homy

Na Yetim jsme přešli na Mobil 1 dle specifikace pro motory s DPF a to už byl pouze longlive, ale změnili jsme interval na 15t km. Jde v menu info o tom, kdy bude další servis? Byl jsem zvyklý z bmw, že mi to ukazovalo, kdy bude třeba měnit oboje destičky, olej, atd...

Ahoj, nikde nemůžu najít servisní úkony k Superbu. Na netu jsem našel, že první servis je po 30t km/dvou letech, další servis po 30t km/jednom roce. Neumíte někdo vytáhnout co jednotlivé servisy do 120t km obnáší? Moc si nedovedu představit jezdit s prvním olejem 30t km. Přecházíte někdo na pevný interval 15t km? Jaký olej doporučujete? Já v Yetim, Volvu jezdím na Mobil 1 dle specifikace výrobce a dle různých recenzí je výrazně lepší než Castrol, kde hrozí zakarbonování. díky a užívejte si své vozy:-)

Na stání na ulici se sedackami to je zatmavene malo

Proč by nezapsal? 20 si dovedu představit, ty jezdí na bmw 5, a6, ecko. To je tak jediný kde se muže sup rovnat Ja byl s komfortem na 19 pozitivně překvapen a tužší si dovedu představit

s DCC bez obav 19, bez 18

já se pod deset zatím podíval jen jednou

S dcc úplne v pohodě, neni se treba bát. bez dcc bych zůstal na léto u 18

Zimní VS letní

Ja je mam na zimakach, na světlou barvu bych je nechtěl, nebo určitě ne lestene

Světlá barva, kola 19 určitě, ale jen s nastavitelnymi tlumicemi. Jsou ale i zajímavější barvy a 18 kola Na 4x4 mi přijde 140kw na hraně, ale většinu řidičů uspokojí ale nenadchne

vrže mi řidičovo okénko, když ho stahuji, nahoru je OK.. počkám zda tomu nepomůže déšť...

A v rychlostech 200+? SIII tak 12-15 litru

Pixla se 420 koni:-) Jinak jsem četl jeden starý článek na auto.cz a o spotřebě a tam píší - město 9, dálnice a půl litru méně a mimo město při dodržování limitů 6,5. to je vše nesmysl - Město Praha couračky za 12 minimálně, 130 na dálnici tak 9,5. na klobouka mimo město jsem byl 8,2 Průměr mám od začátku do nějakých 5 tisíc - 11,2

U mě jen jednou, hned na zacatku, od té doby nic Najeto 5k

Co člověk to názor, ja měl poslední pětku se sport sedačky a každy kdo jel se mnou v obou autech, tak hodnotil bmw jako lepší. Mam to raději víc do sportovna než na klobouka:)

Chtěl jsem střešní do liftu, ale strašně to sníží střechu a nevešel jsem se tam, takže jsem to zrušil. Bal bych se proudění zvuku v německých rychlostech

Dneska jsem trochu závodil s v8 Cayenne S. Oba jsme jeli naplno na mírném dálničním kopci a podařilo se mi ho předjet, chvilku to trvalo, ale turbo je turbo, jel jsem na sport. Překvapilo me to a on to nemohl rozdejchat:)

Jak zprovoznit s iphonem?

tvrdost mi přijde OK, spíše je malé boční vedení a ta velikost sedáku... škoda že nejde část sedáku vysunout jako u jiných aut i s nižší cenovkou.

Mam stejně jako ty. Mam zkušenost z bmw 5 a Pajera a tam se sedí lip. Navíc mají krátký sedaky a nedá se vysouvat operka a boční vedeni pro důchodce, což k 280k moc nejde

To nevím, ale sedačky fakt bída, takový rapid a ne auto za jedna a čtvrt míče. Nebýt motoru tak plaču

Tak jsem opět doleval a už je to OK. Dolil jsem toho původně asi o dost méně než jsem si myslel

Volnobeh neřeš, rovnou jeď. Auto je zahřáté až je optimální teplota nejen vody, ale i oleje

Treba to vypínání válců pujde přes diagnostiku vypnout[emoji2][emoji108]

Praha Brno, na pohodu 140-160 místy 170. 10 litru