mirda646

Měnili ti i rozvodový řetěz, jak by údajně měli podle tohoto příspěvku? http://forum.skodahome.cz/topic/123440-18-tsi-spotřeba-motorového-oleje/?p=1891424

Dnes váhovou zkouškou zjištěn úbytek 0,58 l oleje na 1000 km. Auto jsem ponechal hned v servisu. Opět jsem upozornil na výše uvedenou TPI s výměnou rozvodového řetězu. Opět mě bylo řečeno, že zkontrolují řetěz zda není opotřebený a případně vymění. Tak jsem zvědav, jak to zafunguje.

Díky za objasnění. Doufám, že vše vyjde a auto bude bez chuti na olej, tak, jak moje druhé, s tím samým motorem o rok dřív vyrobené.

Není, také jsem jim ho řekl. Bláhově se však domnívám, že měl spíš o této akci informovat technik mne a ne já jeho.

Díky za nicneříkající info. Dnes po návštěvě autor. servisu Porche v Brně vím, že nic o TPI neví. Na fóru nejde o reklamu, ale i o sdílení zkušeností.

V kterém servise ti dělali tu opravu a musel jsi jim o tom TPI říkat? Jedu totiž zítra na váhovou zkoušku.

Když už mluvíte o předělávání na RS co na tuto:http://www.skodaplus.cz/Car/757524/skoda-octavia-tsi-1-8-tsi-132-kw-elegance?query=ord%3D6%26dir%3D0%26fulltext%3D%26body%255B0%255D%3D6%26body%255B1%255D%3D4%26body%255B2%255D%3D13%26body%255B3%255D%3D16%26body%255B4%255D%3D6%26body%255B5%255D%3D4%26body%255B6%255D%3D13%26body%255B7%255D%3D16%26priceFrom%3D400000%26priceTo%3D1000000%26discountPriceFrom%3D%26discountPriceTo%3D%26speedometerFrom%3D%26speedometerTo%3D%26inOperationFrom%3D2013%26inOperationTo%3D2014%26loadFrom%3D130%26loadTo%3D%26capacity%3D0%26transmission%255B0%255D%3D2%26transmission%255B1%255D%3D5%26transmission%255B2%255D%3D2%26transmission%255B3%255D%3D5%26leasing%3D

Mě si dej taky do hledáčku. Kobercovka od OCTAVIAeu mě pomohla i po 2 letech. Nikdo ji v tomto vlákně nezmínil.

Pokud to nemáš na IČO, je taková normální max. sleva cca 9 %, na IČO o 4 % větší. Běžná sleva 7 %, na IČO 11 %.

Pri spotrebe 8 litrov LPG namiesto 7 litrov benzínu je návratnosť 60 tisíc km (ak budem jazdiť tak ako doteraz, tak za rok mám najazdené), čo je fajn, ale tá montáž v Prahe a prípadné komplikované papierovačky okolo toho pri zápise do TP ma odraďujú. K tomu ešte sa bojím o stratu záruky z ktorej mám ešte viac ako 4 roky a plánujem si dokúpiť nadštandardnú záruku u externej firmy do 150 tisíc km. Trochu jsem nepochopil tvoji matematiku. Za rok najezdíš 60 t Km, záruku máš ještě 4 roky (to najedeš 240 t Km) a chceš si přikoupit nadstandartní záruku do 150 t Km? Proč, když ji máš ještě 4 roky? Nebo si chceš vykrýt jen 30 t Km nad 120 t Km? Nebude to trochu drahý špás?

Ahoj, mám konkrétní zkušenosti s 1.8 TSI ve spojení s DSG u dvou aut. Octávie r.v.2009, dlouhodobá spotřeba průměr cca 6,7 l/100 km - (do 35.000 Km) ježděno dle předpisů, na dálnici do 120, zablbnutí občas. Nyní s ním jezdí má žena, která jezdí každý den jen cca 7 km do práce, jen občas někam "dál" (většinou do 30 km) a má spotřebu cca 7,2 l. Superb r.v. 2010, jezdím stejně jako s Octávií, dlouhodobá spotřeba cca 7,1 l (48.000 km). Určitě bych už auto bez automatu těchto vlastností nekoupil. Je supr !!!

