myty

Tak jsem dneska na předfaceliftovou L&K dával faceliftovej RS nárazník + xenony a s vyměřením otvorů pro původní ostřiky a jejich vyrobením jsem se s*ral snad hodinu. Stejně mi to přijde že tolik nelícujou jako na původním nárazníku. Nevíte někdo jestli ostřiky předfacelift a facilft (případně RS) jsou stejné, nebo se liší tvarem ?

Tak jsem dneska nastřelil RS nárazník + Xenony na přefaceliftovou L&K. Jen mi připadá, že tam ty původní čiré L&K blinkry poněkud nepasujou. Je tam brutální mezera mezi světlem a blinkrem, min tak 3 mm. Zítra zkusím někde na vrakáči, nebo ve škodovce osadit faceliftovej blinkr, jestli to bude lepší.... Nemáte s tím někdo zkušenost?

Tak to si připrav pořádnej ranec peněz.Ale kvalita instalace a výsledný efekt stojí fakt za to! předek už mám pořešenej, tak bych si nechal dodělat ty MDF na středobasy do zadních dveří + výškáče pod strop-combi a předělat tu dvojitou podlahu v kufru. Monitory nepotřebuju, tak by to zase nemusel být takový ranec

Jinak teď jsem zrovna študoval Rachotí stránky a tahle úprava Octavie Combi mě docela vzala, takže zauvažuju... Octavie Combi nebo Octavie RS nebo Octavie Combi II -super !

Já jdu do Magnat Pro 2160 na předek nebo Magnat Xcess 216 průměr 165mm podle toho kterej vejškáč tam půjde. Btw nevíte někdo jaký průměr má octa výškáč ve dveřích ?

Já bych kupil - levně 1 ks třítlačítkovej ovladač 1J0

S Tvým MR by neměl být problém objednat ve Škodovce vyrobení vystřelováku dle štítku původních klíčů (otázka je co za to budou chtít, bo tady na fóru seženeš sadu 2 klíčů s D.O. + zámek spínačky, dveří a kaslíku cca okolo 1500) a komfort III. máš na 100pro taky. Co se týče Maxidotu, měla by stačit výměna budíků. )

MDF podložky doporučuju tyhle : http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=8321 perfektní práce, úhledně zabaleno + přibalené šrouby na montáž. Je to komplet vše co potřebuješ na montáž. Jen vyzkoušíš repro, přetáhneš bezbarvým lakem, aby nesály vlhkost a přišroubuješ do dveří místo origoš plastů. Zvuk i s oŕigo papírovejma repro slyšitelně lepší. Hlavně neber ty podložky od Benyho bo to je tzv. dodo - dodělej doma - žádné montážní otvory - najdi si sám - druhý distanční kroužek si taky nalep sám a pro šrouby si skoč do železářství. Navíc mám takový pocit, že je vyrábí dle původního výkresu od Milana II - takže přísavka...

Vodítkem může být - vystřelovací klíč = III. generace (na D.O. musí být uvedeno 434 MHz) i některé z posledních nevystřelováků dělali na 434 MHz - pokud frekvence odpovídá , měl bys mít III. gen. nejjistější je zajet k někomu na VAG a kouknout na číslo komfortky, mělo by být 1CO 959 799 B.

Koukni třeba tady : http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=1261 Někteří pacienti (např já) předělávají komfortní systém na III. generaci aby mohli na starších MR (já MR99) použít novější verzi přístrojové desky s palubním PC typu Maxidot (velký info displej, mj. s dojezdem km) Máš pak možnost (nebo spíše nutnost) používat tzv. vystřelovací klíče, (jiná frekvence D.O.) kde zase máš možnost využít další funkce jako např. stahování oken pomocí orig. D.O. (made in Cosby) , nebo otevření pouze kufru... Takže dle Tvého MR zainvestuješ od cca 2600,- za nové budíky až po třeba 10 tis. (já) aby Ti šlapalo vše tak jak má a získal si pár funkcí navíc.... Ještě že si ty cucky tisknu

odděláš plast pak kryt na zámku pak 3 torxy odcvakneš táhlo odpojíš 2 konektory, vysukuješ to ven, odděláš jistící pružinku vytáhneš ten plech co jistila a pak budeš doufat že ta vložka není zažraná solí a půjde vymlátit ven - napsal Vaša

Zlatej kluk, pořád to říkám. Díky.

