mambo

Dneska jsem to sledoval. Sice nebyl žádnej velkej mráz, ale nic jsem neslyšel. Možná to bude nějakej plast zepředu a vypadá to jako z motoru. Když teď byly ty mrazy, tak mi to před zahřátím taky všelijak vrzalo a skřípalo, ale pozahřátí to přestalo, jako když utne.

Taky si myslím, že to bude jen ABS. Nedávno jsem viděl nějakej motoristickej pořad a tam ukazovali rozdíl při brždění s ABS a bez na sněhu. Byl tam záběr přímo na nohy řidiče a bylo vidět, že se mu při brždění docela viditelně chvěla noha. Je to právě ABS, které je prý cítit na pedálu takovým jako boucháním do nohy a specifickým zvukem. Dneska jsem to zkoušel na velký zasněžený ploše. Dost prudce jsem sešlápl brzdu a bylo cítit poměrně velké bouchání nebo pulzování do nohy. Na chvíli se třeba kolo zablokovalo, ale hned se zase roztočilo. Teda doufám, že to chvilkový zablokování kola je normální. Je pravda, že auto zastavilo poměrně brzy.

To je fakt. Ženatej sice ještě nejsem, ale přítelkyně by se mi mohla natrvalo usídlit vzadu. Měl bych takový malý dvouzónový audio. Jinak díky za odpověď a poznatek. Vpředu jsem s reprákama spokojenej, kdyby to tak hrálo i vzadu, bylo by to dobrý, ale jak tu někdo psal, tak vzadu už to není ono s těma origo. Možná by se to dalo pořešit tím vyvážením. Proto se nemůžu rozhodnout, jestli tam dát origo nebo se poohlédnout po něčem jiném.

Ahoj kluci. Taky uvažuji, že bych domontoval zadní repro. Nebude problém v tom, když nechám přední origo a zadní dám jinou značku nebo je lepší vyměnit i přední? Nejsem sice moc náročný posluchač, ale taky nechci, aby to znělo nějak hrozně. Díky.

Ahoj Maline. Cítíš to v rukou, že ti to táhne doprava nebo jenom když by jsi pustil volant. Já jsem to zjistil náhodou, jenom jsem to chtěl vyzkoušet. Normálně volant nepouštím, takže vůbec nevím, jestli už to dělá dlouho nebo až po přezutí na zimáky. Ale není to tak silný, že bych to cítil v rukou při řízení. Akorát nevím, proč by to dělalo jenom na zimních gumách, jestli jsou správně vyvážený a nahuštěný na stejný tlak na nápravě.

Tak jsem se před chvílí vrátil ze servisu a bylo mi řečeno, že to může být geometrií. Byl se se mnou projet jeden servisák a prý to není nic dramatickýho. Prý se občas stává, že už z fabriky jezdí auta s ne úplně dobrou geometrií. Pravděpodobně k tomu dochází při přepravě. Kdyby to prý nepomohlo, tak zkusí přehodit kola, s tím se taky občas setkají a prý to potom pomůže. Tak jsem na to zvědavej.

Kluci díky za odpovědi. Dost jste mě uklidnili. Měl jsem docela strach, jak to na jaře dopadne. Mám na nich najeto 8700 km a je pravda, že vypadají hodně dobře. Taky bych chtěl všem lidem z tohoto fora popřát hezký Vánoce, bohatého Ježíška, ať vám nadělí něco pěkného na auto. Hodně štěstí a zdraví do nového roku, plno šťastných kilometrů a málo stresu za volantem, v práci i v osobním životě.

Ahoj. V pátek jsem si nechal přehodit komplet zimní kola v autorizovaném servise, jelikož jsem to měl při koupi jejich pneu zdarma a když jsem přijel domu, tak jsem zjistil, že nejsou označené fixou PP,LP atd., tak jsem tam volal, jak potom poznají, která kde byla a oni mi řekli, že ty pneu jsou skoro nový a není to prý třeba. Prý to tam potom zase zpátky nasadí tak, aby to bylo v pohodě. Nikdy předtím jsem se s tím nesetkal a nějak se mi to nezdá. Má s tím někdo z vás zkušenosti, aby to potom nedělalo nějakou neplechu. Auto mám od června tohoto roku. Díky

Tak jsem dneska všechny pneu překontroloval, byly tam menší rozdíly, tak jsem je dofoukl na správnej tlak, ale vůbec to nepomohlo. Situace se znovu opakovala, takže brzy navštívím servis. Možná bude špatná geometrie, opravdu nevím. Taky se trochu bojím kolik to bude stát, protože na reklamaci to asi dost těžko uhraju. Přesto děkuji za nápady a za snahu. Až se to vyřeší, tak napíšu, co s tím přesně bylo pro případ, že by se to někomu taky stalo.

