fiser

No nevim jak presne myslis proplachnout, ale doleval prvni nejaky obyc(dokonce snad prvodovy )olej a jakoby to odvzdusnil , volantem doparava a do leva , pak olej vylel, a dal novy- Tot vse!

Mám opraveno, v servise sundal čerpadlo a hned se jelo koupit nové. Docela drahá záležitost,komplet i s prací 6700 Kč :-(

No nevím jestli je to pravé ořechové, ale až mě začnou hnít blatníky a prahy, tak zatyhle peníze do tohu pujdu po hlavě!

Tak to jsem rád. Ten rozdíl-- těch 11.3 bylo na tretím válci na který je velmi špatný přístup a nechtělo se nám sundávat parohy, takže odchylka možná!

Ahoj všem. kdo z vás ví kolik má být u 1.6 74Kw AKL kompresní tlak? Dnes mě měřil kluk tlaky a měl jsem 13 --12.7--11.3--12.5 Barů . Je to v normě? Jaké je maximum a minimum?

Zdarec chlapi, prosím o radu. Strašně mě na autě hučí servo. Znám to z octávky, ale tam stačilo dolét olej a odvzdušnit. Tady je bohužel kapalina všechna a odvzdušnit samozřejmě nepomůže! Co tam může být špatné?? Čerpadlo?? Kolik si mám nachystat peněz?

Ahoj všichni, o teplych startech je tu toho popsano mnoho, ale me trapi presny opak. Kdyz jdu po tydnu do garaze a nastartuju, tak me se deji veci! Prijde mi ze snad zapaluje jeden valec po druhem-jednotka si vytahne otacky nekde na 3tis,a asi po 5 sekudach me prijde vsechno normalni!Kdyz v tomhle case zkusim slapnout na plyn tak jakobych ho mel udusit. Za tepla naprosto ok. Vsazel jsem na svicky ale dal jsem nove NGK. Na diagnostice samozrejme nic. Nevite nekdo cim to? Nebo je to normalni??

Kluci prosím měřil někdo teplotu u výdechu??Mám pocit že to má být kolem 5 C°. Mám tedy manuální klimu ,sem po servise, ale u výdechu 13 C°. Je to normální??

Zdarec panove, prosim muze mi nekdo poradit ohledne me zavady?? Mel jsem stare autoradio na cd sony, a po 4 letech me zacalo blbnout tim stylem ze si radio delalo co chtelo, zesilovalo, zeslabovalo, vypinalo,prepinalo. Tak jsem pred 3 roky koupil Pioneera a po trech letech zacina delat naprosto to stejne!!!!!!! Nevim je to nahoda??? Mam jeste ten stary typ palubovky a vsiml jsem si ze tam temer neni zadne vetrani-jestli to nemuze souviset. A jeste k radiu byla dozadu jakasi cca 3cm dlouha kulatinka z gumovym navlekem--tu sem dat nemohl pac by se nevesla.Ale to asi stim souviset nebude. Muzete nekdo dat nejaky typ kde je chyba,nebo radia maji zivotnost cca 3 roky?

Zdarec vsichni, dokaze nekdo poradit jak vytahnout ze sedacek ty drzaky co drzi operku hlavy?? A pokud mozno tak abych je neponicil? Zkousel jsem to vytahnout pomerne silou ale to bych urcite neco urval!!

Měl jsem něco podobného a byla to váha vzduchu. Ta se na normalní diagnostice těžko pozná.Mě kamarád pujčil z jeho auta , projeli jsme to a hned bylo jasné zě je v háji.

klimji1989---- nepokuřuje, ale je pravda že na 15000tis km doleju 1.5 litru 10W-40. ale to me prijde normalni. Spíš přemýšlím že si někde nechám změřit výkon-pač v práci jezdim VW caddy 1.6 75kw a ten výkon na to že je to poměrně vysoké auto je uplně někde jinde.Ale zas se pod 8 se spotřebou nedostanu Jen nemám ponětí co takové měrění výkonu koštuje.

Mám kolem 360tis,predchzi majitel asi tomu daval hodne na prdel ,takze pri 230 nove pistni krouzky, a komplet GO hlavy. Ale kdyz si veznu ze to stalo i z praci kolem 11tis tak to zas takova hruza nebyla, a ted slape jak hodinky.

Čus kolegové, za celý lonský rok sem si schovával uctenky od benzinu a pocty km jsem podelil litrama (coz me prijde asi nejpresnejsi).Vysledkem je 13200 km (-bez dalnic, mesta do 60,mimo 11Omax.)podle palubniho pc celorocni prumer 6.2 real ovsem 6.7 !!!!!!!

Pánové hodně se tu řeší jestli olej splnuje jakousi normu VW. No ja doposud jezdil na castrol magnatec 10W-40 ,ten tu normu splnuje.Ted jsem přesedlal na Total(pač ho mám téměř za pusu )http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=607 , a ten splnuje normu jinou. Je to problém?? opravdu na tom tak moc záleží? Kdo z vás jezdí na tenhle olej????

No ja mám tacho 154700km a real je 354700. Ale urcite me to netesi!

Zdravím všechny- o spojkach je tu spousta temat, ale muj konkretni problem sem nikde nenasel. Uz hodne dlouho me pri razeni kope radici paka, a radim pres zuby. Vymenil jsem komplet spojky i se setrvacnikem, a nechal seridit tahla razeni. Efekt zadny. Dela to porad vic a vic a kdyz radim na dvakrat s meziplynem, tak to dela taky--Tak si rikam ze synchrony asi ne. Jinak prece kdyz slapnu na spojku tak preci se motor od prevodovky "rozpoji" a nemuzou preci hrcet zuby!!????!A cim vic dam otacek tim hrci zuby vic. Jak je to u okty se spojkovou hydraulikou? nemuzuze byt problem stim???? ze treba je nekde mensi tlak nez ma?? Odvzdusnit jsme zkouseli. Nema tady nekdo typ?? A nebo neni tu nekdo pobliz Hustopec kdo by se na to mrkl???