nohic

a nejlepsi je ho mechanicky zaslepit a elektronicky "odpojit" .. a mel by jsi mit EGR z krku na vzdy

vyzkousej tohle: http://oleje.cz/esho...prod.php?id=738 tento olej jsem ted pouzil, siec mam TDI, ale asi uz jiny nekoupim...

verze 4x4 asi jo..

Ja jsem mel problem se razenim po vymene oleje v prevodovce. Mel jsem trochu prelito, po revizi je to OK, v zime samozdrejme jednicka a dvojka je hur, po zahrati ve OK. Potom jeste jsou seridit lanka na razeni.

pravda, to s tim kopcem jsem taky zpozoroval

ja jsem taky zatim spokojen, chip mam sice chvili, takze zatim vse slape, jak ma. a taky by melo, zejo fune? sice me zajima jak to bude se spojkou... u 4x4 je vetsi spojka, takze ten kroutak by mela drzet. nezavodim, nepozoruju kour, spotreba je tak na stejno. auto jede svizne, proste to jede i na 6ku. zatim jsem dal do auta lepsi vzduchovy filtr KN (vlozka). jinak nic vic zatim... je zima, az prijde teplo, bude se neco delat.

no nedivil bych se, kdyby s tim gondici nabehli na nove...

tj asi nejaka kravina:) no nevim kdo by si tady z nas neco takove nalil do motoru a veril tomu, ze uz nemusi na auto sahnout, teda na motor. jak rika ten typek s fiatem ducato, ze 180.000km nesahnul na auto, jenom jezdi, tak to potom odpovida o reklame tohoto oleje ) filtry, desticky, to se asi nemeni taky nikdy, jako onen olej

radeji tomu turbu obcas poradne slapni na krk a nevrn porad na spotrebu ))

jakou znacku?

no, taky by me zajimalo, kolik by stala spojka sachs na pd 4x4 74kw

tak nejak :-) ja mam ted prumer 6,9 dlouhodoba. no jezdim jak chci.

ja mam PD 74kW a mam od funa prilozeno viz. muj podpis a vse funguje jak ma :-)

nemohl jsem najit odpoved na muj dotaz pres hledani, tak se primo ptam. budu menit olej a chci se zeptat, jestli pouzivate nejaky pripravek, ktery nalijete do motoru a nechate par minut proplachnout s rozehratym olejem? nebo jenom stary teply olej vypoustite do posledni kapky? popripadne poprosim o znacku aditiva na cisteni.

ptam se tady, sice to bude asi offtopic, ale... neni tady nekdo, kdo by vyhodne prodaval oleje na normu wv 505.01? shell helix, agip? potreboval bych 5l, budu menit na aukru je vesmes norma 505.00 :/ jedinny co jsem tam nasel byl TEXACO PD ULTRA-S 505.01 5W-40 5L, ale zase nevim, jak je ten olej kvalitni... doposud jsem pouzival AGIP a byl jsem spokojeny, ale stal me 5l s olejovym filtrem asi 1500,- ://

nebo napis jeřábovi. bral jsem od nej pd rozvody a spokojenost. original.

jj, taky chci jit k funovi na serizeni rozvodu. na chipu mi zjistil, ze vacka je nastavena o 0.8 stupne mimo (?), tak se muze stat, ze mi to muze hure startovat. doufam v to, ze se startovani pekne zlepsi ted trosku dele toci...

no asi se ti nejak prehriva turbo, tim paden se vypne do nouzoveho rezimu a netahne. chtelo by ho asi vycistit a zkontrolovat. zkus si vyhledat uzivatele "garny" nebo "martinrs" mohli by ti pomoci ..anebo je problem nekde jinde

kde jsis to nechal chipovat?

no, jestli sezenu kabelaz... to posledni mi chybi :-P

presne. na to jsem taky letos prisel, teda, spise me cvalko v bedne, proc to tak neohrivam jde to poznat, ze se to hreje rychleji...

No to ctu prvne, ze nekomu praska pruzina. Kazdopadne navod na vymenu najdes urcite tady na foru. Staci jenom trosku pohledat.

//offtopic ja se z tech pravidel jednom pominu //offtopic

no mozna jo, jenom tipuju. otec ma podobny problem. musi dupat na plyn a pak to chytne

mozna je nizka startovaci davka nafty.. chtelo by to asi diagnostiku.