Ještě do ABS pin 2 - K vedení do ABS na který pin ? pin 11 - palubka - myslíš jednotku na kontrolu prasklých žárovek ? pin 7,8 zem - může být propojeno s pův. kablikem pin 6 (L&K) - hnědá - zem ? No a nakonec, když bych byl prase a chtěl jezdit s xenony za každou cenu než seženu dynareg postačí zapojení na původní kabely přepinované do 12-pin. svorkovnice (bez zapojení pinů 1,2,9,11,12) ? A když už otravuju nebudete mít někdo kódy těch pinů co bude třeba doplnit? V Etce jich je asi 50 ..... Jinak všem hezké svátky, mě se letos netýkají, já mám dnes a zítra noční 12 a v po a út ranní 8 - hnus a jako bonus 31.12 noční, ale zase bude škvára a vy budete mít na co jezdit...

Paráda a třídrátové zapojení ? Díky

D kód znamená 2 dráty ? A zapojím je do ISA kam a na palubku kam ? A jiná písmena 3 dráty a zapojím odkud kam ? Jo a Vašo máš to Symphony od Acera na zkoušku ?

Když bych si nějaké rádio zkoušel v autě jaké kabliky a odkud mám natáhnout aby se mi Symphony zobrazovalo na Maxiku ? Co jsem zatím vyzvěděl je dvoudrátové a třídrátové vedení, ale už nevím který kód rádia je pro jednotlivá zapojení? Díky

Zdar. O Xenonech je tu threadů několik, ale nikde se neřeší to, co by zajímalo mne. Mám čirá světla L&K MR00 výroba 99. 1. kabeláž z původního ovládání motorku naklápění zůstane nevyužitá ? (1-hnědá, 2-šedobílá, 3-žlutá) ??? 2. Na nových lampách je 12 pinů a není mi jasné odkud zapojit následující piny: pin 1 - +12V - černobílá - zapojit na spínané napětí od klíčku ? pin 2 - K-vedení - šedobílá - má se tahat z obou lamp? Kam? Na konektory za palubkou ? pin 9 - ř.j. ABS - zeleno/bílá - natáhnout nový kablik k ABS a zapojit kam ? pin 11 - Palubka - fialovo/modrá - natáhnout nový kablík k palubce, zapojit kam ? pin 12 - Druhá lampa - propojit obě lampy kablikem ? 4pin. konektor - pro zapojení kabeláže od čidel na nápravách ? Když jen přehážu stávající piny do nové svorkovnice bude to už svítit? Je nějaký způsob jak svítit s xenonama bez dynareg (zatím jsem nesehnal) nebo výměny motorku z obyč lampy a regulace kolečkem? Tak toť asi vše, kdyby Vám moje dotazy přišly lehce dementní, tak se tu nezdržujte, každý nějak začínal... Díky Objednací čísla potřebných věcí : (postupně doplním) 12-ti pin konektor - 1J0941165 potřebujete 2ks cena/ks - 272,- Kč Plastová krytka konektoru - 1J0 971 921 E - 2 ks - 115,- Kč /ks Šroub trhacího nýtu - přední čidlo náklonu - potřebujete 2ks - N 90814401 - 43 Kč

vyměnit

To jsis naběhl Vašo viď Rada žádná a a remcalů na celou stránku VAŠA FOREVER !

A když se podíváš do Annonce jsou tam už od 1800,- Kč, takže v součtu to pořád vyjde levnějš než jetý Symphony s mp3

Ad solar Panel - magnet na zloděje, já osobně na noc sundaval - měl jsme to na A6 když jsem se jí cca rok snažil prodat a stála před barákem. Ono Conrádí "při standartních svěrelných podmínkách" znamená, že musíte stát přímo proti sluníčku, protože i za slunečného dne, když nedopadají paprsky přímo z toho leze tak +- 7 V což moc nenabije. Na sluníčku i 20 V , což mi zas přijde moc (nebo mám vadnej kus) Ad Webasto - s montáží počítej tak 45 k, taky bych chtěl, ale je to ranec. Jedině sehnat starý a zkusit namontovat. Problém je, že origo Webasto komunikuje s klimatronicem, což může být docela oříšek....

Zdar. Už jste někdo volal do toho BRM kolik chtěj za předělání normal Symphony na Symphony s mp3 ?

ahááá tak už jsem v obraze.... No já mám navi v mobilu i s hlasem, takže asi zůstanu u toho Symphony.... Konec konců parkuju před barákem.....

Symphony myslíš s a bez mp3 ? Ale tam je důležité to písmeno na konci kódu, všechny přece nejdou ? ? ? A malá navi nevím co je

Zdar. Mohl by mi někdo prosím vypsat jaké typy škodováckých rádií s CD, nebo lépe s CD+MP3, montovaná do OC1 komunikují s Maxidotem ? Díky