Vladimír Kalandra

A ještě mně napadá, co ta komunikace? Chci to do fabie 2 ale te staré ala roomster..... TZobrazuje to opravdu i na přistrojovce nazev stanice RDS? A nebo jen frekvenci?? A nahodou nazev při přehravani MP3ky?? :-)

Ahoj, jak si spokojeny?? Ja obednavam podobnyho Erisina, a tak se chci zeptat hlavně na kvalitu zvuku a sílu basů..... Protože kdysi jsem kupoval do jiného auta VW, taky čínu, a ten zvuk byl takovej hnusnej, že jsem si řekl zlaty origo radio. Tam byl ten zvuk takovej živej a pěkny basy výrazny.... a dam činu a basy pryč i když jsem je dal na maximum, a celkově takovej plochej zvuk :-( Dík

Naprostý souhlas, o corneru se tu neřeší nic :-D Jinak jen doplním, že vše je tu pravda-jak o nutnosti mit ostrikovače a automat.regulaci sklonu světel.....dle vyhlašky. Tak i věc, že klasicke paraboly i jejich skla s vroubkama, maji jinou lámavost světla, tudíž dát tam HID je jednak proti předpisum a za další bezohledne. Ja sam jsem daval do favorita HID 4300K, ale s tim rozdilem, že světla jsem měl seštelovaná hodně nízko, abych neoslnoval protijedoucí-a to jsem opravdu neoslnoval a ani policajti nic nerikali a to mně i stavěli..... Ale nakonec jsem to dal pryč (životnost asi rok a pak KO)

Ja bohužel ne, nějak se mi nedostává peněz ani času :-( A stejně i kdybych do toho šel tak bych potřeboval vědět ty objednací čisla abych to mohl sehnat ze škodovky, a pak poradit s kodovanim

Však ano, v pořádku :-) Ale jedná se o zakázkovou výrobu, a není tedy běžně dostupná normalnimu člověku. Pouze objednateli

Ja mam totiž k dispozici jen tenhle jednoduchy obrazek pro zástavbu webasta a tam je směr proudění vody v okruhu stejny jako u vas. ale pak je tam v tom vyměniku tepla otočeny a to mně zmatlo a nevěděl jsem pak čemu věřit :-(

Aha, no možné to je. Myslel jsem že klimatizaci řídí panel klimatroniku a nepotřebuje již žadnou další komunikaci s okolím :-( V tom případě to mám dost blbý

Koukam, ta 1,4 to ma asi stejne. Taky pouziva dva termostaty.... A ta prirucka je super, akorat jak rikas ty popisky jsou přehazeny :-( Díky moc kluci, ja totiž mam jen schema pro instalaci topení webasto a tam sou ty šipky jednim směrem a na chladiči zase druhym....takze jsem nevedel co je pravda Tudíž vstup do vyměníku topení je levá hadice a vystup ochlazené vody z něj je pravá hadice :-)

mysliš že by se nerozsvitil když na něj privedu napětí? To doufam jo

Zdravim vas pánové. Rád bych zjistil něco o chlazení motoru BTS tedy 1,6. Má jako jediny chlazení s dvěmi termostaty. Zajímalo by mně, jestli někdo nemuže poskytnout kresbu která hadice je na co, a co je malý a velký okruh chlazení, směr proudění kapaliny atd..... Jde mi konkretně o montáž nezávislého topení a montáž LPG, kde je třeba jej napojit na maly okruh a dodržet směr proudění! A aby toho nebylo málo, mam navíc chlazenou převodovku vodou. Mám v těch hadicích trochu guláš

Ja ti mužu poradit, mužeš tam nechat ty original co tam maš :-) Doporučuje se zmenšit odtrh zklepnutím o cca 0,1mm. A nebo si mužeš vybrat svíčky pro LPG, já osobně používam Brisk, ale to jen z důvody ceny/kvality.

Ahoj všem, řešim takovej problem, co se tyka zapnutí klimatroniku. Muže mi někdo dodat schema klimatroniku ve fabii 2 1,6 BTS motor rok 2009 ?? Potřebivak bych vědět, kam mám přivést spínané + (jakoby od klíčku) aby mi ožil klimatronik. Předem díky

taky si myslim že u těch DSG apod to není nijak nutné měnit takhle brzy..... Ale třeba já bych to měnil kolem 100tkm nejpozději, radši kolem těch 60ti

Mně by spíše zajímalo, jakým způsobem tedy provádí výměnu škodovka a kolik taková výměna na Fabii 2 s Aisinem vyjde celkově?? O vaší společnosti už jsem pár článků četl a tak vím že jste na správném místě :-)

Tak už mám topení doma. Je to klasika BW50 od Webasta, Bohužel nemám modul na dálku :-( ten bych rád dodělal postupem času.... Hele, ja měl ted celý to topení rozebraný, poprvé v životě....Ale nějak nerozumim tomu, proč řešíš, že to čerpadylko to nevycucne benznín přes čerpadlo v autě. Co sem se díval, tak dle manuálu, se to má zapoit seriově na palivovy vedení, a to nejlíp v našem případě na zpětný vedení co je od vstřikovačů do nádrže. Ale ten problem, že se to "nevycucne" bych neřešil, protože to webasto má v sobě malej zásobníček na benzín a ten se doplnuje v průběhu jízdy. Pak to webasto startuje vlastně z toho svýho zásobníčku. Ted mi to tady bezelo asi hodinu na stole a to jen z toho benzinu, co je vevnitř v tom topení :-) Takže nerozumim přesně tvemu problemu. Ale poradím rád, pokud je to stále aktuální. I já se připravuju na montáž :-) Jediný co zase dělá starost mně, je jak zapojit na klimatronic. Na klasickej vetrak by to problem nebyl, ale na ten klimatronik už nevím kam dát to + z webasta aby mi ožil jen klimatronik. nemám bohužel ani schéma. kdyby byl někdo ochoten mi pomoct, budu moc rád. Škodě Zdar!

