touareg3
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil touareg3
-
Prečo si si nekúpil Octaviu? Všetky Scaly nie sú odpad, nešír tu bludy.
-
Tak to má byť, tak to funguje. Sú tam kontrolované 2 hladiny oleja, žltá kontrolka asi polovica, červená už na dne. Takže buiď jazdiť so žltou kontrolkou, kým bude výmena oleja, alebo doliať cca 2 dcl, tak aby bol olej na ryske v 3/4. Kontrolka zhasne.
-
Mne madlá vôbec nevŕzgali, potom som ich mal všetky dole, keď som odhlučňoval dvere a tapeci, nasadil naspäť a tiež nevŕzgajú.
-
Nenapísal si, aká tam je baterka, teda koľko Ah, to za prvé a všetko závisí od kľudového odberu prúdu na aute. Škodovky žerú dosť. Ale 4 roky a každé dva mesiace 5km to tá baterka nemôže držať. To by som chcel vidieť to namerané napätie po tých dvoch mesiacoch každý rok...nie je náhodou mimo prevádzky odpojená?
-
-
-
-
Brzdové svetlá svietia len pri zapnutom zapaľovaní už od škodoviek RAPID liftback, Spaceback. Dôvod: Na Š Fabia 1,2, keď odišiel brzdový spínač tak, že zostal zopnutý, obvykle vybilo baterku, ak si to nikto nevšimol ,že brzdové svetlá svietia stále.
-
Z bazaru by som už nikdy predné svetlá nekúpil, urobil som to raz, na iné auto, tiež dobrá cena, akože nepoškodené, ako nové, fotky boli super. A keď mi prišiel balík, tak na obidvoch svetlách odlomené spodné ušká... tak na vyhodenie. Prečo ich tie full LED predáva tak lacno? Nepoškodené, bohvie, ako sú vysvietené LED panely...atď. Ale každý nech sa rozhodne sám.
-
-
Mne to robí tiež. Ale nie vždy. Ani ma to netrápi, zadám čo chcem a hrá.
-
Čo som videl, tak sú to kombinačky s dlhými úzkymi klieštinami.
-
Tú operáciu s vypínaním zapaľovania za jazdy so zaradenou rýchlosťou by som nerobil. To je risk na motor, elektroniku, riadiace jednotky.
-
Musí ísť von infotaiment a potom už len opatrne vycvakávať, vrátane výduchov vzduchu. Vyzerá to po vybratí ako na priloženom obrázku. Neviem, koľko toho urveš pri vyberaní....
-
Obyčajne to zvykne tiecť okolo tesnenia čerpadla- gumový krúžok na nádržke.
-
Stačí 10 kou vidlicovým kľúčom odistiť ten PVC šroub zo západkou, odchýliť spodok tapecu a hadičku strčiť dnu, ak už nechcem dávať dole tapec.
-
To si nevieš takú banálnu vec urobiť sám?
-
Keby som nemal rozobraté dvere, tak aj tak by som tomu bennoch69 neuveril. Má to byť tak ako som napísal a keras má pravdu tiež.
-
Takže tú hadičku na odtok vody v schránke dáždnika zabudli vo výrobe pri montáži tapecu vložiť do vnútra dverí, je tam vo dverách trubka PVC do ktorej sa tá hadička vloží a tapec sa nacvakne na dvere. Teraz máš tú hadičku zacviknutú v tapeci od spodu.
-
Zadné kotúče nielen, že hrdzavejú, ale sa na nich robia aj drážky spolu s platničkami. To je známy jav a nie len na škodovkách. Pokiaľ auto jazdí nezaťažené, s jedným, dvoma osobami, tak je to úplne normálne. To Vám povie každý technik aj na STK. Cena 260 EUR je vysoká. Kotúč 40,- EUR/ks, Platničky 40,- EUR sada + robota. Na Rapidke som menil všetky kotúče aj platničky za 390,- EUR v AS.
-
A na tvári vo filtri FFP2.
-
keras: to ti vyhodnocoval LA. Mám to odskúšané. Únava akože rozsvieti na prístrojovke šálku kávy a podobné blbosti...
-
Tak, tak. Keď zapnem hmlovky, vypíše, že mám zapnuté hmlovky, atď. A keď ,á,klímu zapnutú v lete, vonku je 30 a dám klímu na 20, tak sa čiarka na klíme posunie cca do polovice.
-
No to v AS v e-shope je lacnejšie. Ale stačí naozaj len výmena za pôvodné, vo dverách je už v konektore elektrika na stmievanie. Ide tam 5V z vnútorného zrkadla.
-
Zadná hmlovka je LED. Určite by to nebolo také jednoduché z hľadiska odberu prúdu, paralelne zapojiť aj pravú hmlovku na ľavú.
