Krtek6

fajnéé .....jsem objevil na svých tapecich taky jakejsi flek od vody...bets nevim kde se tam vzala...takže budu si hrat taky na čalouníka...zatím nevim co přes to přelepim....nebo jestli to nevyměnim za černy tapecí z novyho modelu

"co je doma to se počítá" ... :smich:

já musím říct, že mě se třeba bobíkova maska nelíbí...chybí mi tam to stříbrný lemování.. ten rám je už moc výraznej v kombinaci s těma žebrama..

to auto je tak špinavy, že mi ten lesk málem vypálil zorničky

dokážu jezdit s plně naloženym autem i sám za 6,8L/100 ...ale když tomu dupnu a spěcham někde tak aji sam po městě dám 11-13L/100 ...jednou se mi podařilo jet trasu dlouhou 100km za 5,8L a to bylo převýšení 12°nevim jak jsem to udělal

někteří nemáme novy auto...takže nemáme nějaky přívěsky....ve škodovce ti to řeknnou v rámci diagnostiky za 550,- ..ja jsem si našel borečka co mi to dá za 300,- ...musíš hledat na netu..otázka 10min

vidiš to...tak zas nejsem takovej expert...

podle toho co jsem študoval a na základě diskuze s Najmisem si troufám říct, že jsou to budíky s maxidotem pro 1,4 16v ...protože jsem se ho nedávno na to ptal..že chci do 240km..pokud je to pro HTP nebo MPI tak jsou do 200km a pokud jsou do nafty nebo RS tak jsou budíky bílý a nemají hranatý čísla P.S: mám pravdu nebo mě někdo opraví??

A)auto nový není..je jetý B)auto mám teprv druhý...jsem v robotě těprv něco málo přes rok..snad si nemyslíš, že beru miliony

Ať jsem hledal jak jsem hledal buď jsem slepej nebo tady tohle téma není...chtěl jsem vědět kdo má jakou masku (pokud nemá seriovou)..podle fotek to málokdy poznám...našel jsem tu pár druhů..a kdyby mohl aspon někdo hodit foto své a říct jakej druh to má byl by aspon trochu přehled....a já měl inspiraci pokud se ty náhledy zobrazí správně tak jak maj tak: 1)Maska sportovní, černá mřížka - Milotec 2)Maska Sport plastová - MT 3)Maska SPORT, model 00-04 - Ellri 4)Maska bez znaku s mřížkou - Mattig 5)Maska žebrovaná - Mattig 6)Maska sportovní, stříbrná mřížka - Milotec 7)Maska sportovní -Elis pak už jsou jenom ty nerezový lišty na žebrování

já teda žádnou tchýni nemám...a nějak se na to v nejbližší době ani nechystám..(zaplať pánbůh)....ale většinou působím na rodiče jako hodný, milý a sympatický klučina

1,4 16v 55kw nemá v zadu kotouče.... enem 74kw...

MY co máme auto v garáži...se raději nebudem chlubit.... ... i když..našel by se tam nějakej ten prach ještě z podzimu

tak jak říká kolega...někde zkusit prvně....muj první výtvor byly mračitka na fačku tam jsem dal jenom zaklad a barvu...jinak co jsem pochytil tak tu finální vrstvu stříkat svisle z hora důle...

:smich:

šroub z horního obrázku je až pod plastama co jsou kolem baterky...celá baterka je posazena takové divné "plošině" pokud to tak mužu nazvat a celá obložená plastovým deklem s víkem..když se na baterku podíváš z hora tak to uvidiš.. mě spíš zajímá jak tam mám správně uspořádat ty kabely abych to mohl pořádně zaklopit a dovřít...jsem nabíjel a tedka mi to prostě pruží...ten bazmek do "T" kerej se má opírat o dno mi nechce zustat na zemi.. a jak dotahnu šroub tak ten trčí

pěkny......všechny...hele... nedokázal by někdo upravit ten zadní RS spojler tak jak je uplně na te 1.fotce tady v tematu?? Přesně takhle bych to chtěl v realu...ale nevim kdo by to udělal...stejně jako prodloužení kapoty....

klucí to je moooooc já myslel, že tohle je seriozní podnik... btw...Sedan rulez

co já vím, tak duplexa dělá Layting (nebo jak jsou tam ty Y/I ) já ho chci taky..mam kratkou fabii .. stojí 5,5klacků jinak jsem na tom stejně jak ty...taky vim kulovy

díky za foto....ale to usb bych si nedal do přihrádky..mě se spíš líbí řešení v tom "tlačítku" jak tu někdo ukazoval...akorat ja jsem levej jak šavla...sam bych si to tam nedal..

jasny..to máš pravdu...možna jsem to nenapsal...ale týkalo se to furt těch brzd ...jak už tu říkal kolega s kombajnem cituji... "Vykašli se měřit minimální rozměry. Pokud Ti v servisu řekli, že je to na výměnu, tak to na výměnu je. Pochybuju, že by si vzali na triko, že Ti neoznámili, že nemáš v pořádku brzdy a nedejbože se něco stalo." auto jde vždycky rozjet...ale horší zastavit!!!! ...

co se týče bezpečnosti tak tu nedpodceňuji....mám rád svuj život a nerad bych ho zakončil někde ve škarpě..když řeknou v servisu, že brzdy potřebují vyměnit tak se vymění.... potřebuju cítit jistotu...u fazola se mi stalo, že jsem taky brzdil brzdil..a pak jsem jel z kopca a malem jsem byl v lese... a stejně...pokud se nemýlím...tak pokud bys s tím jel např. na technickou a narazil bys na nějakyho vola, kerymu by se ty tvoje brzdy nelibily...stejně bys je musel vyměnit, protože by ti jnak nedal technickou... řiď se heslem...Bezpečnost především...ti kluci v servise ví toho víc..

tak pán ve škodovce mi řekl, že se to opravdu u těchto motorů stává, a že se tam instaluje nějaka vyhřívací kravina, která zabraňuje zamrzání te klapky. jenže už to prej asi 5let nedělali a neví na kolik by to přišlo. Prej každej co s tím měl problem už to má . A na otázku co s tím mam dělat mi odpověděl, že stačí akorat dolit ten olej. Že se s tím nic nestane. Takže závěr je takovej, že auto hodím do garáže ať se ohřeje a v patek skočím do mototechny pro olej a doliju ho tam... A pokud se mi to stane ejště raz, tak tam nechám dodělat ten nesmysl :-/

někdo zkušenější by se k tématu nevyjádřil?...ať mám aspon názor ze 2 stran???

a kua ....ja do ničeho takovyho rypat nebudu...na to at se podivaji odborníci..bych z toho složil ještě 2 ja na to mužu čumět akorat z venku