kibi

nepůjde, vejšku dělá pružina...dej tam origo pružinu jestli chceš vejš

když stojíš na místě a točíš volantem dělá to taky - pokud ano a slyšíš jakoby se překrucovala pružina, tak je to uložení tlumiče, respektivě axiální ložisko v něm.....jináč pokud to dělá pouze při njízdě, tak bych osobně typoval ložisko kola, nebo čep řízení PS: pokud to budeš dávat na servis a bude to čep řízení, nebo axiál, tak si nech pořádně skontrolovat nápravu jestli není něco jinýho v řízení načatý, aby jsi to vyměnil naráz a platil jen jednou geometrii

Alan: nevím kolik najezdíš ročně, ale myslím že několikrát do roka měnit žhaviče nebudeš...a rozhodně to není taková investice, aby stálo za to na ní šetřit - neříkám kupovat to nejdražší, ale žhaviče značky "dovoz" z Aukra bych nebral PS: značkama Beru, Bosh rozhodně nic neskazíš - sjou dávány z prvovýroby

moc jste to chlapi nepopsali...jináč jak napsal Standa, o pazvucích z podvozku tu toho je skutečně hodně může to být spoustu věcí: čepy, stabilizátory, kosti, uložení stabíků - gumičky, plechový matky nábojů, uložení tlumičů - axiální ložisko.....ale taky uvolněná tyč řízení, nebo něco v brzdách....chtělo by to lépe pročíst co je už psáno a nebo pořádně popsat odkud zvuky jdou a jak se to projevuje

nemám zkušenosti, ale můj názor je takovej že u těchle "low price" podvozků je to stejně kus od kusu...ať už supersport, nebo V-maxx..u každýho bude záležet jak to ťaman odflákl, nebo neodflákl

mlhovky vypojiš - je tam takovej bajonet...a odstřiky to samý - jen se vypojí (a pokud máš v nádržce na ostřik kapalinu, tak si připrav lepící pásku, abys trubičky ostřikú přichytil tak aby směřovaly vzhůru a nevytekla ti kapalina ) = torxe v podběhu, zespod nárazníku a u světlometů vyšroubuješ...trhneš vždy koncem nárazníku u kola k sobě (obě strany) a nárazník opatrně povytáhneš k sobě (dej si pod něj nějakou starou deku, ať si ho neodřeš)...odpojíš první vklidu mlhovky a pak opatrně hadičky od čerpadýlek ostřiků světel. PS: dej pozor aby jsis neutrhl kabel mlhovek, jináč nic nemůžeš pokazit...a až uvidíš jak jsou mlhovky a ostřiky zapojený, hnedka pochopíš jak je odpojit Nesmíš se toho bát

první den co jsem koupil fabku jsem vzal rodinku na výlet - plný auto, teplota venku nad 30°C a klima na plno...při parkování mi stekl kondenzát na výfuk (to jsem v tu chvíli samosebou nevěděl:D) a z haupny se vyvalila pára.....hnedka jsem žhavil drát a telefonoval původnímu majiteli co může být s autem - chudák byl z toho vytřeštěnej víc jak já, ale asi po deseti minutách mě to trklo a musel jsem se smát sám sobě

nafik: tuším že použitá se dá kolem cca 1000,- splašit....mrkni do sekce bazar

snad mě někdo opraví pokud se mýlím: určitě budeš potřebovat řídící jednotku bočních airbagů, kabeláž a pokud to neumí hlavní řídící jednotka tak i tu měnit....a až to bude pěkně pohromadě tak jen někoho šikovnýho s VAGem PS: sám jsem to nedělal, tak jen to co mě logicky napadá

u nárazníku začni u podběhů - je tam torx (tuším 20tka)...odšroubuj všechny šroubky z obou podběhů....pak vyndat plastový nýtky a šroubky spod nárazníku (jsou přichyceny k plastovýmu krytu motoru a opět torx)...dál dva šrouby uprostřed nárazníku ve spodních rozích světel....pak už jen stačí nárazník vždy vzít za roh u podběhu a škubnutím směrem k sobě ho vycvaknout z vodících lišt PS: nárazník sundavej a nandavej pokud možno co nejmíň-krát, protože po častym vycvakávání z lišt se odchlipujou očka která zapadají do vodících lišt a nárazník pak začíná "odstávat" PPS: pokud máš ostřiky a mlhovky, tak je nezapomeň odpojit, aby jsi nárazník nerval a neutrhl si kablík - teď už by jsi to měl zvládnou, kdyby něco nešlo písni to sem

