Shaarky

Nenajdeš odpovědi přímo, nicméně najdi si správnou adaptaci (dával jsem zde někde označení adaptací dle světel - obrázek Golfa, ale je to podobné) a tam by sis již mohl poradit. Nicméně jestli tam je přímo "postupný" náběh, to si nejsem jist... třeba někdo fakt poradí.... těch parametrů pro každé světlo a návazností tam je až až...

To mi připomíná, že u O II jsem nedávno našel možnost zvýšení účinku posilovače brzd... není něco podobného i u S III?

Ono ještě jeden aspekt... 4x4 pomáhá i ve smyku, kdy máte např. 2 kola na ledu a 2 na pevném povrchu. Už jsem to 2x zažil, kdy s předokolkou bych se již dostal do smyku. Nehledě na to, že nemohu zapomenout, jak jsem jednou s O II FL zapadl a ....vytáhla mne Toyota 4x4 (combi nikoliv SUV). Ten pocit, kdy s plně naloženým autem zabloudíte někde, kde lišky dávají dobrou noc...a náhodou někde, kde normálně nejezdí vůbec auta, se objeví sněhový vír po tom, co 4x4 se někde drápe do kopce a ten pocit, že je záchrana blízko, to je k nezaplacení. :-) Nebo když jsem najel při couvání "na ledové břicho" a pak se již jen tupě protáčí jedno kolo.... Jinak k tomu, co jsem uváděl výše : http://www.skoda-auto.cz/nabidka/4x4

Funguje, ale zdá se, že se musí asi 20 sec vyčkat... ale když to člověk opakovaně zkouší, tak nejede vůbec a ten interval se prodlouží do nekonečna...

@misor1994 to jsem si neuvědomil, vidíš. @Zdenek Pastorek já to ani nepřekládal, resp. to moc neřeším, protože hodně hodnot v adaptacích v OBD11 mám v němčině ...

Nevím, zda-li musíš mít Hill Hold, ale mne se roční brzda aktivuje sama při přidržení pedálu (červené P se rozsvítí na zelené P), v tomto případě stále svítíš. Když se ale hrabeš v autě, stojíš zaparkovaný a zatáhneš ručně brzdu, tak nesvítíš... a to je např. pro mne super, protože ostatní, co hledají místo k zaparkování, tak neuvádíš v omyl, že vyjíždíš :-) Co tím myslíš, nastavení na vypnutí světel při ruční brzdě ? Zde určitě najdeš + mnoho dalšího: https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=CA30F13877DEE8C6!620&ithint=file%2cdocx&app=Word&authkey=!ACw9SCZllyg95KU Je to tam pod : Tagfahrlicht bei gezogener Handbremse inaktiv STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "Tagfahrlicht-Tagfahrlicht Dauerfahrlicht bei Handbremse abschalten" > Wert auf "aktiv" setzen

Zvuk je vrzání, dnes jsem zrovna jel po delší trase a přejížděl retardéry, na kterých to studené vždy vrzne při zhoupnutí. Dnes jsem měl najeto možná za celý den tak 30-50km a k vrznutí nedošlo , pravda je ale, že jsem nejel sám, ale s další 1,5 osobou

Pak by mne zajímalo, proč je to v manuálu zakázané :-(

Těžko říct, mám DCC a zdá se mi, že to trochu na počasí závislé je ... Nicméně určitě to nepřestane např.po 10km, jak uvádíš, alespoň ne u mne.

Tak nic, zkusím to zřejmě opravit pomocí něčeho takovéhoto... IP26602 https://www.skutry-levne.cz/nahradni-dily-tuning/37857-duty-sroub-m5-s-pripojenim-na-hadici-6mm-4250362496812.html Nebo možná https://www.skutry-levne.cz/nahradni-dily-tuning/37856-duty-sroub-m5-s-pripojenim-na-hadici-45mm-4250362496829.html

Kluci, navštívila mne kuna (foto to pro povšimnutí), no když mi měnili v servisu podtlakovou hadičku 04L131051C, tak prý již byl ulomen takový ten protikus, na co se nasazuje hadička pro odvětrávání (viz. detail)... celý kryt se mi kupovat nechce, neexistuje na to nějaká opravná sada? Napadá mě, že by to v pohodě řešil dutý čep, který by měl na jedné straně závit, který by se zašrouboval místo ulomené trubky. Ale kde jej vzít. Jinak jak moc a čemu to odvětrávání vadí?

Pro ty, co mají OBD11 a hledali by to ... Jinak já musel dát na 0 i to, co jsem označil, jinak to nefungovalo. Pokud se nepletu, uvádí to počet ostříků předního skla, než se ostříknou světla.

Kdyby chtěl někdo dělat kalibraci originál kamery doma - https://www.carsystems.eu/calibration-panels-kit-for-rear-view-camera-in-high-line-version,id3348.html ...nebo : https://kolpak.rajce.idnes.cz/Kalibrace_couvaci_kamery_KA2_DIY_VAS_6350/ (není to má práce) ;-)

Ptal jsem se, údajně nelze

Šlo to (napětí baterie na MFD) myslím snad jen u O II a navíc jen do určitého modelového roku, kde byl ještě nějaký separátní modul. Zde opravdu není jiná možnost než udělátko... pokud chceš pouze napětí, pak měřák do zásuvky zapalovače popř. tady kdysi někdo psal o Bluetooth modulu přímo na baterii - vše seženeš na Aliexpress apod. Popř. adaptéry OBD2 nebo např. POLARFIS, který toho mnohem více. Na Tvou otázku tedy, pokud vím, tak nakódovat nelze :-(

Záleží... mne udělali opakovaně i parametrizaci jednotek (různých). Záleží kdy co s nimi řešíš, na něco jsou popsané servisní úkony, může být svolávačka někdy na Tebou hlášený problém může být tento postup i doporučen apod. Při běžném servisu na 99% vůbec nic nezmění a ani nepoznají resp. poznají, ale pokud nemají důvod, nehledají, mají své práce "dost".

Mohlo by Ti pomoci možná i STK...

Je to bohužel opravdu dle čidla vlhkosti... resp. dle měřené vlhkosti ve vozidle. Za jízdy se to určitě hodí (i když netuším, jak rychlou odezvu to má), škoda že na to nemysleli i v mraze, na druhou stranu vyhodnotit zamrzlé a nezamrzlé sklo asi nebude jen tak :-)

Myslím, že to zde již někdo psal, stejně jako druhá mlhovka, nejdou tam již ani dráty, ani tam není LED...

Ano, přesně takto vlajková loď Škody ostříkuje. Jinak se chystám vyměnit za Golf trysku... prý by to snad mohlo jít, i když vypadá trochu jinak, nevím, třeba ta z Golfu půjde nějak upravit.

Ne, ale popravdě teď jak je venku "krásně", tak to těžko ověřit. Nicméně osobně nevzpomínám si, že by mi při ostříknutí zadku "cvrkl" předek. Jak Ti zadek stříká, standardně jako u každého S III tzv. hustý proud pěny široký asi 10cm ?

Hledej díl 3V0920790A a od toho si to můžeš odvodit...

To jo, ale my už jsme si zvykli, že máme trochu kutilskou limuzínu, nicméně... alespoň nějakou náhradu by to chtělo :-)

Díky Jirko, myslel jsem si, že to jen tak nepůjde sehnat, asi do toho půjdu :-)

Nevíte někdo, kde to sehnat u nás ? Vypadá to na užitečnou blbinu, dává se údajně do pancéřovaných A8 :-)