-
Počet příspěvků
427 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem HANZTD
-
Kdyby neexistovali 10mm s osazenim napíšu 100% a ne 99% tyto s osazenim OPRAVDU jsou a tvoří to 1% , ovšem člověk při smyslech si je nikdy nepořídí i kdyby to bylo s poukazem na levnější chleba , CENA JE ZA 2KS http://www.podlozky-pod-kola.cz/podlozky-pod-kola/eshop/18-1-Podlozky-s-homologaci-TUV/207-3-Sire-podlozky-10mm/5/3175-Rozsirovaci-podlozka-5x112-stred-57-1-sire-10mm-sada-2-ks nebo potom zvednout telefon a dohodnout se na zakazkově vyrobenejch , případně o informaci na cenu požadavkú , asi po telefonu NEKOUŠOU a max zdělí jak se věc má JDE - NEJDE , ZAKÁZKA TOLIK A TOLIK , BUDE ZA XY DNÍ
-
jen UPOZORNIM , že 99% 10mm podložek nemá osazení , držej pouze skrzeva šrouby a to se na předek opravdu NEHODÍ (potažmo ani na zadek) (možná tak na vozejček)
-
Snimac plniciho tlaku (G31) - signal prilis velky - AUTO V NOUZAKU
HANZTD odpověděl na Golfino téma v Motor 2.0 TDI
Tak ti povim že na 99,9999999% + 0,1111111% je čidlo PŘED IC , na vedení ztlačenýho vzduchu naopak mezi výstupem z Turba a vstupem do zmíněnýho IC takže si pořádně prohlídni obrázek a tentokrát si to zopákni na druhý straně a schválně co za TURBEM najdeš -
cukání a cvakáni motoru za studena 2.0 TDI CR 103kW 16V
HANZTD odpověděl na PETR258147 téma v Motor 2.0 TDI
začni dolevat do nafty při tankování VIF ZIMNÍ celoročně a maš klid ... aspon tim VIFEM bys mohl začít a nic nepokazíš tipuju ,že rozdíl poznáš ("ne" uslyšíš) ( VIF je takovej "dobrák" , že se s nim na dílnách i vstřiky čistěj ) -
Když jdeš po ceně na úkor kvality , doporučuju pohledat po netu a během 5 min jich najdeš dost na výběr a jistě se s 2-3 dohodneš na schůzce u kauflandu a tam se všema společně ještě cenu srazit a doladit kamo zapřemejšlej o tom , ten SUPERB stál peníze
-
Chapu že jdete po vyššim výkonu než serie AKU ale Nechapu proč tam cpete ROZMĚROVĚ větší baterku než se tam vejde a pak se "DIVÍTE" , že ji 1: neusadíte bez (případnejch) uprav 2: nezakrytujete hadr domkem 278x175x190 mm je prostě do hadr domku limit 74ah / :Blue 680a / :Silver 750a třeba od VARTY , je za mě dostačující a rozměrově přesná ...... osobně mam 70ah / 570a BANNER 5 let starou serii z fabriky , jednou ročně se o ni postarám (viz tema AKUMULATOR str9.) a nezaznamenavám do dnešního dne jedinej výpadek , a holotou opravdu nejezdim ......
-
pokud opravdu pumpa nerosí ,, tak podle toho co píšeš závěrem , začni výměnou víčka na expanzce ....
-
At nezanášim téma Dav1d "Black DSG limousine" ohledně AKU , mam AKU origo , je jí 5let 1měs 120 800km , slouží denně ,, na garančce ověřeno ... asi je to o péči , 1x ročně jí vemu ,otevřu ,doleju kyselinou ,dam na 24h na nízkej proud nabíjet nic víc nic míň
-
Neni potřeba CAN nehlídá ,stejně jako celej interier ....
