Vladimír Kalandra

Ja teda nevim ale u mne ty výstražný z vyroby asi nejdou.... Mam blinkry i v zrcatkach, takže to vidím....ale neblikaji

Ony by byly dobrý i varovky, brzdové taky dobré....zkoušel jsem to jak je tady ve videu ale bohužel nenašel jsem ty položky ani podobný 😕

Ma někdo zkušenosti s blikanim zadnich světel při prudkém brzdění ? Našel jsem tuto položku , jestli to je ono? Popřípadě co dělá ? Děkuji

Dokodoval jsem emergemcy asist, varianta 2.... Ale při zkoušení mi auto zastavi, a v vzápětí se zase rozjede. Nezustane stát.... Jinak jak se jednou EA aktivuje, tak podruhé už nezareaguje! Dělám něco špatně ? Nebo mi neco chybí ještě aktivovat? Ještě se peru s automatickým Light asist. Po vypnutí zapalování se mi vždy deaktivuje...ale reset mám jako neaktivní. Ještě nějaký typ?

Ahoj, aktualizuje a doplňuje někdo ten word dokument s kodovanim? Má někdo nějakou "novější verzi", že by ji nahrál e stažení? Děkuji :) A já se do té své snad taky brzy podívám

Ty si taky chladič.... Tady se řeší elektrický topení

Tak vám povím.... Oktu už nemám, ale mám Scalu 2021, taky s 1,6tdi a klimatronikem.... A mám tam tu samou chybu 😄 to snad není možný

Tak soft nepomohl. A koupil jsem rok starou scalu (2020) a je tam ta samá chyba! Taky úplně to stejné Tak soft nepomohl. A koupil jsem rok starou scalu (2020) a je tam ta samá chyba! Taky úplně to stejné

Ahoj, rád bych trochu oživil toto tema. Jam lze poznat, že je spatny reg. Ventil? Mne klima nechladi, tlak chladiva mam 6,5bar takze si myslím dostatečny. Kompresor mi zapne, spotřeba se mi také zvedne, ventilátory se taky rozběhnou. Akorat tlak chladiva mi nejde nahoru a teplota na vyparniku nejde dolu. Jinak zatizeni kompresoru 6Nm a pozadavek je stejny jako aktuální hodnota. Nějaké rady?

Zklamu tě ale tohle nemá s webastem nic společného. A pokud musis davat větší teplotu tak bude nejspíše vadné čidlo teploty v interieru. Chce to sledovat na diagn. Dále taky oktavky trpěli na zanesení radiatorů uvnitř takovým šlemem. V tomto případě výměna radiatorů.

Taky sem to našel že ten minus. Ale prověřil jsem to a kabely mam naprosto ok. A i proudy mi jdou na všechny 3 stupně. Takze topení jde, akorat ty chyby tam. Ja bych zkusil novější soft nahrát. Ale vyhodit 1000kč za nahrání SW dávat moc nechci. A ty máš jaký rok výroby auta? Já 2015

Hodne jsem se tim zabýval a měřil atd. Ta chyba tam skáče pořád, ale jinak topeni topí. Jde prkud do všech stupňů. Myslim si že ta chyba je jen krátkodobě kdy se kvůli kapacitě baterky omezuje výkon. Takžs topeni normálně funguje jen ta chyba nesmyslně. Domnivam se, že by mohlo pomoct nahrát novější software. Ale zatím to nechávám být. Zkus novější soft ve skodovce. A nenech se odbýt když budou říkat že nic novější není. Rozhodně je

Tak to máme naprosto stejné projevy. Ten egr jsem chtěl preventivně vycistit ale jak se psalo, bez zvedaku to nepujde. Takže čekám do jara abych to mohl dělat venku. Každopádně prosím tě pokud zjistíš příčinu řekni nám ji. Děkuji

Mne by zajímalo k tomu čištění jestli jde ten egr nějak otevřít a hýbat s nim venku kdyz neni na autě. Lze to? Mělo by tam byt nějaké servo tak aby se neposkodilo. Taky zvažuju preventivní čištění pokud to není moc náročné

Tak ja nechal po velkém přemlouvání aktualizovat sw, a bez efektu. A ještě jsem si všiml jednoho projevu, je jedno jestli studeny teply motor atd. Ale občas když jedu a uberu plyn tak mi to taky na chvilku vynechá a zase přidá (cukne). Ale je to nahodile a neni to prudký raz. Je to jak kdybych pustil plyn a zase přidal. Ale v reálu ho jen hberu.

