-
Počet příspěvků
22 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Dejv
-
-
Takže kabel dorazil a před chvílí jsem naběhl do auta s NB a zvládl vše, co bylo potřeba vč. smazání servisní hlášky. Díky za rady
-
Chlapi, díky za ochotu, ale už jsem se definitivně rozhodl objednat kabel a zkusím to svépomocí
-
Zaslechl jsem neco o tom, ze u MR2005 by to mohlo jit nejak smaznout i bez VAGu. Je to tak ? Pokud ano, vite nekdo postup ?
u maxidotu ne, u klasiky ano - viz návod k autu
Aha, takze kdyz mam maxidot, tak jedine vag ?
jj, odkud jsi, udělám ti to (smažu upravím hodnoty - ), ne
No to by bylo super, teda to navagovani, ne To by mi slecna dala...teda spis uz asi nedala
Jsem z Prahy
-
Zaslechl jsem neco o tom, ze u MR2005 by to mohlo jit nejak smaznout i bez VAGu. Je to tak ? Pokud ano, vite nekdo postup ?
u maxidotu ne, u klasiky ano - viz návod k autu
Aha, takze kdyz mam maxidot, tak jedine vag ?
-
Zaslechl jsem neco o tom, ze u MR2005 by to mohlo jit nejak smaznout i bez VAGu. Je to tak ? Pokud ano, vite nekdo postup ?
-
Velke diky Bobikovi za zprovozneni napojeni radia a maxiku ! Docela jsme porodili pri vyndavani radia, ale zadarilo se. Konecne sviti cely maxik a jsem z toho happy
-
Pokud ti nejde az tak o penize, tak jedine 2.0Mpi nebo 1.9Tdi. S tim uz je celkem pekne svezeni a na predjeti nepotrebujes 5tis otacek. Ne ze by ostatni motory byly hrozne, jezdit se da i s 1.0, ale asi to nebude moc zazitek.
si děláš srandu s 2.0mpi?????????
Proc? Mas proti nemu snad neco? Je snad v necem horsi nez tebou zde propagovany 1.4 16v 55KW krome nakladu na provoz?
jo je......třeba poviný ručení je na něj trošku draší...a pak ty náklady...
Tak se nauc precist si prispevek, nez na nej reagujes. Jasne jsem tam psal, "pokud ti nejde az tak o penize". A povinne ruceni jsou snad naklady na provoz ne? Nemluve o tom ze stoji u 1.9 a 2.0 stejne. Uvedom si, ze ne uplne kazdy ma typicke ceske mysleni "Usetrim rocne 5 tisic na povinem ruceni a budu mit o litr mensi spotrebu a jako bonus budu xx let budu jezdit autem s polovicnim vykonem a do kopce nepredjedu ani nakladak".
Presne ! Naprosty souhlas ! Platim sice vic za provoz, ale kazda jizda je mi potesenim a ne utrpenim...
-
2.0 MPi
-
Uz jsem myslel, ze na 2.0 to proste nepujde a najednou huraa a ode dneska taktez maxidotim...diky Bobikovi (Martinoslav ma tez zasluhu ). Jste kluci sikovni Jeste casem dodelat to pripojeni radia a budu uplne happy
-
btw...ted se chystam ho čipnout, tak sem zvědavej, jak to bude vypadat, prej je to ale celkem znat a ten kroutak se este pomerne dost zlepsi!!!tak uvidime...
Obavam se, ze samotny cip bez upravy sani, hlavy, vacky, svodu nic neprida, maximalne zmeni prubeh tociveho momentu. Az mi padne zaruka, tak se do vyse uvedenych uprav mozna pustim - vysledek by mel byt 150PS
-
Na 100% to dej na jeho povinné ručení a zaplatí ti to do poslední koruny. Pokud to dáš na svoji havarijku zaplatíš ze svého spoluúčast (např. 5%-5000,- = tudíž dáš pět tisíc ze svého a zbytek dostaneš) a navíc přijdeš o bonus jestli nějaký máš
jo a jen tak naokraj na jeho povinny si muzes klidne vzit i nahradni auto
ale jen jestli jsi firma nebo podnikající osoba
Tak nevim, kdysi jsem takto dostal nahradni auto i jako soukroma osoba a pujcovne slo zaroven s opravou z povinneho ruceni vinika.
-
Myslím, že aj keď sa kyselina nevyparuje, tak u staršej baterky nemusí byť na škodu doliať aj trochu kyseliny.
Nevim, jestli by to te moji prospelo, ale radeji to nebudu resit a koupim novou. Ac nema auto jeste ani 2 roky, tak stavajici baterie neni original z fabriky (jsem 2.majitel) a nechci opet zazit ten hrozny pocit, kdyz clovek v mrazech nenastartuje a zustane nekde trcet...
-
zajedu vždy do Akumy - kontrola zdarma i doliti destilky. Vymeny baterii taky vzdy bezplatne
a samozamykani - nastavení na několik sekund "borec" mi to aktivoval i s tempomatem
Hmm, takze vickrat me tam uz neuvidej. Uz mam zamluvenou Vartu 62Ah za 2200,- Btw. tesim se na maxika
-
No Varta 60-ka což bych řekl že je špička tak 2100-2300,-Kč
500,- za výměnu je taky supermegazmrdská cena
Jméno servisu?
Jo jo, zlodejna maximalni. Jen za kontrolu te baterky si rekli 200,- a napr. za nakodovani automatickeho zamykani pri rozjezdu (jak dlouho to muze trvat na VASu ?) 650,- Klokocka - Praha Barrandov
-
Dnes jsem mel auto v servisu (orig. skodovacky) a mj. jsem jim rekl, at mrknou na baterku. Byl jsem v soku, kdyz mi volali, ze stavajici uz neni v kondici a novou 60Ah mi tam muzou dat za 5.500,- Kc (!) + 500,- demontaz/montaz ! Tak jsem jim to odmitl, jevi se mi to jako nehorazna zlodejna. Nebo je to fakt bezna cena i v jinych skodovackych servisech ? Mate nekdo podobnou zkusenost ?
-
Jj s Bridgestony potenza mám z předchozího auta taky velmi dobré zkušenosti. Až budu muset kupoval nové letní, tak půjdu asi znovu do nich. Na dnešek jsem objednanej na přezutí nových 195/50/15 Dunlop Winter sport M3. Ale nějak se oteplilo, tak to asi jen vyzvednu a přehodím později...
-
A jaky to byl pocit ve 230ti? Me se s 2.0 pri 200ce se uz to auto cele nejak klepe a vubec z toho nemam dobry pocit. )
Ani mi nepřišlo, že by se něco klepalo. Možná jsem si to ani neuvědomil, protože hladina adrenalinu byla vysoká Ono taky záleží, kde to člověk testuje. Na D1 by to mohl být snad i destruktivní pokus
-
Víte někdo, jak je to s montáží maxidotu do auta v záruce ? Maxík bych sice chtěl, ale zároveň se toho z hlediska uznání záruky bojím.
-
Velmi pravděpodobně imobilizér.
-
Další poznatek s 2,0. První pokus 210 tacho (193 GPS), druhý pokus bez GPS z kopce 230 tacho.
Bzučení klimatizace
v Interiér
Vloženo
Taky bzučím a mám čerstvě doplněné médium. Myslím, že je to normální jev, klima po doplnění funguje parádně. Po 2 letech tam prý bylo jen cca 50% média a taky chladila čím dál míň. Takže budu doplňovat 1x ročně. Navíc je mi ten bzučící zvuk docela příjemný