslim, že těžko ty sedačky dá VW do "nějaký RS z Boleslavi", když u nich jsou jen v R32 jakožto tom TOP modelu a jak tu někdo psal, snad i za příplatek... Nicméně se už ví, že do Škodovky pasujou, takže časem je tam někdo odtum určo nacpe, bych si tipoval.

Hustý, no Sice kvůli jezdcům moc důvodů k smutku není (i když Rubi je fajn), ale je to šok, na f1sports se teoretizuje, že to pro Hondu byla možná záminka, jak se s F1 a neúspěchy vypořádat jakžtakž se ctí...nevím. Zazněla tam docela zajímavá myšlenka, že pokud má "H" propady v prodejích 30-40%, tak jaké je má v USA BMW a MB jakožto nesrovnatelně luxusnější značky, které jsou jako první na seznamu škrtaných výdajů v těhle dobách a co by z toho mohlo vzejít. Ferarri asi moc netratí, to si kupují lidi, co nějaká krize nerozhodí.

jééé, uka stlejdo

Sou tady děsně zkažený všichni, co?

Co ste to za firmu teda? Hele a jak to jde dneska to modelování, už máš tu výzvu hotovou?