vormen

jo, jeden den, aby to omrknuli a napsali do škodovky a pak čekají na odpověď a svolení, jestli můžou něco měnit a taky čekají na ten díl, kterej přijde druhej den. na to se ale můžu vykašlat. myslím, že když zajedu jinam, tak to normálně poslechne, objedná a druhej den vymění, snad.

mně už to píská fakt pořád, nechám to vyměnit, ale v servisu řrkli, práca na 2 - 3 hodiny, ale protože je to na záruku, tak tak auto musí být 2 dny, tak na to se můžu. tak teď budu hledat servis, kde si to cestou z práce poslechnou, objednají pumpu a na druhej den vymění, když budu v práci a cestou si auto vyzvednu, doufám, že to tak půjde.

já mám teď na oleji najeto 13 tis., je před výměnou. občas ráno řetěz zaslechnu, ale není to ani vteřina. dneska jsem jel po 5 dnech odstávky a řetěz jsem slyšel necelou vteřinu. takže spokojenost, u HTP jsem slyšel řetez na oleji před výměnou každý ráno cca 2 vteřiny.

Kup si Toledo s ledkovejma světlama, stejný auto jako Rapid lift, nesrovnatelně hezčí a žádná tuctovka, kam přijedeš, budeš sklízet obdiv i od majitelů OIII

Krasavec, ty světla jsou luxus.

Z Toleda se krast nebudou, vzhledem k tomu, kolik se jich prodá, by nešly na odbyt. Vypadají fakt suprově.

nebude předbíhat a pomlouvat, či chválit, já jsem chtěl jen říct, že je na obzoru novej model, kterej stojí rozhodně za pozdržení objednávky :-)

šak jsem psal, počkat co z toho vyleze. modernější bez debat, Rapid je recyklát, to ví všichni. Kvalitnější, mno šetří se nehorázně na všech autech, ale já pod pojmem kvalitnější vidím "dotáhnutý do detailů" nebo alespoň co nejvíc a né šitý horkou jehlou jako Rapid. Sám považuju Rapida za dobrý auto vzhledem k ceně, ale jsem zvědavej na rozměry a ceny FIII, ale už teď je pravděpodobný, že tolik místa vzdau jak Rapid nenabídne, takže nic pro mě. Liftback je hezčí kastla, ale kdo chce pohřebák, tak bych rozhodněl vzal FIII combi než SB.

tenhle to nepotřebuje, protože bez sednutí rovnou klekne a následně už jenom jenom leží, na sedání nemá čas -

TSi to nemá, stačí se podívat na štítek v kufru. téma je to koupě vozu, tak bych chtěl jen napsat, že bych teď Rapida neobjednával a počkal bych, co vyleze z FIII combi, to je dospělejší a kvalitnější auto.

dneska jsem byl na soutěži hasičů ve vyprošťování a našel jsem na netu jeden zajímavej dokument k pročtení Prirucka VZOHV Skoda 2013-10.pdf

Ten náklad na první fotce mě děsí, to musí být nepříjemný něco mít na platě. Už když na něm zapomenu bundu, tak mě to štve, to by se vlezlo vše do Rapida pod plato a ještě by bylo pořád místo na další věci. Já nechcu nic pomlouvat nebo vychvalovat, ale kromě vytahovacích sedadel, jejichž využití je sporné, nenabízí Room co se týká přepravy nákladu pro rodinu vůbec nic oproti Rapidu, ten má v tomhle navrch. K té druhé fotce, tj. kolo v autě, no není divu, že je uvnitř, protože na tak vysokou pixlu zvednout kolo není žádná sranda a to měřím skoro dva metry. Tak buď kolo na střeše a v kufru nějakou bednu nebo schůdky. Dokážu si představit, že bych měl Rooma za svobodna je sám pro sebe a pro svoje záliby, to by šlo. Ale jak přijde děcko, kočár a věci kolem toho, tak už by mě to auto omezovalo. Až budou dvě malý děcka, tak jsem pořád s Rapidem vklidu.

