Ondrero

Nadruhou stranu proč by měla dávat váha vzduchu špatné hodnoty? Dává hodnoty se kterýma si musí ŘJ poradit.... Ok jde mi více vzduchu...ehm ehm no tak dáme více paliva a toto poletí :-)

Mě se zase líbí v OII sedačky...tam je ale problém s vedením atd ,takže mi usí stačit co mám

Některé věci je lepší v zimě nedělat...Třeba lakování...Ono si to můžeš nalakovat v garáži..a co pak ?Vyjedeš za den až to uschne do -18°C a to se novému laku ještě moc libit nebude...

Napojovat subwoofer přímo na rádio je nesmysl a připojiit zesík na zapalovač taktéž... A tou cívkou myslíš Capacitor?Ten se napojuje mezi zesík a baterku...

Takže název tématu měl být-Spadlá matička v motorovém prostoru Matičkou v motoru si představím matičku spadlou ve spalovacím prostoru....

Mě třeba pomáhá když přijedu s autem k fabrice,tak na pár minut nechám všechny dveře otevřený a pak mám lehce otevřená okýnka až do konce směny...A vnitřek nemám od té doby zamrznutý... Třeba je to blbost ale mě to tak funguje...

Tak mě 17tky nebo 18tky do techničáku nikdo nezapíše...na to nemám lidi. A jezdit znovu na 16tkách

Já se pořád nemůžu rozhodnout jaké pořídit 225/40 R18. Auto nejezdí tak 3 tis km ročně a spíše dravější jídou do zatáček než velké rychlosti... Mokro moc neřeším,protože na mokru se snažím nejezdit

Já nikdy auto nenechávám brumlat na volnoběh...Než by se ohřálo,tak bych byl doma 5krát... Na těch pár km co občas jezdím to nemá ani cenu zahřejvat...

Co by to bylo za život bez trocha napětí Ne kecám kola musíš v cajku ... Já osobně jezdím na 18tkách neustále v napětí a dávám max pozor...

Hodně stručný

Hmm já měl jednotku pod vodou a taky mi svítí kontrolka

Nenašli spíš vyšší pružinu pro špatné cesty?Ta by mohla bát vyšší a tužší...

Podívej se do velkého TP jestli máš ty kola zapsaný. Pokud je máš zapsaný,tak bude nejjednodušší nasadit na auto... Jak můžeme vědet jak budou kola na autě vypadat když ani netušíme jaká kola to jsou...

Určitě si myslel palivové čerpadlo a né olejové

Já na vrakáče nelezu..tady v okolí mám vrakáče 3 a drahý jsou nehorátně

Já hlavně kolo,plavání a nějaké to domáci cvičení(kliky,lehsedy atd). Každý den lítám na kole do práce... Denně 18 km .Ale jen teď v zimě.V létě si dávam větší okruh

Jo

Takže něco jako jako odvětrávání motoru...?

Proč by ho nemohl nechat odemčené?

Co myslíš tím tlakem?Čeho tlak ...oleje?Tomu nerozumím...Nejsou ty hadičky jen na odvětrávání?

Na co shánět někoho dalšího,když jde toto řešit elegantně pouze s heverem,druhou baterklou a kablíkem...

Netušim proč píšeš to samé co jsem psal já.... Já to ale alespoň trošku rozvedl...Shora na baterku je rada jak řemen

Ale poznat po hmatu jestli to je brzdovka,nafta,nebo olej nejde?

Tak ono musí být zaflákané i to z čeho se tam ta kapalina dostává ne? I ta trubička-hadička ze které to blije by měla být omrmlaná...