Adam Rýpar

Některé věci fungují, stahování map taky. Ale odemknout, svítit, uvést auto do online stavu (při zamčení) nejde. Také nahlášeno.

Ahoj, za mě to hlásí taky.

Ahoj Ottocast U2AIR Pro - zapojíš do USB, jednou to spáruješ a funguje. Pokud bys chtěl na Android, můžu darovat, mám navíc

Riziko je vše. El víko kufru stojí taky pěknou desítku, matrix světla, VC.... Nicméně u těch tlumičů/brzd prostě záleží, po jakých cestách člověk jezdí/profil trati. Pak by člověk ale měl jezdit Citigo v MPI 🙂 Prostě u staršího/s najetými km a lepší výbavou musí mít člověk více peněz bokem.

Já mám MIB 2,5, takže jen vložím SIM s daty operátora a jedu. MIB3,0 už má data od Škody. Na bezdrát ACP požívám krabičku. ad asistenti - pak ok, novější modely často nemají např mrtvý úhel nebo čtení značek. Záleží ale na preferenci. ad střecha - za mě spíš do budoucna problém. Ty stát jinde můžeš, ale nevíš, kde stálo předtím. Někde na foru jsem viděl i prasklé těsnění... ad sedačky - za mě bych prvně vyzkoušel, Mi se 190cm sportline vůbec nesedí, někdo si je chválí.

Pokud máš slot na SIM v columbu, tak rád využiju interní navigaci. S online daty funguje dobře - vč nehod, objízdných tras. DCC Nemám a jsem s tím v pohodě. Jinak ad km - ještě to chápu kvůli baterii. A prodej do budoucna - já měl problém udat mého se 140tis km a ještě zárukou. To že ale stav je jaký je,... dokud budou lidi kupovat auta jen podle km, bude mít 10-15let staré auto 120-150tis km... To už je lepší jej prostě dojet co jde, ale to je na jiné téma. btw: ještě bych řešil asistenty. A kameru jde dodělat.

Potahy sedaček Style měl v základu látku - viz odkazy. Alcantara byla za příplatek v paketu. Hezké a příjemné to je, ale chce to větší údržbu, než látka. Panorama je krásná, ale taky může nadělat dost starostí (zatékání, další mechanismus, musí se čistit a mazat). Dnes bych i oželel Columbus, naopak bez kamery ani náhodou. Spíš bych řešil celkový stav, ani km bych až tolik neřešil,

Nejspíš proběhla poslední prohlídka před koncem záruky. Výměna oleje + všechny filtry za 11tis (což mi přijde dost, ale budiž). Dle servisu bude třeba vyměnit brzdy desky+kotouče (142tis, stále původní). Nicméně cena 25tis mě přijde ulítlá. Případně rozvody, pokud bych nechával udělat, tak 30tis. Tady asi nebude cesta.

Na zadní sedačky jsou různé ochrany - jak píšeš, mezivrstvy. Doporučuji na sedák i opěrku. Máme 1,5 roku a na sedadle není vidět známky používání sedačky.

@honza-marek taky to mám, ale přesně nedokážu posoudit. Auto jsem tam nechával vytlumit komplet, vč podlahy a stropu. Tohle poznáš hlavně na dálnici. Nicméně i tak občas slyším při větru vzduch. Ale není to nic otravného. Samostatně ta guma podle mě nic extra neudělá.

termín je až na konci dubna...to be continued 🙂 sám jsem zvědav

Obojí jsem zkoušel. A i svícením na zrcátko nebo v noci na cestě (svítí přímo do zrcátka), se nic nedělo. I když svítilo slunce přímo na vnější zrcadlo - nic. Na vnitřní + vnější = nic. A to to plištilo slunce fakt fest.

Folie mám 4 roky a jak jsem psal, ještě cca 2-3 týdny vše normálně fungovalo. Tady problém nevidím.

Vnitřní až tak nepoznám, mám tmavé folie. A teď bych asi nebyl objektivní. Uvidíme po servise,

Vzal jsem to vapkou, kdyby něco bylo zadělané. Ale nic. Uvidíme po servise, údajně se s tím taky nesetkali. Předpokládám nějaké problém s čidlem.

Servis a uvidím. Spíš jsem si říkal, jestli to někdo řešil? Že oboje a najednou. Ještě 2 týdny zpět se folie zatmavila. Teď jedu a vše oslňuje. Tlačítko na to nikde není - nevím o něm, jelikož vše fungovalo:)

Zdravím. Setkal se někdo s tím, že se přestaly zatmavovat obě zrcátka? Najednou při osvícení/ranní/večerní slunce se folie nezatmavují. Zkusil jsem je očistit a nic. Jedno pochopím, ale obě?

Tady bych vlatně uvažoval o jiné značce - a hybridu bez nabíjení (snad mě tu nikdo neukamenuje 😄). A nebo iV a nabít to veřejně - to nebude taková pálka.

2.0 tdi evo umí po cestě taky pěkně žrát. V zimě krátké trasy 10km +- 7-8l. Padat na čísla 5l to začne po 30km.

To mi přijde dobrá cena v poměru, co se nabízí na trhu.

2 měsíce je podle mě úplně v pohodě. Nějaký rok zpět byli zvyklí, že lidi berou salony útokem a chtějí vše. Ale cash dochází a pro někoho dát 650k za 2 1/4 roky staré auto je nic moc. iV není pro každého, když nemáš wallbox a solár/levný tarif. Jinak náklady budou na auto i dle toho, jak se k tomu kdo choval předtím a v průběhu času. Já mám 07/20 - 135tis km a vše OK (ťuk ťuk). Dokonce i komplet brzdy jsou původní. Měnila se jen bezdrát nabíječka - záruka. Samozřejmě časem - co v autě není se nepokazí. Takže fabka 1,4 se švihadly😄

Prohlídka na 120tis km. Výměna oleje + palivový filtr (na vyžádání), výměna oleje DSG bratru za 19tis. Jinak stále ťuk ťuk nic. Desky a kotouče od výroby stále ok

Lift vypadá 100X lépe. A teda černá mu sedne.

Taky jsem dnes staticky viděl bílou ve verzi LK. Ženě jsem řekl, že tohle je nový S4. A prý, že vypadá divně, nic moc proti S3. Nicméně měl 17" a konečně i s těmi vypadá auto fajn. Bohužel ale úplně zapadá, není na něm z mého pohledu žádný výrazný prvek. Škoda...

Vše je to o prioritách. Pro někoho je 40+ moc, někdo dá 100. Já se taky divím, kolik lidí utratí za dovolenou v ČR, přitom D, A, IT udělám v poho levněji a pro mě se neomezuju. Někdo neřeší šunku za 50/100g, pro někoho to je přes čáru a koupím jinde. Samozřejmě, že čím víc ušetřím na spotřebě (ne jen paliva), tak jsem víc happy. Kdo ne...? 🙂