Ahoj, mám konkrétní zkušenosti s 1.8 TSI ve spojení s DSG u dvou aut. Octávie r.v.2009, dlouhodobá spotřeba průměr cca 6,7 l/100 km - (do 35.000 Km) ježděno dle předpisů, na dálnici do 120, zablbnutí občas. Nyní s ním jezdí má žena, která jezdí každý den jen cca 7 km do práce, jen občas někam "dál" (většinou do 30 km) a má spotřebu cca 7,2 l. Superb r.v. 2010, jezdím stejně jako s Octávií, dlouhodobá spotřeba cca 7,1 l (48.000 km). Určitě bych už auto bez automatu těchto vlastností nekoupil. Je supr !!!

Zdravím všechny. Píši kvůli rozporu mezi návodem a skutečností u mého auta. Dle popisu v manuálu (S II r.v. 8/2010) by se při světlech zaplých na automatiku a stěračích v poloze cyklování (dle dešťového senzoru), měly za deště (i za dobrých světelných podmínek) po cca 10 s automatického cyklování stěračů přepnout denní světla automaticky na potkávací (po cca 4 min. bez cyklování přepnout zase zpět na denní). Tak mi to však bohužel nefunguje. K automatickému přepnutí dojde až když zapnu stěrače na nucené stírání (do druhé polohy páčky stěračů). Byl jsem s tím i na reklamaci, ale koukali na mě jak na marťana co po nich vlastně chci. Ani za 3 měsíce nezjistili, jak to má být nastaveno, aby to fungovalo. Funguje to vůbec někomu tak, jak je popsáno v manuálu? Nebo jen Škodovka napsala něco co auto neumí. Ta funkce je z mého pohledu velmi praktická a byla by fajn. Dík za odpovědi.

Používám obyč Nokii 6303i clasic, s připojením nemám problémy (až na nějaké dvě vyjímky v minulosti - bylo potřeba smazat telefon z paměti a opět spárovat). Používám i k přehrávání skladeb uložených na sd kartě v telefonu přes BT připojení. Auto mělo v srpnu rok, Nevím jakou jednotku GSM III mám. Hlasové vytáčení používám maximálně - velmi pohodlné - nechce se mi listovat nebo hledat v seznamu. Spokojenost.

SII ceníková cena 1 060 000,- referenční vůz v plné výbavě 7 měsíců starý, najeto 23000 km cena 620 000,-. nový se nevyplatí

Zdravím, je tady někdo, kdo má kit přímého sání? tzn. že vydělal pryč filtrboc a nasadil kužel?? Nejlépe s motorem 1.6 74 kW. Jinak o zkušenosti se může podělit každý majitel, budu rád za každý subjektivní názor. na internetu je fůra slibů, já chci slyšet i osobní zkušenosti. Zvýší výkon? lepší zvuk? jak je to doopravdy

Prosím o vypátrání, kde bych se mohl ve skutečnosti mrknout na dodávaný interiéry do nové Octavie LaK. Jsou dodávány dva - šedá kůže a černá alcantra. Prodejci, ani v Mladé B. mě nejsou schopni poradit. Prý nejsou momentálně ve výrobě - zkouším to už měsíc a stále nic nového. Myslím, že to není možné, aby nebyl ve výrobě ani kus. Pro úplnost - chci motor 1,8TSI s DSG. Cenově se pohybuji s dovybavením dle ceníku na 723 tis. a mám nabídky od cca 660 tis.případně "předváděčka" za cca 620 tis. Poradí někdo, kde bych ty interiéry mohl omrknout? Jsem od Brna. Díky moooc!