nohic

hele, s octavii muzes tahat auta normlane po ceste?

no je to v rizku, menim snad zitra kapalinu, at se nevysekam. jeste otazka, patri tam dot 4 ze? a nevite nahodou kolik se tam vleze? co fire nevis kolik jsi tam lil?

jj, diky za odpovedi. tohle mi uz rekl i otec :-)

zdarec. hosi, dneska jsem poprve zpozoroval na sve octavii 1.9 74kw 4x4 rv03, ze kdyz jsem stal cely den venku, kde bylo cca -3 stupne, tak po nastartovani jsem mel asi dve minuty celkem tuhou spojku pri seslapnuti. nevite, cim to muze bejt? ze by neco zatuhlo? cca pred dvemi tydny jsem menil olej v prevodovce, norma mi sedi, akorat mi sla ztuha dvojka, tak jsem jeste dodatecne ulil cca 2dcl oleje, ted slape razeni v pohode. to asi vubec nema s tim souvislost..

Nemusíš se bát. Funguje to jak cidlo v chladici kapaline. Kdyz ji mas dost, tak ti nestivi kontrolka, protoze ve vode je napeti, ale jakmile klesne kapalina a cidlo je "ve vzduchu" prerusi se obvod a zacne svitit kontrolka. Aspon si myslim, ze to tak funguje

presne tak, zadne radoby xenony, ktere neskutecne oslnujou... a vypada to taky hrozne.

- ja dneska jel z prace. ostrava, pres frydek, do trince po rychlostnich komunikacich pri nizkem provozu, jel jsem sam, spotreba 7,5 - kurde to byl fikot

no ja mam zimni KINGSTAR, uz treti zimu a myslim, ze jsem tenkrat koupil pekne debilni pneumatiky!! uz bych si je nikdy nekoupil!! kingstar uz nikdy.

takze, abych spravne chapal pojem radiator topeni... tj. dil cislo 1J1819031B - http://www.cc-autodily.cz/vlozka-topeni-octavia.html ?

moje spotreba: - mesto: 7 az 8 litru - mimo mesto: 5,6 az 6,5 ...cim dal jedu, logicky to klesa, ale pod 5,6 jsem se nedostal zatim asi je to tim, ze pomala jizda me nudi a uspava

mozna baterka? nozna nafta... mel jsem podobny problem, po delsim startovani mi nechtelo hned naskocit, musel jsem dele tocit a pak jsem zjistil, ze mam ztrouchnivele palivove hadicky od filtru k motoru, takze kdyz opadla nafta, pri startovani jsem tahat vzduch a proto to spatne startovalo. po vymene hadicek je vse ok.

+ nasledne pokud nepomuze vymena cidla, tak pomuze jeste vymena termostatu... muze haprovat, kdyz to tak pada a soupa.

hmmm, tak to ho jeste nekde sehnat :-D

no me taky vrze ten cudlik na rucce pri jizde po nerovnostech... pockej, to ho mam chytit pres kombinacky a tahat na silu ven? a novej tam potom jak narvu? )

no tak si kup jedno nove originalni cidlo a nemen ho furt jak magor :-D to se nedela, k cemu ta vymena v zime a v lete? ma to nejaky smysl? akorat si opotrebujes konektory, kdyz musis casto odpojit a pripojit konektor... kup nove cidlo a kdyby to nepomohlo, vymen termostat. origo.

srouby nic neresi, kdyz se jde na jistotu..

kurde ve frydu ti ukradli kola? kurvy!! allessia jsou pekny... jeeeej... skoda.

no normalni to neni bude to na 99 procent termostat a pri jednom vymen i cidlo teploty... ono to nekdy odchazi "vzajemne". vymen za origo dily a budes mit zase klid

taky bych se priklanel k nejakemu fotonavodu :-))

Normalni to neni. Procti si tohle forum odznova a melo by te neco tuknout..

hmmm a ted jeste, na ktery pumpu VIF koupim? nebo to musim do mototechny? :-D at nejezdim po pumpach pred tankovanim a nehledam VIF... kdyz je to takovy fajny vyrobek.

a co treba nejaky cesky vyrobky, jako je sheron atd.? melo by to byt vesmes vsechno na stejne bazi, zejo?

COZE??? nemaji zkustenosti s timto typem motoru? prosim te, v kterym servisu jsi byl?? tohle uz je nehoraznost!! napis normalne stiznost na skoda auto a.s. vubec se s nema neser!!! sorry, ze ti neporadim nic k zavade, ale to co jsi napsal ohledne servisu me dojalo...

tak

no to by me taky zajimalo, jestli to jde na PD dodelat..