Ondrero

Ten omezovač tam je protože!!!! Motor od určitých otáček výkon ztrácí.Máš na budíku 7000 otáček...Motor má největší výkon třeba při 5600 otáčkách. Tak na co ho točit až k omezovači?Leda bys letěl z kopce a chtěl motor trápit Jestli chceš mít dobrej pocit z točení,tak jak říká Jiřka5 kup si mašinu... To je lahoda točit pod prdelí 12 tis....(Zrovna včera jsem jí na 70 kiláčků vytáhnul) A nebo si pořiď Hondu s V-Tec a můžeš si taky točit...

Jojo hadičky od firmy Festo jsou dobréé....Mám je všude po motoru.Koupil jsem je v práci

Ok máš asi nižší výbavu a repráky tam nejsou už z výroby....Tzn. ,že ti dozadu nevedou ani kabely... A ten obrázek co sem dal Wojnar je to pravé ořechové,kde máš hledat alespoň přípravu a kam si repráky popřípadě dodělat.

Zadní repra v zadních dveřích nejsou z výroby....

Nevím jestli mám jen štěstí.Ale já třeba rozdělal půl motoru,co nejvíc toho vyčisti l a vyměnil.Opět složil a bez váhání šlape vesele dál bez nějakého nastavování čehokoliv Ono si to totiž to auto podle mě srovná vše samo...Ze všech čidel nasosá info a podle toho naladí. Vyčistíš klapku...ok jednotka nastaví hodnoty. Beru to jen z vlasní zkušenosti,že jsem na autě zatím nepotřeboval diagnostikovat nic...Na dost věcí se dá přijít i bez ní... Furt je to jen vzduch + palivo + nějaká jiskra= jede to

No naši na Fábii taky neměli kabely do zádu natažený.To jsem musel dodělávat zvlášť. A ta příprava na repráky může být schovaná pod tepecem.Jako to má Fábie. Nahoře v plastech máš mřížky?Já nemám kombík,takže se mi těžko radí...

Tak tak...ohřev vody mě nazajímal... Ale aby šlo teplo z ofuků i při studeném motoru. Já než se mi auto vůbec ohřeje,tak už jsem z práce doma. A to topení by nebylo při vypnutém motoru funkční samozřejmě...To by baterka ráda nebyla Holt toto nevyřešíme ,když to nikdo nezná,nebo to snad ani není

Jasně že to jde....Naši to tak na Haťapce mají a kolem těch 300 normálně lítaj po vesnici

Ano to bude rozumné....udělat pár fotek.Jinak ty repráky budou podle mě schovaný pod tapecírunkem...

No mám zatím dilema....byl jsem plně rozhodnutý pro Bilstein B4 sport a k tomu jen sport pružiny. Nějak se mi to ale rozkládalo v hlavě a asi bych si měl spíš pořídit výškově stavitelný podvozek. Přeci jen se to pak lépe koriguje.Spíš než o závodnické ambice mi jde o vzhled...

Já sklíčko úplně vyhnu a tenkým šroubovákem odehnu 2 malé pacičky....Je tam celkem 4x2 paciček.A to jen když se s tím chci prdět.Jinak mi vždy stačila jen síla

Tady se řeší jestli to byla sabotáž ,nebo nehoda To vim,že do motoru nic cizího nepatří

Ok takže jako s telefonama... Ikdyž někdo vydá super dělo...vždycky to bude ale na něčem osekané,aby to mohlo být na jiném modelu....

A co jízda na dálnici při obsazení 4 lidí? Já to srovnávám s Fábkou co má švagrová...1.4 50Kw,ten motor je jak z Favorita

To máte vylágrovaný ne? Mě se tedy nezdá že bych měl dlouhé dráhy... Tak nějak normálně....Asi 2x méně než na Fáčku Ještě záleží jestli máte ocelová lanka nebo tyče.... Kamarád co má O1,motor 1.6 75Kw rok 2002 tak ten má tyče a daleko větší dráhy než já s lankama...

Mě šlo o to proč si myslíte,že to tam výrobce nedává.... Jakej k tomu může být důvod?Bezpečnost-požár? Nebo velká zátěž pro baterku? To přeci není o novějších autech...Fény už byly za krále klacka...

A hodně zákeží kolik toho tam vlastně bylo Jestli 2 hrstě písku nebo 7 kamínků....že?

Ok tak jí ještě chvíli nech někde ve skříni Do výplaty je ještě daleko

Nojo ale předtím je sací koš a ten písek nepobírá

To slyším prvně...To bude nějakej kec Ale se skříňovým vozidlem nemám zkušenost

Co to?Písek a kamínky? To se samo do motoru nedostane...A když by,tak ne přes sání...Písty by písek pod sebe nepustily.

Já bych sháněl jiné dveře...Tyto by se stejně musely přeláknout...Opravu bych řešil u něčeho co je špatně dostupné(veteráni atd) Na Octuli seženeš dveře jako prd...

Si nechte udělat lauf komplet z nerezu a budete mít klídek

Jen taková teoretická otázka. Proč není v topení nějaká pomocná spirála která by hřála ihned a nemuselo se čekat až se ohřeje voda? Něco jednoduchého jako je třeba fén na vlasy. Čemu by to škodilo?Nebo proč by to v autě nemohlo být z výroby? Prostě nastartovat a hned pouštět šťávu do toho topení. Při ohřátí motoru to pak samozřejmě vypnout.

Fuj jak na takové srágory můžou auta jezdit