-
Silou a násilím a uvidíš že to podlehne a povolí
-
http://forum.skodahome.cz/topic/131418-hanz%C5%AFv-sup-ii-20tdi-125kw-4x4-6q-rv-1011-cfgb/page-2#entry2163766 Když mi to montili v autorizáku kuliva panoramě , tak to tak zdevastovali umělci , že sem byl přesvědčen že to nedestrukčně odaretovat nejde , viz i muj příspěvek nahoře (A PO REKLAMOVÁNÍ JEJICH ŠIKOVNOSTI , TAKY VYMĚNILI CELEJ KUS MADLA ) ovšem po té co jsem to absolvoval sám , sem spíš přesvědčenej , že je to spíš o tom jak se k tomu odaretování přistoupí , v domácím prostředí s jednoduchym ohnutym šroubovákem naplocho , stačí hluboce zavlíknout aby to bylo po celou plochou a stáhnout, výsledek = ANI ŠKRÁBANEC
-
nahoru to zvedá celou váhu vrat , dolu celá váha vrat tlačí
-
http://tazna-zarizeni.heureka.cz/redukce-zasuvky-tazneho-zarizeni/
-
Kotlick Říká se tomu vymezovací kroužek http://www.podlozky-pod-kola.cz/podlozky-pod-kola/eshop/0/3/5/2451-Vymezovaci-krouzek-66-6-57-1-plast-cervena-nebo-modra-presah-kuzele-3mm http://www.podlozky-pod-kola.cz/podlozky-pod-kola/eshop/17-1-Vymezovaci-krouzky-ALU-kol
-
Co nějakej autobusáckej nebo kamionackej shop ? ty sou ozrcadlený vevnitř i venku fest
-
A nejhorší je ,že se stále někdo NACHYTÁ N 1.4 je to prima ftípek , ale že to opravdu myslej vážně i v jinej datum je HUSTÝ Už dobrejch 15 let co nevidim , fyzicky neozkoušim , nebo neni doporučeno prověřenou osobou NEPOŘIZUJU ,, zabere to většinou sice delší časovej úsek při schanění určitý věci , ale pak je funkční ... DOPORUČUJU STEJNÝ POSTUP
-
Jak katalizátor ""nepotřebuješ"" to tam místo něj v rakousku , čechách , polsku , německu a na technický dáš cedulku s nápisem "katalizátor" ??
-
Vyndej to tlačítko na tapecu a koukni na vnitřnosti ,případně ho rozpitvej a prostříkni .... Pokud tam bude uhnilej kontakt zkus jak seš zručnej nebo si kup novej kus
-
Noo tos dostal chut na POŘÁDNÝ sousto ,, přeju hodně úspěchů
-
to nebudeš podle mě sám, kdo si vozí obrysovku v SII sebou Neviděl bych to nikterak dramaticky , prostor pod parabolou je , nicméně jednoduše světlo vyndej nakloň a poklidně to vysyp ven ??!! nic jednodušího ani složitějšího tady jako řešení neexistuje
-
Pokud je to okapnicí od panoramy (máš jí ? ještě si neřek) tak na tom přeci neni nic divnýho , právě pod tapecem vede ona okapnice "D" sloupek , pokud je ucpaná přeteče a teče to tim padem "ZA" tapecem nasledně "PO" tapecu a kape to kde to zrovna vyjde ... u tebe na roletu venku přeci žadnou hadici (okapnici) nemáš a přesto je na panorámu napojená
-
jen poznatek a info od autočalounika (kamoš u něj měl SII židle ohledně výhřevů) SII má oproti OII jednou tak silnou(tlustou) kůži na potazích , tudíž další z možností-důvodu "zpožděnýho" vyhřátí zadku u SII x OII
-
aku 32 hod mimo supa (dolitá kyselina a 30hod na nabíječce pozvolna vařit na slabej proud) a vše zustalo uložený jako u jinejch koncernů , (kromě teda maxidotu) ujeto 10m a kontrolky na budíkách zhasnutý ... funguje to tak vždy a nic nikde nevymejšlim
-
Oskakaný se většinou = sbíhavost /tlumiče
-
Muj SUP otvírá zadek denně zprůměrovaně taky 5-8x poslední 3 roky , a vzpěry mam původní z továrny . 17.10.2011 někde kdysi proběhlo moudro , že byla naka špatná serie těch vzpěr , takže žiju s tim ,že mě postihla SERIE ta SPRÁVNÁ