Přejít na obsah

Pavel 5

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    882

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Vše zveřejněné uživatelem Pavel 5

  1. Pavel 5
    Tak filtr DPF je vyměněný,i když má mechanik novou diagnostiku Bosch tak asi sní nedokáže nastavit nové hodnoty.Když to načtu aplikací přes VAF DPF tak jsou tam stále stejné hodnoty jako před výměnou.Ví někdo kde to vše nastavit aby bylo vše jako nový filtr?
  2. Pavel 5
    Já neřeším značku ale zda je lepší 0W30 nebo 5W30
  3. Pavel 5
    Byl mě doporučen tento olej, Shell Helix Ultra ECT 0W-30 C2/C3 , je to dobrá volba? Do 1.6 TDI CR 77 KW
  4. Pavel 5
    Neví někdo co je to za kola?Origo to nebudou,mají totiž ET 37
  5. Pavel 5
    Toť otázka,dělal to zn.servis ale známe to.
  6. Pavel 5
    Byl jsem nucen poprvé za život dát auto do servisu na výměnu rozvodů.Spotřeba před 4.7 l a nyní 5.2 L. Regenerace nyní po 150 km před výměnou jsem najel cca 500 km a nevím že by se spustila.Každopádně DPF mám jiný,tak ho co nejdříve vyměním a uvidíme.
  7. Pavel 5
    Vstřiky jsou údajně OK,ráno to točí cca 3-4 vteřiny než naskočí,jinak pak startuje bez problémů.Když ale třikrát vypnu a zapnu klíček tak naskočí okamžitě.Čerpadlo víc natlakuje?Že by bylo trochu vychozené?
  8. Pavel 5
    A jak poznám podle verze že je přehraná ? Bude tam nový třeba datum?
  9. Pavel 5
    Tak vstřiky po diagnostice jsou OK,regenerace probíhá již po 150 km.Tak nevím zda to má něco společného ale cca před měsícem jsem dával auto do značkového servisu,údajně na svolávací akci ohledně nastavení nějakého tlaku na převodovce DSG.Od té doby se mě to nějak nelíbí, je možné že by přehráli software?Četl jsem článek že to někomu začalo také každý den regenerovat po přehrání software.Dá se to nějak zjistit,že byl přehrán?
  10. Pavel 5
    Kdo by zjistil č.dílů (vstřiky) na 1.6 TDI CR 77 KW vin. TMBJG7NE4E0078270 motor CLHA
  11. Pavel 5
    Tak mám pocit že je něco špatně, opět asi po 5 dnech se zase spustila regenerace.Ani ne 200 km.Jaké hodnoty by mely být po regeneraci?
  12. Pavel 5
    No a má někdo zkušenosti kolik se dá ještě ujet ? Určitě je lepší to řešit dřív než to padne do nouzáku,to je ale v kolika g.
  13. Pavel 5
    Je to z Německa a jezdilo to dálnice.Najeto 230K km.Tady by se to mohlo vejít do 6 tis. Udělají to na počkání,to je výhoda. http://www.dpf.cz/#utm_source=firmy.cz&utm_medium=ppd&utm_content=hledani&utm_term=dpf.cz&utm_campaign=firmy.cz-617811
  14. Pavel 5
    Právě že to označení 04L131601HX - 04L131602EX tam není tvrdí že na OIII je jen za 25 tis.Zkusím zavolat i jnam,zatím jsem zkoušel dva servisy.
  15. Pavel 5
    Právě zvažuji možnosti,ekonomy škoda nabízí jen na starší auta 4 let a tvrdí že do mého nemají protože není starší 4 let . Nabízejí nový za 25 tis.To se mi nechce dávat,nebo nechat vyčistit cca 6 tis,nebo použitý s nájezdem 40 tis.km.Za 17 tis jsem nikde nenašel.
  16. Pavel 5
    Také se mě často spouští regenerace,neměnil někdo ten filtr? Mám ho na 83 % zanesený. Škodovka nabízí jen originál, přitom je nějaký i eko. Údajně je to pro vozy starší 4 let aby to bylo levnější. Při jakých hodnotách bude filtr KO a kolik se dá cca najet když je na 83% ?
  17. Pavel 5
    Tady se dá vybrat. Předehřev
  18. Pavel 5
    Tak jsem podpořil vývojáře,co konkrétně tyto hodnoty znamenají?Hlavně co je ok a co ne.
  19. Pavel 5
    Kdyby se alespoň vědělo že to pojede s placenou verzí.
  20. Pavel 5
    Zkouším co se dá a načte jen tohle.
  21. Pavel 5
    Co jak má být nastaveno?
  22. Pavel 5
    Tak jsem koupil ELM 327 ale asi to nějak špatně nastavuji.Zobrazí se mi jen tahle obrazovka,za jízdy je zelené připojení,zásuvka a auto.OIII
  23. Pavel 5
    Tak modul namontovaný,funguje jak má. http://www.ispshop.cz/index.php?main_page=product_info&cPath=96&products_id=633
  24. Pavel 5
    Objednal jsem tento modul,po namontování dám info. http://www.ispshop.cz/index.php?main_page=product_info&cPath=96&products_id=633
  25. Pavel 5
×
×
  • Vytvořit nový...