Kupoval jsem komplety v autorizovaném servise a bylo mi řečeno, že pokud jsou kola od nich, tak jsou vyváženy správně. Závaží tam byly, tak snad je to O.K. Jestli s tím máš špatné zkušenosti nebo si myslíš, že to tak být nemusí, tak mi prosím napiš. Já jsem před tím vždycky kupoval disky a pneu zvlášť a vyvažovali je přede mnou / byl jsem přítomný u výměny/, takže s kompletama žádné zkušenosti nemám. Předem dík. To Arts: ta hlučnost motoru byla ještě před výměnou gum, ale asi to byl jenom subjektivní pocit.

Ahoj všem. Přesně to, co se tady popisuje, se mi stalo dneska. Při vyšší rychlosti mi auto táhne trochu doprava, ale bočním větrem to určitě není. Při nižší rychlosti to vůbec nepociťuji. Dokonce jsem zkusil natočit volant trochu doleva a za chvíli se mi to zase začalo stáčet doprava. Včera jsem dával nové zimní gumy, tak nevím, jestli to nemůže být tím. Před pár dny jsem byl v servisu, protože se mi zdál motor hlučnější a oni řekli, že je to v pořádku. Tak bych tam zase nerad jel hned s tím řízením, aby zjistili, že je to nějaká blbost. Asi by si mysleli, že jsem paranoidní. Proto se vás chci zeptat, jestli nevíte, co bych měl nejdřív zkontrolovat a čím by to mohlo být. V předchozích příspěvcích něco je, ale nevím, jestli to jsou všechny možnosti, nebo je ještě něco, co by to mohlo způsobovat. Dík.

Pokud je to denní svícení origo, tak to můžeš beze strachu používat. Od toho to tam přeci dali. Kdyby se to nesmělo používat, tak by to postrádalo jakýkoliv smysl.

Ještě k té odpovědi. Pokud svítí slaběji, tak to bude určitě pouze minimální rozdíl.

Ahoj. Vyhlášce to určitě odpovídá. Také s tím jezdím. To by si výrobce nedovolil, aby to bylo v rozporu s vyhláškou. Při denním svícení ti svítí pouze světla bez podsvícení ovládacích prvků, rádia a přístrojové desky. Možná ty světla svítí o něco slaběji, to ale nevím jistě. Bude tam pravděpodobně jinak veden kabel než u klasického rozsvícení světel.

Díky za odpovědi. Docela mě uklidnilo, že to je normální jev a že nemám něco v nepořádku. Akorát právě v těch kolonách mi to trochu vadí. Stává se mi to při studeném i při teplém motoru.

Ahoj všem. Mám taky motor 1.4 16V 63kw a často se mi stává zvláštní věc. Když se rozjedu, zařadím dvojku a nepřidám úplně plyn, jenom ho trochu polechtám, např. v koloně, tak se mi auto rozjede jako splašený, takže zase musím sešlápnout spojku a začít brzdit. Někdy ten plyn nepřidám vůbec, jenom po zařazení dvojky pustím spojku a auto udělá to samé. Nemůže být chyba v ŘJ ?

Protože to máš do - 20, tak to samozřejmě v nádobce ani v hadičkách nezamrzne, ale jak se ta směs dostane ven, tak se nemrznoucí složka odpaří a zůstane pouze voda, která na tryskách zamrzne. Možná by stačilo před jízdou podržet chvilku prsty na těch tryskách, aby to rozmrzlo. Jinak nevím. Je to můj názor.

Dík. Nikdy předtím jsem neměl auto se zadním ostřikovačem, tak jsem nevěděl na čem jsem.

Ahoj. Když pustím ostřik zadního skla na F II, tak se voda nerozpráší jako u skla předního, ale stříká to spíš takovým čůrkem. Je to normální nebo je něco v nepořádku ?

Ahoj. Myčkou to teda nebude. Mám FII kombi od května,v myčce jsem nebyl a už mi je měnili na obou stranách. Ta první u řidiče se natrhla sotva jsem přijel domů s novým autem. V servisu ani nemukli, takže je nás asi hodně. Mám strach, že to do budoucna jedna výměna nespraví.