kacer1

To jsem musel taky dokoupit. Jinak mi nebyly schopný v servise říc jestli by nestačil kryt z diesla!!! Byl by levnější!!! Koukni Pawouku do ETKy jsou tam nějaký PR- EG0 kody asi motorů možná by se nemusel kupovat tak drahej!!!

Tak dnes namontován kryt hluk zpod auta je tlumený, krásně pasuje jen se musí vyndat mlhovky kvůli montáži předních držáků. Je to kus podstivýho materiálu píší kompozit (asi náhrada za hliníkový plech) a ne jak houba ny dieslech. Určítě ochrání vanu před proražením a krásne zadekluje celej spodek. Pro porovnání původní a novej. Montáž cca 45minut.

Ten kryt je prisroubovanej k napravnici a za ni je volny prostor a je tudy vyveden vyfuk. Jinak kdyby to delalo problem tak je to origo prislušenstī tak bych to rešit v servise. Ale myslim że to maji odzkoušene jinak by to neprodávali.

Je to raketa ale u benzínu je zakrytej motor jen v přední části tak bude alespoň zakrytej celej. Dneska jsem se díval pod auto mám najeto 400kiláků a už je zasranej tak není co řešit.

Tak kryt jsem dnes objednal a cenofka 3300,- Jimak je to komplet sada s montážním materiálem. Prý je to z kompozitu. Doufám že do motoru nebude toli srát bordel.

První kilometry spokojenost!!!

Tak za mě Canton jednoznačně posun vpřed proti základní muzice asi zapracovali na dynamice (samozřejmě má své limity) když jsem slyšel Canton v mod. roku 2013 tak mě příliš neoslovil ale ve 2016 je to jiný kafe asi vliv Cantonu z SIII

4r3: http://forum.skodahome.cz/topic/125185-octavia-rs-20-tdi-lift/page-29 Jinak RSo spokojenost ale jak jsem psal výše. Hlavně cena je limitující!!! A za 800ti kč bych šel do SIII!

Origo je to ten znak nalepený!!! Pokud chceš tak toto: http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-felicia-pick-up-fun/znaky-napisy-samolepky/znak-rs-iii-do-predni-masky-sroubovaci-id:9823.eshop

4r3: koukni do mého vlákna změna je život!!! Láká mě vyzkoušet benzín a DSG! :kol-28:Bral bych RS TSI ale mi přijde pro normální ježdění přemotorizované a ve stejné konfiguraci za 800,- ti kč, cenově mimo můj limit.

Tak jsem docela rád že jsem RSo TDI prodal sice to fabrika zaplatí ale ty starosti a stres a čas který to sežere.

Objednáno 36 KT výroba potvrzena 44KT, 1.4TSI DSG. Tak snad to klapne.

To už snad uvidíš jak je ten chromovanej rámeček s manžetou do toho zacvaknutej!!! Potom trochu opatrnosti a je venku!

A co zkusit lakovou tužku: černou magickou metalízu 1Z1Z http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/kosmetika-kapaliny/lakova-tuzka-hfbxxxxxx/22/2/24/43/1001

Kolem třetí minuty je vidět kde se drží voda kolem toho světýlka tam by to šlo navrtat

Tak otec na 1.4 TSI 103kw dlouhodobá na 5500km 6,1l/100km a to vůbec nesleduje okamžitou spotřebu!!!

Reklamace až to urveš tek tě pošlou k šípku!!!

Ne ne jmenují se Lepus http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/kola-z-lehke-slitiny/kolo-z-lehke-slitiny-%E2%80%93-lepus-6-5j-x-16%E2%80%9C-5e0071496f-ha7x/0/1/24/43/1001

Jo jo Clinte a hlavně nejchytřejší jsou ty co najely s předváděčkou pár kilometrů a tak můžou objektivně hodnotit a na svoje auto ještě čekají!!! Hlavní věc je jak ze zákazníka vytáhnou peníze chceš RSo ta zaplať o 100ti kč více (rozdíl ve výrobních nákladech motoru 1,4tsi a 2,0tsi budou minimální ale fabrika si v autě za něj řekne klidně o 80ti víc, a takto je to o každé rozdílné součástce normál vs RS nárazníky, sedačky atd.) jedině v zadní nápravě bude cenový rozdíl opodstaněný a ještě v pár drobnostech.

Koukám, že tady na tomto foru už nemá cenu na něco reagovat jelikož hned se do toho někteří navezou místo toho aby se vyjadřovali ke konkrétnímu dotazu. Divím se adminovi že to nekoriguje. Stačí se podívat kolik příspěvků odpůci mají a je to jasné!!! Některým asi chybí trochu objektivity a prosazují jeno svoji pravdu!!! A jestli se chcete pořád do mě opírat tak sem nepříspívejte a na moje odpovědi nereaguje!!!

Vencbi: Taky jsem původně zvažoval RS TSI DSG ale rozuma ekonomika zvítězily, RSo pěkný desingově a výkoné jinak minimální výbava, cenofka plus doplatky a bylo rázem o 90ti dražší jako stějně vybavená 1.4 TSI Style DSG a to už stojí za zvážení!!! A ještě ktomu spotřeba o dva a více litrů vyšší, na krátký trasy to bude ještě horší!!! Záleží na prioritách a ty má každý jiné ale u mě zvítězil rozum a ekonomika provozu, kdybych dal na emoce tak RS bylo jasný vítěz otom žádná!!! Jinak najezdím cca 25ti km ročně.

Každá guma (neberu čínu) musí splňovat učitej standart normu jinak by ji neschválili do prodeje!!! A potom už nejvíc záleží na tom co sedí za volantem a pokud je to bezmozek tak mu nepomůže ani ta nejlepší guma!!! Nemluvím o nikom konkrétním pouze všeobecně! Takž mě nelynčujte!!! A osobně jsem již vyzkoušel gumy v celém cenovém spektru a největší rozdíl jsem vždy poznal v hlučnosti!

Dnes garančka ve 30ti km, olej vlastní (zapsán na faktuře dle sdělení technika není více třeba pokud olej spňuje předepsanou normu VW není problém pokud by olej nespňoval tak ho nenalijí!!!), 2117,-kč v ceně dezinfekce klimy 499,-, výměna kabinového fitru(190,- práce plus 540,- filtr) a diagnostika motoru kvůli delší občasný startům. Za 1,5hodiny hotovo. Spokojenost CB Auto Č. Budějovice.

Ja přítě dám Matador Hektora jsou za 1888,- za kus tak je lehko po 20ti km vyměním!!! Znám lidičky co je jezdí na BMW a Audine a jsou spokojeni a vydrží stejně jako premiové pneu. http://shop.bestdrive.cz/polozky/matador-mp47-hectorra-3-225-40-r18-92y-tl-xl-fr-letni

Ubývají rychle ale jsou tiché a super sedí!!! Bridžky jsou hlučnejí a tvrdší!!!