Přejít na obsah

krysarr

Uživatel
  • Počet příspěvků

    4857
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem krysarr

  1. krysarr

    HOSPODA č.5

    Ja to mam pres celou stranku, kdyz si ten obrazek rozkliknu, vetsi uz by to nebylo videt cely, ale jestli chces...
  2. krysarr

    HOSPODA č.5

    nedošlo pošlu jinam Uz je tu... tak ukaž co umíš Mas to tam to je malé Maly jo, ale citelny Chces vetsi a citelny?
  3. krysarr

    HOSPODA č.5

    nedošlo pošlu jinam Uz je tu... tak ukaž co umíš Mas to tam
  4. krysarr

    HOSPODA č.5

    nedošlo pošlu jinam Uz je tu...
  5. Ty woe, nejdriv sem si precet diskusi a pak videl to video, jeste ted se usmivam Dyt ta kara se sotva hrne, jestli to ma na tachaci 165km/h, borec vidi 170 a ty kamiony kolem jedu 120-130km/h, pak to chapu. A ten kopec, do kteryho udajne jeli, je na D11 timhle smerem spis tak nejak dolu ke Globusu A kdyz to jeste k tomu porovnam se svoji 1,6, ktera v tehle mistech jela dle tacho 200 a jeste by se nechala malinko z toho kopce donutit, natoz aby se tak dlouho rozjizdela, kolik pak jede 1,8T, to jsou fakt komplexove
  6. krysarr

    HOSPODA č.5

    Sejdo, kams to poslal klobanek@seznam.cz nebo trebas krokodeel@centrum.cz
  7. krysarr

    HOSPODA č.5

    Zdar Kochtovej Sejdo, nemas ten clanek i nejakej citelnejsi, mam to nejaky rozostreny
  8. Si to stříkni, néé. Ty naděláš No slo by to, sice to bude vypadat trochu picou ke zdi, ale proc neee, ze anoo
  9. Taky se mi to zamlouva, ale cerna je pro me ponekud navic
  10. krysarr

    HOSPODA č.5

    to brzo teda, ja myslel že už to maš dávno pod smrkem Kdepak, nebyl sem v Praze
  11. krysarr

    HOSPODA č.5

    čusa, a pro co? Pro listu a mrizky
  12. krysarr

    HOSPODA č.5

    Ja chci praci jinak czaw Bady, jdu na postu
  13. krysarr

    Superb II

    Krasny, konecne poradnej cumak a ne ty zverstva typu Roomster nebo nova Fobie
  14. No v principu je ta výměna převodovky nejspíš možná, blok je stejný (aby sedla převodovka na štefty) a tisícihran na spojkové hřídeli zrovna tak, takže dle mého soudu by to neměl být problém, ale nevím přesně, jak jsou uložené ty bowdeny oproti táhlům, ale to by se zajisté dalo vykoumati. Ty táhla mají nevýhodu v tom, že v nich časem vzniknou vůle a řazení ztratí svoji přesnost Navíc loni v létě se mi teplem (byl hic jak u wopic) roztáhl jeden kloubek na táhle (všechny táhla a uložení kloubků jsou z plastu ) a rázem jsem mohl řadit jen trojku a čyřku. Bohužel se to opakovalo i na jarní Mimoni a tak jsem koupil nové táhlo (to nejmenší), stálo kupodivu cca 120,- Kč a snad zase nějakej čas vydrží... No pokud to sedne stejne, a spojkova hridel zrovna tak, pak urcite na tom budou podobne i ty bowdeny/tahla. Snad to nejak neprekopavali. Protoze pokud by se cokoliv stalo, urcite bude lepsi a najezdem km prihodnejsi sehnat prevodovku ze 75kW, nez z nasich rocniku. Presne tak, kdyz se svezu svym a tatovym, ktery je o 3 roky mladsi a ma teda o 70000km min, ten rozdil je obrovskej, mne proti jeho saltpaka po ty kabine vylozene lita Nechapu, jak takhle dulezity a namahany soucasti muzou bejt z plastu, asi je to levnejsi, ale kdyz jsem to zkoumal, prislo mi to jak plast pouzivanej na rusky hracky S tim razenim me docela strasis, nerad bych neco takovyho poznal nekde u Dubrovniku, i kdyz to stoji malo, opruz maximalni A to nemam najeto o moc min nez Ty
  15. A jak to budeš řešit když teď probíhají klimatické změny? Jsou veci, kteryma se moc netrapim
  16. Ja menim vzdycky pred klimatizacni sezonou na jare a pred topnou sezonou na podzim. A sajrajtu je tam vzdycky vic nez dost
  17. Vidis, ja ho menim 2x do roka a klidne by to sneslo i vic Myslim, ze Ti to meni pri prohlidkach ani o tom nevis, jinak to stoji asi 150,- a maji to snad vsude.
  18. http://video.on.nytimes.com/ifr_main.jsp?n...857.71959373566
  19. Mmerlin: neni vubec zac, pokud jezdis normalne, je to idealni benzinovej motor Mame se Spidim ten samej a oba myslim maximalne spokojeny. Jinak me Spidi predbeh a vi "ponekud" vic Spidi: ale to vis, kdyz se jede plynule, pouziva se zarazenej kvalt z kopce atd, tak to jde, ale precejenom ty otacky nahore tam jsou, ta sestka mi HROZNE chybi Asi pred dvema rokama jsem to rval pres cely Nemecko do Francie na hory, hodne se spechalo, a spotreba se i tak nevyhoupla pres 7,5l, pokud se dobre pamatuju, a to bylo auto nalozeny. A cesty do Chorvatska, sak viiime Jo a rovnou dotaz, da se pripadne dat prevodovka z 75kW na to nase AKL? A vyhodit lanko i s klapkou a dat novejsi, to uz sem tusim nekde cet, au
  20. Ja chci bejt taky nekdy posledni
  21. Pokud nejsi vylozene zavodnik, neni problem s 1,6/74/75 jezdit za 6-7l, kdekoliv, pokud nestojis celej den v kolone, pak je to vys. Osobne jezdim svizne, ale u omezovace furt nejsem a na dalnici to taky nehonim na maximalku, pak to zere jako kazdy auto, hodne. Dlouhodoba spotreba se pohybuje od 6,4-7,2l, dle rocniho obdobi a tak Mrkni treba sem: Tipy
  22. krysarr

    Fabia II

    Tak to bys i dotlacil Hlavne, ze se na to prislo, ale asi bych u novyho auta takovou zavadu fakt necekal
  23. krysarr

    Fabia II

    Stopro je to setreni. Zatim sem neslysel o nikom, komu by se u O I posral odskok u nadrze, takze toho asi moc nebylo, zato sterace a stahovacky, to zna pred faceliftem kazdej Tak to uslysis ted. Nova kokta, prvni cesta k pumpe. Pripadal jsem si jako trubec, ze neumim otevtit nadrz. Zpet k prodejci a tam zjistily, ze chybi pruzinka, kterra zpusobi odskok vicka. Nastesti ji meli v ND a nemuseli objednavat. Od te doby v poho. Tak to je taky radost Jeste stesti, zes tam mel dost stavy, abys dojel zpatky Ale porad mi to prijde hrozne vyjimecny, ses prvni
×
×
  • Vytvořit nový...