Xp3

+15°C mi nepřijde jako velká teplota pro zimní pneu. Loni jsem odjezdil celé léto na zimních 175 (musím ale uznat že byly sjeté a už řádně tvrdé) a ani při +35°C mi tolik nerachotily. Možná že při vysokých teplotách zase utichnou, nevím...

Dneska ráno bylo v Liberci +jen 4°C tak jsem si to mazal po dálnici 150 km/hod a pneumatiky byly zticha Včera odpoledne bylo +15°C a pneumatiky rachotily jako hrom. Žeby takový enormní rozdíl v komfortu při takovám malém teplotním rozdílu? Uvidím dneska odpoledne, má být teplo.

Potřeboval bych zase poradit. Teď co se oteplilo, se mi začal dost podstatně přenášet kravál od pneumatik do auta. Pneu mám pořád zimní 185. Je to ten typický zvuk jako když se jede po hrubém asfaltu, ale je to nějak hlasité. Když byla zima, tak bylo ticho. Dotaz: dělají to ty zimní pneu? Přestane to po přezutí na letní?

Většinou když jsou KO kotouče tak "kopou" do pedálu, ne do volantu.

Prosím tě, jaký cenový rozdíl je mezi 185 a 165, že vůbec uvažuješ o takové kokotině? To co ušetříš na 2ks pneu utratíš navíc při prvním nákupu v supermarketu. Dej tam všechny stejný a nevymýšlej kraviny

Až někdy pojedeš po "hezké" silnici, hoď sem foto, ať vím jak taková silnice vypadá , já jí totiž ještě nikdy neviděl. Myslím že jsme se o ní učili ve škole, ale zatím ještě nikdy jsem ji neviděl

LB-UL jezdím 1x týdně. Větší mrdku jsem neviděl. Největší mazec je u Chrastavy, Cvikova, Kamenice, Markvartice....... prostě všechno !!! Asi přezuju na letní pásy, nebo si domontuji ještě jednu nápravu !!

Všechny chyby Fábií? To bych neřek: je to sice starý MB motor, hlučný, žíznivý, neekologický, špatný průběh toč. momentu, třese se při startování jako ratlík, ale zaje je hodně spolehlivý a dá si líbit nešetrné zacházení. Je to nezmar. A opravy jsou v porovnání s motory VW levnější. A když ti vyplivne baterka, můžeš si ho v pohodě roztlačit jako za mlada..... Mám stejný motor a jsem spokojen

Jestli máš 1.4MPi tak rozklepání celého auta při vypnutí motoru je normální. A rozklepání je opravdu značné. Totéž při startování motoru.

Odvez to těm kokotům co to utáhli ! Nebudeš se přece mordovat, ještě si ožvejkáš šroub !

Já bych to taky nejradši sundal, ale z bezpečnostních důvodů: raději to sám opatrně strhnu, než aby mi to nějaký cikán v noci orval šroubovákem a pak to zahodil

No a není teda lepší auto nemýt vůbec a jen s ním jezdit? Korozi stejně mytím asi nezabráníš, pokud je aušus plech.

A to jako proč? Šlapápání na plyn přece nemůže ničemu vadit, "uchlastání" nehrozí.

dobrý, ale starý. Myslím, že to tady už všichni znají. Hustýýýýýýýý

Co se stalo???? Kde se tam to kolo vzalo????

Jj, taky mi do auta teče. Když k němu ráno přijdu tak je zevnitř total zapařené a okamžitě musí stáhnout okna a jet. Ono obecně najít kudy to teče je těžké, protože většinou to je zmáchané všude.

Tak to já kdybych mohl, tak dám na Fabii nějaké 12" a pořádné balóny jako mají transportéry, nebo náklaďáky, protože ty naše silnice, to je tragédie !! To se docela divím, že se ty podvozky nerozpadou úplně !!

To bys byl překvapenej, jakej kravál dokážou pneumatiky udělat. Hlavně pokud jedeš po hrubším asfaltu, tak to je rachot. To ani nemáš šanci ložiska slyšet.

Mám dotaz: co kdyby se auto nemylo vůbec? Zrezaví pak dřív, nebo jenom odejde lesk laku? Když je auto hodně špinavé, tak stejně stačí když třeba dva dny prší a auto se zase blýská Znáte nějaké auto, které ještě nikdy nebylo myto? Tipuju to asi na služebáky

Já jsem byl mechanikem informován že každý snímač vyžaduje jinou volantovou tyč, takže záměna je nemožná.

Hm, mě před měsícem odešlo TRW a bo stojí za hovno, chtěl jsem KOYO, což mě vyvrátili že záměna NENÍ možná. Origo servis.

To je přece ohřívač na párky v rohlíku, to jsi nepoznal ?

Pojďte mi radši poradit jestli je normální ten mrtvý krok spojkového pedálu Já vím že jsem drzej a že si nedám pokoj ale opravdu prosím

Máte-li někdo fotky, šup s nima sem, ať se pokocháme jaký zázrak je ten pozink