Jo ten bod B149 je pravě napájení zaddního stěrače za pojistkou. Ja dlouho hledal pravě kam to dát ve schematech, abych v připadě problemu nedošlo k přerušení něčeho duležitého. No nicméně udělam to nakonec tak jak říkáte, nebudu dlouze něco hledat a koupim tu odbočku. Já totiž ani nevěděl že nějaká taková odbočka existuje :-D Jsem ještě stará škola a člověk se celý život učí. Děkuji chlapi za rady

Zdravim, chci si dodělat kameru do auta aby se s kličkem sama vypla, tzn zapojit na svorku 15. Původně jsem chtěl zapojit od radia ale zjistil jsem že radio sv15 neoužívá :-( Má někdo typ kam zapojit v oblasti palubky u radia? Nebo jiný přípojny bod?? Hledal sem ve schematech, nejlepsi se mi jeví bod B149, pojistka SC35. Ale co jsem už nenašel, kde je ten bod B149 fyzicky v autě?? Děkuji za rady

Jalej zaznam z tpi? To je to prehravani Sw co zde někdo ukazoval? Ja jim to ukazal taky ale řekli mi ze myho auta se to metyka. Ze prej to pripojili a novější soft není. Coz mi přijde jako nesmysl kdyz mam puvodni z roku 2014. Za tyden sem objednam do jineho servisu. Bohužel u mne vše platím

Je to muj prvni naftak, takže mi prosim poraď jake konkrétní hodnoty? Vim že znamej s kterym sem to kupoval tak rikal ze tak v 70% životnosti. Mimochodem ten problém nemám pořád, je náhodnej. Tak nevim jestli to bude souviset s dpf. Spíš bych chtěl zkontrolovat váhu, egr, ventily nějaký, vstriky jestli jdou nějak.... Nalogovat to. Ale když nevím co tak je to těžký

Dnes se mi stal takový zajímavý problém. Už pár dnů pozoruju, že auto není tak živé jako dřív. Diagnostika prázdná. Dnes sem jel a sundal sem nohu z plynu a brzdil motorem. A následně chtěl přidat, ale motor měl možná i vteřinu prodlevu.... A samozřejmě moc netahne. Setkal se s tim prosím někdo? Popripade jake hodnoty sledovat ve vagu? Oct3, 1.6, 2015, 77kw, 190tkm.

Má někdo prosim informace jak správně nakodovat klimatro ik vzhledem k výbavě? Pokud to tedy lze. Nepouští se mi automaticky vyhrev celniho skla a nefunguje mi pridavne topeni

Jeste si doplnim, že na radiu mam možnost topeni zapnout nebo vypnoit.... Nedělá to nic. Dale mam vyhřívane čelní sklo a na radiu možnost zapnout tuto automatickou aktivaci. Ale i kdyz mam zapnutý automaticky vyhrev, tak se nezapne. Ručně zapnout jde a zapne se.

Mam také tyto priznaky, kdy motor trochu prida, zpomalí aporad dokola. Dela to jen pokud není velká zátěž motoru, konstantní jízda s lehkou nohou. Je to vidět i na aktuální spotřebě ktera se houpe v rytmu houpani o cca 0,4L. Mam najeto 197tkm,rok 2015.soft v jednotce původní. Zkusim dat prehrat jednotku na novější soft. Ví někdo jaké jsou změny v jednotlivych verzích? Nebo ta nejnovější řeší i všechny předchozí problémy?

Zdravím všechny. Na octavii mi vyskakuje stále na klimaatizaci tato chyba: 1048835 - Omezení funkce rídicí jednotkou motoru P1719 00 [009] - - Potvrzeno - Testováno od smazání pam?ti info o závad?: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 6 Frekvence závad: 1 Po?ítadlo reset?: 38 Kilometry: 195833 km Datum: 2019.11.03 ?as: 15:14:27 Nap?tí svorky 30: 13.8 V P?ídavné vzduchové topení: stup?ovité-Uvoln?ní provozu p?ídavného topení: Odblokování stupn? 3 P?ídavné vzduchové topení: stup?ovité-skut.hodn.: 1 P?ídavné vzduchové topení: stup?ovité-Požadovaná hodnota: 3 P?ídavné vzduchové topení: stup?ovité-Požadovaná hodnota regulace: 3 Z nějakého důvodu mi tedy chodí asi jen 1. stupeň přdavného topení. Jde nějak konkretně zjistiti co je špatně? Zda jednotka, topení, nebo pojistky pokud jsou zvlašť? Děkuji za pomoc