HANZTD

jj v originálu po startu na předface a poloze 0 - ( AUTO - OBRYS - POTKAVAČKY ) na přepínači , svítej přední dennky .. mě i zadek světla a SPZ .. za světla i v tunelech : 0 předek dennky + zadek světla a spz ;-) xenon pouze za tmy a to davam jen AUTO

vždyt cajk , právě proto se ptám jak to je , až mě nemile překvapilo , když to TEDA MĚLI udělaný tak jednoduše , že to vývojem zesložitěli MAGOŘI ACH JO :-( O rekordy ve výměně výbojek mi nejde :-) mam vzadu taky face ledky světla , nechal sem je nakodovat , aby to svítilo i s SPZ stale jako právě předek dennky , a tunely nijak nehlídám páč svítim kolem dokola všecko co svítit má .. přepínač mam poloha 0 PS: hele když to ted čtu zpětně až ke svojemu příspěvku s tří minutovou výměnou , tak je fakt , že se to několikrát zminuje , že FACE je složitější , jak přístupem tak časem ..... no to nevymyslíš ty jejich zlepšováky :-(

jakože u FACE je světlo a přístup k výbojce jinak než PŘEDFACE ?? ja to na rv 11 mam za 3min jen po otevření kapoty !!

nekupovals AKU z druhý ruky ? jestli neni po ráně a nemá uvolněný desky ?

při kolika cca KM , se vam odporoučel EGR ? sem defakto na 193tkm a je to tu .... nejdřív spirála , pak motor , takže ikdyž to postupně zase pozhasínalo a semtam se oběví , tak se chystám na výměnu , což je logický řešení (?) .... vaše postřehy , díl - výměna - finance ? neptám se ohledně vrtání kolene , ale čistě ze zvědavosti , protože postup už je nastaven

divný že nemaj bez drátu , ale sli ti to pomuže tak ho na ferovku ustřihni obyč brzdovku a nic bych nevymejšlel , za mě lákačky na kačky

Kup origo ve ŠKODĚ jakakoliv náhrada je bláto všecko se vracelo prodejci ! řešil sem to na svojim supu 3C0 511 115 AH a kromě origa prostě nefungujou .... a kde že je ta tabulka ??

TWL - proč si ty světla nenastavíte normálně štelovacima šroubama jako za starejch časů škody 120, sou dva , jeden na vejšku druhej na stranu , nivelační čidla na nápravach sou už jen jako srovnání světel podle zatížení auta ..... nedělejte z toho fyzikální vzorec ....... !!!

,,Západkama" pohejbej prstem Xx a měl bys mít vyřešeno , je tam ,, zřejmě" bordel - prach .....

Jen muj osobní postřeh , ostatní si ho nenechte vnutit poslední dobou tady na foru zaznamenávám dotazy od FERDŮ co se přihlásej , vznesou JEDNIM příspěvkem dotaz at už rozumnej nebo debi...nechytrej a čekaj na spasení světa Když se jim dostane odpovědi-í tak už ani nemaj tu slušnost vyjádřit výsledek rad-y ... chápu že je těžky to vyfiltrovat kdo je slušnej a kdo vykuk , ale asi už nemam sílu ani chuť někomu s prvním dotazem po registraci před ,,pěti´´ minutama poradit ...... JE TO FAKT JEN ZA MĚ

Do cca 50kmh levej světlomet svítí vlevo pak se teprva rovná ..... jestli třeba myslíš toto , defakto hlavně po městě nebo ouzkejch okreskách ...

ŘJ si to sama reguluje ! je to normální běžnej jev , - prostě když potřebuje třeba altík něco dotovat tak jsou otáčky nahoře , kor v toto roční období ZÁHADA VYŘEŠENA

pak stmívá i to vnitřní středový zrcátko , když to zapneš a svítí ta zelená diodka uprostřed ;) .. případně neni zač

A maš stmívání zapnutý na vnitřnim středovým zrcátku ...... ! ? (zespod zrcátka kulatej mačkací bod ; pak svítí - nesvítí zel. dioda na zrcátku čelně)

koudy_123 čeče koukam už je to 7let :-) , nicméně sli si dobře vzpomínám , ledky sem odpájel z ustřižku led pásku z 5m v origu .. takže náklad žádnej , pouze ten nerv a piplačka ;-) nervu zdar

VRZÁNÍ : Vrchní gumový uložení tlumičů ? ............

dokáže tady na foru nějakej zběhlej mechoš říct s čim se shoduje starý značení co je na pérech : 79058 T594682 - do nova viz po novu barevný tečky a 3C0........ ? vim že to bylo na SII combi 4x4 CFGB s tažnym ..... ALE označení po novu na srovnání NENI vyhrál sem bonus , mám na autě nejtvrdší péra co jsou :-D

neválej se někomu doma nevyužitě nezničený zadní pružiny na S II combi 4x4 manual r.v 11 , 2.0Tdi 125kw origo montáž tažný ve fabrice označený barevně tečky - 1 x bílá , 1 x fialová , 3 x oranžová , 3C0 511 115 AH jedna se odporoučela samozkrácením o první závit v dolnim sedlu ......

výbava a jak se zrovna dělník na pásu cejtil se zadrženym WC , to prostě nevyřešíš ... co kus to originál :-D

zkus prostříknout kontakt (přechodku) kabely - světlo kontaktolem ..... třeba

Odtok je JAKO U VŠECH AUT prolis Xx na spodní hraně dveří - plechu ...... koukni zda nemaš ucpaný bordelem za léta provozu , nebo třeba voskem , rezistinem a jinou antikorozní srágorou ....... !

CentriFUGA rozumnej argument , právě to taky tak vidim , si mě postrčil k rozhodnutí ;)

otázka - váš názor : mam najeto 181tkm takže sem na pravidelnou prohlídku a teď ta otázka : mám zase jít autorizák ohledně razítka do servisky (je vyplňovaná pravidelně od koupě) nebo už to dneska nemá žádnou váhu a stačí servisák kámoš co se stará o další povozy ?

Jezdi jako doposud a nic neřeš .....