Kapota i nárazník jsou dole za pár minutek Snad pomůže obr. z DP PS: u nárazníku ještě nesmíš zapomenout odstranit plastové nýty a šroubky ve spod a pokud máš systém odstřiků světel tak odpojit hadice

chipem rozhodně zvýšíš (cca +-30%) výkon a u tý spotřeby je to asi tak: klidnou jízdou je samosebou nižší, ale když na to budeš "šlapat" je zas vyšší než u auta bez chipu

jóó tak tohle je brutus a ten zvuk je fakt paráda lehce dunivý a sem tam hukot jak od letadla

svatá pravda Kelišová - zanesenej vzduchovej filtr dokáže věcí (spotřeba a lenost auta) jináč na spotřebu u benzínu bych to viděl taky na lambdu (možno i co psali ostatní: svíčky, termostat a taky děravej výfuk udělá svoje, ale to bys poznal )

sám jsi si i odpověděl...když auto drnčí na nerovnostech, tak asi tlumiče už nebudou v nejlepší kondici (po 100t km určitě výměna ani neuškodí) PS: a ty "tužší" silentbloky ze Seatu taky moc komfortu na HTp nepřidaj - teda alespoň co píšou lidi co je tam maj

DOT 3 nemá stejný bod varu, má ho o drobet nižší - jináč rok stara DOT4 = nova DOT3 (není to z mé hlavy) Pokud výrobce doporučuje DOT4 (většina moderních brzdových systémů) tak ho tam taky dávej....jináč pokud by jsi dal místo DOT4 DOT3 s předepsanou normou výrobce, tak se nestane nic PS: ale jestli to stojí za ušetření částky v maximální částce několika desetikorun za dobu dvou let (cca interval výměny)...nevim nevim

pokud to sundaváš poprvé, tak to jde opravdu dost ztuha dolu - já jsem pod něj vložil ruce, tak abych ho podebral jakoby z obou stran a jakoby jsem ho "vyvyklal" ven - samo za použití velký síly (ale zároveň opatrně, aby jsi ho nezlomil)....popravdě mi to trvalo několik minut a byl jsem pak spocenej jak po maratonu

jak píšou kluci...130 horní hranice...za to už jde ve stejnym roce se stejnou výbavou koupit naftu a po ní víc lidí sáhne Do bazaru ani nápad, sedřou tě z kůže a ještě ti vysvětlí jakej vrak jsi jim to prodal, jak se budou muset snažit, aby se toho vůbec zbavili Držim palce při prodeji

to je pech ale myslím že už to leží někde v kamenym bazaru, nebo zastavárně a smažka si mne ruce že za to dostala pěkných pár stovek držim palce, ať se podaří najít...i když v zázraky moc nevěřím

sem se prásknul co?...aha aha takže auto zásadně zamykat a Standu do vnitř nepouštět

hele prrr nejsi už v práci ...ale vlastně OK tati už běžím a já neprudim...obohacuji tu členy svoji přítomnosí

něco by se i našlo povědět mi to můžeš, ale nevracet - je to darem a dary se nevrací

to zní jako kdybys mi na sraze chtěl něco odmontit nebj, já už jen dochrchlávám, bacili snad nešířím...asi vezmu roušku, nebo plynovou masku

pěknej článek

tak to se stopro uvidíme a pokecáme má být i celkem teplo, tak snad nebudem mít červený nosy a chrchlat na sebe bacili (teda já budu:D)