mischicka

Na ten zvukový projev jsem zvědavý, prt. klasika ho silně postrádá.

Zapalovací moduly byly jako servisní akce - pokud jí ještě nemáš udělanou, možná můžeš ušetřit.

Taky mne překvapilo, že auto schválené pro český trh, prodané v Česku nemá českou povinnou výbavu, ale taky jsem to tak měl. Jen s tím rozdílem, že jí tam dal "ze svého" prodejce - bohužel šetřili na čem mohli, takže jsem si prakticky všechno šel koupit znovu, prt. to, co jsem dostal bylo dobré tak pro účely silniční kontroly, ale ne pro praktické použití. Trošku nechápu zda je to snaha ušetřit a stlačit cenu auta, ale za mně osobně, radši si dva tři tisíce připlatím a budu tam mít jak povinnou výbavu, tak místo trapného držáku na vestu pod sedačkou normální kastlík, apod. Pochopil bych to u Dacie, ale ne u auta za 860 tis. jako v mém případě.

No jsem zvědavý na výsledek :-) Dneska jsem z toho měl hororový sen, že na mojí dvojce jsou durch prorezlé prahy a blatníky :-D

Když to tady tak čtu, tak bude chyba mezi stojanem a autem

Přesně tak, u OII v auto poloze vypínač nešel vůbec vytáhnout, u OIII už to jde a mlhovky se zapnout dají.

A není záruka jen 10 let? Doporučuji se podívat přímo do servisky, v DDR mohla být pravidla jiná nebo auto mohlo být koupené za nějakých zvláštních podmínek (třeba předváděčka) a záruka mohla být nějakým způsobem omezena. A taky si nejsem jist, zda budou v CZ řešit auto zakoupené jako nové v Německu.

V klubu nebo na fóru? Já pokud se nepletu tu budu od toho roku 2005 :-)

Ne, kvůli brzdám vpředu je nejmenší možný 16". Do prostoru pro rezervu se pohodlně vleze a pokud sháníš, jeden mi doma leží, dávno už jezdím bez rezervy jen se sadou.

Já mám 0370 a pozadí je průhledné.

Nejkrásnější je stejně ten držák na vestu...auto za plus mínus třičtvrtě mega a takový hnus tam.

Gratulace a palec nahoru. A až se jich přejíš a už Tě nebude bavit drncání, tak si je zas na chvíli vezmu já :-D PS: Jaký jsi vzal rozměr pneu? Předepsaný? Na té fotce vypadají dost do "A", takže by možná šly i 235 místo 225.

Už jsem si myslel, že Ti snad nikdy nebudu moct dát za pravdu, ale v tomhle s Tebou naprosto souhlasím.

Mě pro změnu překvapuje rozdíl v přístupu Columbusu v OII a OIII - čekal bych, že stejné trasy budou stejně naplánované a je to úplně jinak. Zejména ekonomická trasa u Columbusu v trojce je pro mne zatím rozčarováním, prt. to je většinou nesmysl. U OII jsem téměř vždy využíval ekonomickou variantu s tím, že krátká je extrém po všech dírách, ale u OIII je ta ekonomická velmi mizerná a zatím se vždy stáčím k rychlé.

Tak mně zas naopak klepe zámek o jumbobox, když nikdo připoutaný není :-D

Já si při poslední prohlídce (170 tis. km) nechal udělat test tlumičů a kupodivu stále OK. Jen musím nechat vyměnit utržený doraz na levé straně.

Foktu jsem včera neudělal, snad dnes, ale doporučuji kouknout sem - krytky nejsou jen v jednom provedení: http://forum.skodahome.cz/topic/129932-zjišťování-čísel-dílů-etka/?p=2018455

Právě, že to je vidět velmi . světlá šedá mat prostě není skoro černá lesk.

No ono záleží i na šířce pláště, 35% z 225 mm je o víc jak centimetr a půl méně než 40% z 235 mm (tedy doufám, že takhle večer ještě počítám správně :-)) Docela by mne zajímalo, zda by na eXtremy šly i širší a/nebo vyšší pneu.

Průměrný olej téhle kategorie splňuje jak 507.00 tak i 504.00, takže je použitelný pro oba typy motorů, ale norma totožná není.

Předpokládám, že nejsem první, kdo to řeší, ale odpověď jsem tady nenašel. Krytky na bezpečnostní šrouby 000 071597C - dělají se v jiných barvách než šedá mat? Na autě mám krytky obyč šroubů v tmavě šedé lesk a nedaří se mi sehnat odpovídající krytky pro bezpečnostní šrouby.

Já mám, ale najel jsem s nimi jen pár desítek kilometrů do prodejce, takže Ti vyčerpávající odpověď nedám, ale na první dojem mi hlučné nepřišly.

Vyvažovat podle mne znovu nemusíš, vrstva laku není tak silná a co se třmenů týká, tipuji, že to nebude držet jak kvůli teplotnímu zatížení, tak i kvůli povrchu.

http://www.agtparts.cz/extreme-7-5j-x-19-et51-octavia-iii.-rs

Mně právě spousta lidí od eXtreme nebo spíš všeobecně od 19" kol s tímhle rozměrem pneu zrazovala (a nakonec stejně eXtreme nebyly k mání). Teď jezdím asi týden s 18" koly a subjektivně mi přijde OIII RS tvrdší než OII RS se stejnými koly a pneu, takže jsem celkem rád, že je nemám. Přejezdy těch milionů zpomalovací prahů a zvýšených přechodů pro chodce nic moc a musím zpomalovat víc, než jsem byl zvyklý.