TomaS-BB

Presne tak, skodovacke auta sa kupuje hojne a najazdia tiez hodne, takze blbost aby si dovolili pustit motor ktory by bol nejak zasadne poruchovy vymykajuci sa standardu... ked uz HTPcko toho prezije dost a vacsinu zivota pracuje vo vysokych otackach, tak toto nema problem,

Lenze taktiez je dolezite kde si tie km najazdil po akych cestach... konkretne moje auto ma najazdenych 99 percent iba v meste, to jedno percento je to ked slo s autosalonu domov

A co vravite na Ferodo?

Tie originalne platicniky, uplne doslova olupane po 50 000km...

Takze brzdy vymene... kupil som Ferodo PREMIER platnicky, co myslite moze byt? Snad aspon kvalitka... este sa osuchavaju tak mam kusok pocit ze to menej brzdi... inak platicniky to boli tie asymetricke.. vonkajsia je mala a vnutorna je velka...

Vlasta - je tam toto - 216-213 presne tak ako vidis... ono je to ciste, ale mobilovy fotak stoji za prd... ja som si odpisal co tam je vsetko... 216-213 5097 podtym je ten znak FR FS II BB6 v takomto rozmiestneni je to tam presne.. a na platnicke je napisane GALPER3261FF hladal som aj na nete, ale skoro nic...

Takze platnicky su taketo... odmerat som to nemal ako kuaaa.... pravitka nikde ako nazlost....

Luďa - Su to FSII.... Prochy - ten dokument tu mam otvoreny.... presne ten co si postol... len to som nebol isty.. lebo pri tom motre je uvedenych viac typov platniciek... tak uz jednou cestou by ma aj zaujimalo preco su tam tie vyrezy, na jednych rovne, na druhych na vsetkych 4 rovnake a tretie su rovnake len 2 a dve su zas ine...

Caute chalani, kedze akutne mi treba menit brzdy na fabii... a potrebujem ich co najrychlejsie vymenit, pri kupovani novych som narazil na problem, tych platniciek na HTP 40kW je akosi viac typov... Jedni su sumerne, ze su vsetky rovnake, a druhe su dve rovnake, dve ine... obidve su na prednu napravu na tuto fabiu... Predpokladam ze bude zrada v tom ci su to brzdy FSII alebo FSIII je tak? Kukal som vyhladanie.... aby ma hned niekto nesprdol.. jedine co som nasiel boli keci o kamienkoch v brzdach, 1.4 MPI brzdy, kopec veci o kotucoch ale nic o tomto.. takze by som bol velmi rad keby ste mi niekto poradili, nakolko zajtra by som to uz aj kupil a vymenil... Fabia I, HTP 40kW, rv 2005, brdzy su FSII, ABS nemam, signalizaciu opotrebenia tiez nie Budem velmo vdacny.... http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dily/desticky.html Vidim tam celkovo skoro tri tvarove typy, takze mam pekny bordel kusok v tom... a ked kukam v eshopoch kadetade napriklad autokelly tam su tiez dva typy k dostaniu help

Nepocul som zatial o jedinej HTPcke a jej prevodvke ze by sa rozsypala, alebo sa stalo nieco zo spojkou okrem toho ze to par ludi spali nevhodnym pristupom k tomu.... mne to klepka na volnobeh... a hlavne ked je nejaka rychlost pod 2000 otackami, a prudsie sa prida plyn, len pocut tie kolieska hrkotajuce... ale inak nic...

A ako to poznas za studena? Ide auto na 3 valce?

Ked som si dal merat tlaky tak som mal: 1: 14,5 2: 14,7 3: 14,5 40kW HTP a 55 000km....

Ja som tiez vyklepal a povysaval az do 43 000km Auto sice islo ale nie podla mojich predstav tak som sa nasral a kupil novy filter a ked som ho vyberal tak bol asi tak 2x tazsi ako ten novy ono sa zaseru tie mikroprieduchy v tom a to uz nevyklepes ani nevysajes... ale ako chces... ak ta zabije 300sk za filter tak si ho tam nahaj kolko chces... kludne si tam nahavaj aj olej, vsak aj ten vydrzi v pohode 20 000 aj viac len ma kusocek horsie vlastnosti, to iste je aj v pripade filtru, lutujem tvoje auto

Tu ho mate, aby ste si nemysleli ze si robim prdel

No v BB jeden jazdi stale presne taky ako je na fotkach...

Hrdzava je kazda Fabia len treba hladat...a to ti garantujem, nemusi byt ani buchnuta ani "vada kusu" ale vzdy som doteraz na kazdej nieco nasiel... teda aj na tych skrytejsich miestach, 8 rocne kusky co behaju po zime tiez najdes.. len to treba poriadne vzdy kuknut... co sa tyka pre priklad mojej fabie.... ma 5 rokov, po zime nechodila a predsa.... na rozku dveri hrdza bola ale to som si neskoro vsimol a bolo to mojou blbostou ze som to niekde buchol... ale napriklad som kusok hdrze nasiel pod gumou okolo motora, kusok pod zadnymi podblatnikmi ale nic hrozne... ale zas som na to asi puntickar... totiz preto lebo to auto budem mat este dlhhhhoooo.... ak by bol zaujem mozem dodat fotos ak najdem este...

Vsade pisu, ze tie motory sa nedaju rozoberat, teda spodky, opak je pravdou, daju... kamaratovi sa stalo nieco podobne ako popisujes, normalne sa to rozobralo, piesty zohnali druhe, skompletovalo, auto nabehalo odvtedy asi 140 000km a sluzi stale, nic sa nestalo, nerozpadlo a su tomu uz 4 roky... takze vsetky tieto keci typu jedna pani povedala neber vazne, mozem skusit este zohnat tie dotahovacie momenty...

Fakt by ma zaujimal ten novy zvuk

No chlapi vcera som to cistil na mojej Fabii, auto ma 4,5 roka... a zasterky nemam nikde, na moje pocudovanie pod odkryti som nenasiel ani naznak bordelu, mozno jemne zaprasena, prava aj lava strana cista... ovsem... presne na tom istom mieste vzadu skuste odryt podbeh... ja som mal vodicovu stranu cistu a spolujazdcova strana vzadu, len som odkrutil tu jednu skrutku a bolo tam bordelu az po okraj, takze pozor na to !! drzi sa to nielen v predu ale aj vzadu...

hony - ja jazdim tych 6000 az max 8000km rocne a to jazdim kazdy den a mam pocit ze jazdim vela

Oco meni co dva roky, ja menim co dva roky.... mne by sa to ani neoplatilo menit pri tych 6000km rocne kazdy rok, by uz bol trocha luxus

Po lete to vyzera asi takto....

Kazdy rok ked prehadzujem kolesa, oskrabem brdzy drotenou kefou a nastriekam striebrenkou na vyfuku, leto to vydrzi bez problemov, cez zimu zhrdzavie, dalsie leto to iste Cela praca je otazka 3 minut... naco to zbytocne komplikovat

Som nevedel ze stara octavka a stara Fabka su az take nebezpecne na dnesnu prevadzku

Albín - vykasli sa na to najskor, na volante svet nestoji...