mischicka

Google by Ti poradil asi za stejně dlouhou dobu, jako jsi strávil psaním dotazu tady, ale když už tu oba marníme čas, tak co třeba OB Autodíly?

Tohle v pondělí už taky padlo, ale podle dnešních info je závada někde v sání a zdá se, že by měla jít odstranit.

VW Transporter

No možná jsem rozmlsaný, doteď jsem sedlal jen RS (OII 147 kW a OIII 162 kW) a při přechodu na SIII mi ten motor logicky přijde slabší, daleko víc musím řadit (na stejných místech u RS často vůbec a u SIII musím, jinde zas na nižší stupně), dynamika taky není taková, jako jsem zvyklý, ale co se spotřeby týká, motor dokáže kouzlit, což ve spojení s větší nádrží znamená, že na 1000 km cestě po Evropě Supem tankuji až na konci, kdežto v RS dvakrát :-D

Tak týden v servisu nestačil a auto odjíždí do Boule.

A není to tím YouTube? Používám A7S a video vnímám jako kvalitní.

Přísvit na TrueCam je nesmyslně defaultně zapnutý a přitom je dobrý (i podle návodu) jen na pořizování fotek. Na kvalitu natáčeného videa nemá žádný vliv.

To se jen tak dostaneš na jakékoliv auto jenom podle VINu? Co ochrana soukromí?

Snad budeš spokojený i Ty a všichni kolem

Došlo k rozsvícení kontrolky kontroly emisí, takže pes asi bude někde tam. Od rána je auto v servisu, tak uvidím.

Já mám už asi 7 let vyhozený konektor pod sedačkou řidiče a je klid, takže bych se taky přikláněl k tomuhle řešení, pokud neplánuješ každé jaro vyndávat sedačky :-)

Začíná mi to tu připomínat některá sousední témata jako "jaké pneu" - pořád dokola ty stejné otázky bez jakékoliv snahy hledat, to jen tak na okraj. Za 6 tis mne taky čeká servisní prohlídka, tak se pak taky přijdu zeptat jaký olej, kolik a co si kdo myslí o AR Servisu :DOH:

Ano, taky mám tečky na skle a ne v něm (a taky ho nemám vyhřívané; spoléhám na NT) Držák pro kameru (TrueCam A7S) jsem nalepil hned pod ně, z pohledu řidiče na pravou stranu.

Já jí používám třetí týden a hned na začátku jsem jí I GPS modul musel přeinstalovat, prt. pro změnu GPS nefungovalo vůbec. Od té doby I GPS I radary fungují, ale jen vizuálně, ne akusticky. Zákaznická podpora je sice milá, ale ne moc nápomocná a k řešení jsem došel přes hledání na webu, zejména na Heuréce je zodpovězená spousta dotazů, které ten maxi stručný návod zdaleka nepostihuje a na lince nemají tušení.

Nesetkal jste se někdo s výpadky tahu u 2.0 TSI? Projevuje se tak, že motor při cca. 4 tis. otáčkách začne škubat a víc netočí bez ohledu na zařazený rychlostní stupeň. Prvotní diagnostika servisu před měsícem byla jedna z lambda sond, ale po její výměně se závada opakuje, resp. problem nebyl vyřešen.

Někdo, kdo umí VIM po trase Rozvadov - Plzeň - Milevsko - Tábor?

Typická reakce uživatelů s pár příspěvky a registrací včera... však na to máš lidi, co Ti to najdou, viď? Je tu nástroj na vyhledávání, takže není nutné číst 228 stran.

To je přece krávovina, řešit problém s chodem motoru tím, že natankuješ benzín s vyšším oktanovým číslem než vůbec motor má předepsaný a s nímž má fungovat. Co budeš tankovat až nepomůže ani stovka?

Kompromis je to už z podstaty věci, ale při malém nájezdu a "normálním" provozu...

A kolik toho najezdíš v léte? A jakou rychlostí? U renomovaných značek nesáhneš vedle...

Taky koukám po Xtreme a chci se zeptat kolik verzí vlastně je - černá z RS230, stříbrná klasická a ještě nějaká? Třeba antracit nebo tak něco?

Mohu potvrdit, obě přední těsnění vyměněna, jen bylo třeba servis na začátku "přesvědčit", nemění je automaticky.

Díky, tuhle info jsem hledal (y)

Měl jsem problém s levým ostřikovačem, v servisu v záruce vyměnili oba za novější typ s upravenou vůlí.

Taky mi to upadlo snad hned první týden :-D