Ty současný TSi už ale žádný problémy nemají, resp. jsou na tom obdobně jako ostatní motory. Koupit dnes auto na 10 let? Tak to je sci-fi, poslední takový auto je z roku 2005 a dál už jen spotřebák. Myslím tím levný auta. A s tím topením v zimě si troufám říct, že právě TSi začíná topit bleskurychle. Nechtěl jsem tomu věřit a hledal jsem na štítku kód článku, ale nemám ho tam. Když je -7 a nastartuju, tak asi za 2 minuty na volnoběh jde vlažnej vzduch a po rozjezdu a ujetí cca 300 m, jde už znatelně teplej. Na předchozích autech jsem čekal i několik minut, než se začalo odmrazovat sklo a někdy jsem se tepla nedočkal na krátké trase vůbec, tady je,to pohodička.

já jsem teda Rooma osobně zkoušel a prostě se se mnou nehádej. Pokud bude na zadním sedadle sedačka a jedna dospělá osoba, tak do Rooma už nedám kočár a k tomu velkou sportovní kabelu, dva bágly a pár igelitek, to prostě nejde! Myslím tím všechno do kufru pod plato, protože bez plata krámy po strop s lidma nevozím, nejsu idiot a nechcu jim kabelama urazit palicu až mě předjede trpišák. A pokud budu chtít zvětšit kufr a posunu sedadla co nejvíc dopředu, tak už bude mít manželka problém s kolenama, když se bude točit směrem k sedačce. Další detail co je hnus, je ta díra mezi opěradlama a platem. Kufr s menším půdorysem vyhnanej nahoru je prostě hůř použitelnej a to je bez debat. Pokud se chce někomu s.at s vytahováním sedadel a jezdí jen ve 2 lidech, tak je to samozřejmě něco jinýho, ale bavíme se o autech pro rodinu a to je podle mě počet 2+1 (2).

Abych naložil do Rooma to co do Rapida, tak bych z něho musel vytahat sedadla a to je variabilita jaksviňa. Jednou jsem je tahal z feldy a su vyléčenej, ta otrava kam je dat a tahat se s nima... Auto, kde musím s něčím hejbat posunovat, vytahovat, abych tam něco naložil je naprd. A u Rapid se tohle prostě neřeší, tam se jen otvírají pátý dveře a všechno se tam vždy hned vleze. Ledničku apod. bedny jsem nikdy nevozil a většina lidí taly ne, ale kočár, odrážedla, dětský kola a k tomu hromada bagáže, to je běžnej náklad normální rodiny a tam už je rozdíl přímo propastnej ve prospěch Rapida.

ještě jsem neviděl vysranýho rapida na rozvody

Taky jsem to měl na rok bez navýšení, jen ta pojistka cca 8tis pov+hav. Po roce jsem chtěl uzavřít svou pojistku a docela komplikace ohledně dosavadních bonusů a nevím co ještě. Má pojistka vyšla kolem 10, ale škofin nabídl hav+pov s max. limitama, sklo a nevím co všechno za 5,5 takže bylo jasno.

Měl jsem to stejný na Ibize ST, rok 2010, takže asi jo

Na dálnici jsem tankoval možná jednou v životě. Konkrétně tankuju na benzince pod dlouhým kopcem, krerej stedu na neutrál. U stojanu pak čekám cca 15 vteřin a po dojetí do práce nebo dom čekám 1-2 minuty. Asi jen jednou, když jsem měl auto nový, jsem vypl motor hned po jízdě. Mně to čekání nic neudělá a když už nic, tak mám dobrej pocit

Ja jsem to piskani slysel prvne az tak kolem 18 tis., takze ta nova pumpa treba vydrzi par tisic a pak se zase ozve. Nebo je to nejakej inovovanej dil a bude klid. Ja zatim porad nepiskam a to jsem byl rozhodnutej to resit v servisu.

Ja nikdy nevypinam motor hned, ale cekam 1-2 minuty a to auto nehonim

Mně už to třetí den nepíská, snad bude ndobro pokoj

Ja jsem prave na FI nevedel, ze k tem kolum neco vede

Ok, špatně jsem se vyjádřil, jsou to lanovpdy. Už u novýho auta mi vdilo, že jsou nízko a že lezou pod auto. Dneska si říkám, že to je fakt moc a na obou stranách je to vyháknutý z těch drátů, co to drží. Na straně výfuku je ještě plastovej kryt, kterej drží na jedné straně a ten vyháknutej lanovod , jak na něm ležel, je ohnutej směrem k zemi. Mně vadí pokuk u auta trčí něco dolů, výfuk, nebo právě lanovody a tohle je až moc. Budu to muset nějak poladit až budu mít auto na zvedáku.

Dost debilni uchyceni hadic k zadnim kotoucum, najeto 23 tis. a hadice vypadeny...