Pánové, založil jsem téma, co se tyka výměny oleje a údržby. Pokud by měl někdo postup, nejlépe ofocenou DP.... mockrát děkuji

Ahoj všem, Rád bych zde založil nové téma, co se týká automatické převodovky..... Nikde jsem ho zatím nenašel, a tak bych to zde rád nechal rozvést. Jako první, bych rád věděl, kdo všechno má ve své fabii nebo roomstru s motorem 1,6BTS automatickou převodovku typu Aisin??? Jaké máte zkušenosti? Já za sebe mužu řict že zatím jen ty nejlepší :-) Ale pomalu se blíží interval výměny oleje (60tkm), a tak se chci zeptat, zda by nemohl někdo poskytnout výtah z DP, nebo nějaky postup, jak provést výměnu?? Jak je to s filtrem, je v této převodovce taky, kdy se mění a jak?? Díky všem

Prosimtě, tak změna..... Jel jsem si pro topení, ale zjistil jsem, že se mi tam prostě za boha nevejde nikam!! Mužeš mi říct kde maš to topení, nejlepe udělat ještě fotku?? mockrát díky

A potvrzuji co píše :-) Vyrábíme i vyhřívaná skla. ale ne pro škodovku :-) A jak jsem řekl, není to problém vyrobit vyhřívané sklo pro fabii-stačí teoreticky "jen" vyměnit folii. Ale to jsem to hodně zjednodušil :-) A pokud se nepletu, tak máme oba na mysli i stejnou firmu :-)

Ahoj, jak si dopadl?? Já mám v plánu také montovat webasto 50. A tak se chci zeptat na ztvoje rady a zkušenosti. Protože topení mám ojeté (absolutně bez papíru) takže shromažduju informace. Co a jak do topení už vím, jen mi to není jasné kde to napojit ve Fabce 2 1,6 BTS motor. Nejvic mi dělá starost ten benzin a vodní okruh.... Díky moc za pomoc :-)

Přesně tak. Nikdo neříká, že to nemuže mít.... Jak jsem již psal dřívě, zakázkově se dá vyrobit všechno. Co se výhřevu týče, není to absolutně žádný problem vyrobit, výroba není vubec o nic složitější..... Nicméně nejedná se o seriovou výrobu a za tím si stojím. Výroba na zakázku v malym počtu- do tvz. speciálů je totiž něco uplně jiného. A jak říkám, normální zákazník by se těžko doplatil. Takže znovu, NE-vyhřívané sklo se seriově ani oficialně nevyrábí. Pokud se vyrábí jedná se o zakázkovou výrobu a v každém případě od jiného výrobce!! ale samozřejmě, pokud sem někdo hodí platnej odkaz kde se dá takové sklo koupit, tak budu jen rád :-)

Mně jen fascinuje, jak pišeš o ruznych vrstvach...... ale je otazkou co je tou vrstvou myšleno..... A to sklo, ktere nazýváte samozatmovací je napařený kov na skle-proto ten odlesk a proto sungate.... Nicméně dnes, se pod pojmem samozatmavovací sklo, vyznačuje sklo ktere se opravdu zatmaví. Funguje na bázi tekutých krystalů jako v LCD displeji. Při přivedení napětí se sklo zprůhlední :-) Používá se na Porsche, mercedes a bmw (jako střešní sklo) A nikdo mi nemuže říct že si to vymýšlím, protože to vyrábíme pro automobilky jako seriovou výrobu

A k tomuto dodávám, že co se proudů týče, tak ani toto zapojení není správné! Samozřejmě že při použití relé pro vyšší proudy (cca 40A) by se dalo + samostatný přívod od baterie apod..... -podle typu toho okna žejo

Přesně tak. a to že je na O3 je nám víš k čemu...... :-) Takže dokud neuvidim nějakej oficiální ceník firmy, a to jim ještě napíšu jestli to je pravda......Tak nevěřím. A pokud by to náhodou dělali a i za tuto pěknou cenu co píšeš, tak bych si (v případě výměny skla) objednal samozřejmě vyhřívané a elektroniku udělal (to je pro mně minimalní problem)

To je samozřejmě možné, to nepopírám. Ale jak říkám, jedná se o kusovou výrobu, na zakázku. Nikoliv o seriovou vyrobu. Jak jsem již psal, co se tyka skla tak je to totožné, liší se pouze vloženou folií mezi skly....Takže problem to udělat neni. Stačí jen vyměnit tu folii za folii s drátky. Ale to jsem to hodně zjednodušil, v reálu neexistuje žádná folie co by byla univerzal a jen se tam při výrobě strčila :-D Folie se taky vyrábí, a drátky se na ní nanáší podle typu skla (rozměry, rozestup, úhly drátku atp.). V praxi se liší výroba pouze použitou folií.....