Mates_XIV

No ten už se pomalu ale jistě stává ikonou našich srazů ... no sranda ... dá se na něm spát dá se na něm tancovat .... no prostě všechno

Hele nevim do jakýho systému pán v servisu koukal. Ale tvoje auto má převodovku s hydrodynamickym měničem. Teď jsem na to koukal podle VINu. Takže žádná DSG. Tím se vysvětluje i to řazení. Tydle převodovky obecně řadí vejš.

Radši dám pár korun navíc a vyspím se v chatce na posteli. Už vidím jak v pátek večer nalámanej stavím stan :D ... my máme zase klasika zelenou chatku s Tomášem

No tak automat se dělal s hydrodynamicky měnič. A dodělávka je pěkná prasárna. Jestli to tam opravdu máš se nediv, že to blbě řadí. Program pro převodovku a tedle motor neexistuje. Se divím, že to vůbec jede. Diagnostika bude taky problém. I kdyz sezenes nekoho s VASem tak to nemusí fungovat.

DSG s 1,6 MPi neexistuje. Buď sis koupil nejakej bouranej bastl nebo píšou do techničáku blbosti.

No musím říct, že jsem tedle jev taky pozoroval na otcově superbu ten má teda 2,0 125 TDi CR. Ale teď co už má najeto kolem 8000 tak se to výrazně zlešilo. Jako posunulo tak o 200ot. dolů. Ono kolem těch 1100-1300 je to dost podtočený. Ono možná i superb bude na dudění hodší než octavie je to větší ozvučnice

No co já mám zkušenosti tak normální data ukazují odchylku tak do 0,5l/100km ... už jsem zkoušel i s čipnutá autama. Některé byly horší některé lepší (rozdíl klidně kolem 1,5l). Ale podle zkušeností mi daleko víc do spotřeby kecaly kola. Třeba z 1,6 TDi jsem jezdil podle palubáku za letních 15 za 5,3 a podle tankování za 5,8 ... pak jsem jezdil v zimě na 16 a palubák ukazoval 5,9 a já napočítal podle tankování 5,4. Potom těžko radit. Není v kombipřístroji nějaká korekční konstanta na spotřebu?? Tou by to šlo možná korigovat.

Ale jen na půlku čela ... nech se ostříhat budeš pak hodně originální

7:30 odjezd z Mladé Boleslavi a 8:30 sraz na pakrovišti u Cukráku.

Vodu si vozim svojí. Tak odpolko domluvíme čas, kdyžtak ti pisnu na mobil v kolik pojedem. Včera jsem měl dlouhou směnu v garáži dneska budu už snad jenom mejt a luxovat

..... kdo jede ? http://extreme-show.tuning-sport.cz/

Starej motor BWA se dělal jen do 162kW na vyšší výkony už je jinej. 177kW (Seat) 195kW (Audi S3, Golf R, Šíro.....) ... tydle motory maji hodně konstrukčních změn v sobě oproti vezri co byla v RS . Jinak teď je v RS i Superbu motor CCZ se 147kW .. ten samej je v GTi jen o 8kW vyšší výkon jinak shodný.

No ja bych opravdu prohlasil za zbytecne druhe hlasovani.

já nic to samo

Jak jako podvodníku? Co se ti jako nezdá

Sakra letos lobuju fakt zle dokonce mam dneska o jeden hlas mene nez vcera

Levná Škodovka s 18 kolama jo ... a ta mezera mezi kolem a podběhěm. Takovádle nikdy na žádnym seriovym autě nebude. Podle velikosti auta bych řekl, že je to postavený na podvozku OII. Na Fabii mi to přijde široký.

No kluci upřímně přijde mi to druhé hlasování zbytečné. Hlavně jsem se k tomu dostal k vložení fotky až dneska a hlasování se koukám rozjelo už předtím.

Škodovka nikdy neukazovala moc dopředu svoje auta. Když už se auto ukáže tak jde za chvilku na prodej. Ze studie určitě něco uvidíme na novejch modelech ale jako celek auto asi těžko.

Černý Cvrček Článek o autě

Tak v časopise čmárají spusty blbostí. Ty prcky s koženejma fusama podle jedny SPZ asi nezkoušej v evropě .... a že to má otvor vzadu je snad logické jinak by ten fusak na zadku měl jako padák

Hlavně to má DPF filtr a jestli to má todle najeto bude zralej na výměnu. Tam se to ale určuje podle pernamentního zaplnění. Ale nevim kolik to musí bejt aby se DPF muselo měnit. Vstřiky se dají jednoduše vyčistit.

No ještě výborná věc je onemocnět takovoudle mrchou na dovolené kde si letadlem. Ještě že jsem měl cestovní pojištění. Náklady na léky, ošetření a prodloužení pobytu byly kolem 35 000.

Taky se sem přidám. Todle bylo den před odletem na dovolenou. Pak jsem dostal neštovice a umřel mi telefon. Byl to moc pěkný červenec.