Vše, co zveřejnil mischicka
-
Motor 2.0 TSI 206 kW
To by bylo trošku brzo, nemyslíš?
-
Motor 2.0 TSI 206 kW
Hm, koukám na to...asi nový trend - v OII RS mám do 300, v OIII RS do 280 a nejsilnější SIII má jen do 260 :-D
-
Motor 2.0 TSI 206 kW
Taky si myslím, prt. "jen" OIII RS s TSI má 280.
- Škoda Octavia III facelift
-
Motor 2.0 TSI 206 kW
Seš si jistý? Není to víc?
-
Palubní "černá skříňka" (onboard kamera)
Mám A7s, ale je v nich malý rozdíl, takže s A5s chybu neuděláš.
-
Dodací lhůta
Hlavně než mu dodá...těžko můžeš prodávat něco, co Ti do konce roku nikdo nevyrobí.
-
BiXenon AFS - problémy / závady
Koupil sis zrovna dvě nebo měníš jen tu jednu?
-
BiXenon AFS - problémy / závady
Takže jí jdeš zítra koupit a kulance ani sleva nebudou :-)
- Sleva
-
Motor 2.0 TSI 206 kW
V Supu mi taky fungovalo dobře, ani jsem o něm nevěděl, ale kua na co mi je průměrka 6,4 l/100 km, když to prostě nejede, když potřebuji?
-
Dodací lhůta
Nebude, bude se prostě čekat a podle mne ten boom troche opadne, přece jenom si půlka republiky nekoupí Kodiaq.
-
Palubní "černá skříňka" (onboard kamera)
Přesně tak, a ještě ušetříš, prt. ani za čtyřku nebude.
- Sleva
- Nakodování denního svícení
-
Motor 2.0 TSI 206 kW
Njn, ale to je zázračné ACT... Najel jsem s tím tvým motorem jen necelé 3 tisíce km, ale je to nuda a lenost v limuzíně. Než se to při předjíždění na okresce roztáhne, než se to na dálnici ve 140 roztáhne, abych předjel tu dodávku, co mne pouští, to je prostě tragédie, takže v Německu na dálnici a v Česku na okresce motor dobrý tak pro důchodce, ale jinak nepoužitelný Na mé obvyklé trase do Belgie byl tak rozdíl ve spotřebě 1,1 l na 100 km (1.4 TSI ACT v SIII vs. 2.0 TSI v OIII RS), což při 1000 km sice udělá jedenáct litrů, ale rozdíl v požitku a komfortu jízdy je nesrovnatelný.
- Nakodování denního svícení
-
BiXenon AFS - problémy / závady
Vždy je to jen sleva poskytnutá na základě zvážení okolností, žádný mechanismus "kulancí" neexistuje. Btw už jsi byl v servisu a máš nějakou zpětnou vazbu?
-
Motor 2.0 TSI 206 kW
Tyhle silné motory jsou nuda, co? Nemusíš na to šlapat a ještě to skoro nic nežere, chudáci ti, co mají maloobjemy a doufají, že ušetří.
-
Jaký alarm nebo elektronické zabezpečení pro FIII
A nakódovat? Btw stejně nejlepší ověření je sáhnout na kliku.
- Nakodování denního svícení
- Adaptivní podvozek DCC
-
Výměna oleje
A je řidší, takže ho bude víc mizet.
-
BiXenon AFS - problémy / závady
Ty nevíš, že žádné kulance neexistují, jen automobilka či servis někdy mohou dát slevu[emoji56] ?
-
Koupe ojete OIII
Ojeté auto je vždy risk, ale na svém posledním novém vidím, že ani nové neznamená bez problémů, jen je s kým je řešit.